地铁13号线穿越拟建西丽高铁站地下段无法开工，造成地铁13号线开通遥遥无期！

吴维秤

希望轨道办主动联系广铁集团，为实现深圳交通枢纽城市做出更多贡献！来自: Android客户端

吴维秤

不找主人之一广铁集团，只找平南铁路经营班子和地铁集团，既有西丽站和深圳西站能拆除吗？当然不能，没有广铁集团勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运，该两站当然无法清场交地！试想，从个人利益看，你是平南铁路经营班子会主动关闭既有西丽站及深圳西站吗？另一方面，主人广铁集团不勒令停运，既有西丽站及深圳西站能清场交地吗？来自: Android客户端

吴维秤

如果广铁集团(去年主动找市委)今年不想主动找深圳，深圳也不主动找广铁集团，那么问题就无法解决了！来自: Android客户端

吴维秤

工资正常发，谁愿意放下面子主动找人呢？这就要有为人民服务的思想，只要事情办成，要有不怕累、不怕麻烦、主动作为的实际行动！来自: Android客户端

黄大芬

应该快了，茶光村到处贴了西丽高铁站建设搬迁的横幅了

吴维秤

大家要竭尽全力支持南山区拆迁办工作人员为实现更美好的南山而努力，为实现深圳三大战略工程之一西丽高铁新城而奋斗！来自: Android客户端

吴维秤

黄大芬 发表于 2022-5-6 11:26
应该快了，茶光村到处贴了西丽高铁站建设搬迁的横幅了

值得高兴，大家齐心协力支持并配合拆迁办的工作！来自: Android客户端

starlet99

此前有人分析，深圳地铁3期、4期部分线路建设落后于发改委批复要求，导致上面对5期规划申报批复更为谨慎。
有点担心，由于西丽高铁站建设影响，13号线起个大早，赶个晚集。
一定要有所作为，彼此换位思考，共同把深圳的高铁、地铁规划好建设好！

吴维秤

starlet99 发表于 2022-5-6 16:14
此前有人分析，深圳地铁3期、4期部分线路建设落后于发改委批复要求，导致上面对5期规划申报批复更为谨慎。
...

是的，地铁13号线、15线、27号线、南山创新大道都从西丽高铁站地下穿过，这些项目的设计是在西丽高铁站设计方案确定后才能实施。西丽高铁站环境影响评价报告已获批，设计方案已经确定，进入初步设计修编、施工设计阶段，计划今年开工！来自: Android客户端

吴维秤

轨道办要平南铁路下个月30日交出既有西丽站土地，这是不可能实现的事！希望早日与平南铁路主人之一广铁集团达成既有西丽站征拆框架协议。广铁集团一旦勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运，自然而然进入清场拆除交地阶段。要不然，就只能一年又一年，年年列入重点工程计划开工！来自: Android客户端

吴维秤

向广州学习捐地给国铁建广州枢纽白云站！西丽高铁站则今年可以开工。否则，一年又一年，年年重点项目计划开工！来自: Android客户端

吴维秤

轨道办要为人民服务，抓紧联系国铁集团，早日彻底停运既有西丽站及深圳西站(图定4对普速列车，实际已经停运两个多月)，确保西丽高铁站地下地铁13号能开工建设！来自: Android客户端

吴维秤

贵在坚持，努力争取既有西丽站及深圳西站早日停运拆除！来自: Android客户端

吴维秤

深圳大树 发表于 2022-3-5 20:01
啥意思，明年底要通车的地铁到现在还没开工？

至今未钻孔定测设计，更不要说开工了！来自: Android客户端

吴维秤

深圳与国铁互不让步。年年计划开工，就是年年开工不要！来自: Android客户端

吴维秤

平南铁路经营班子，为了自身利益，设法激化广铁与深圳矛盾，暗中阻止既有西丽站及深圳西站彻底停运拆除，企图延长每年既得利益(同一职级收入相当广铁集团五倍)！来自: Android客户端

吴维秤

抓住国铁集团调整下半年列车运行图的有利时机，抓紧联系国铁集团确定既有西丽站及深圳西站彻底停运，为拟建西丽高铁站地下地铁13线定测设计施工创造条件，早日造福地铁13号线沿线人民！来自: Android客户端

吴维秤

千方百计，主动作为，早日实现地铁13号线一期开通运营！来自: Android客户端

吴维秤

地铁13号线拟建西丽高铁站地下段至今无法定测、设计、施工，期望相关领导主动联系国铁集团，早日停运既有西丽站及深圳西站，为地铁13号线全线开工创造条件！来自: Android客户端

深圳长毛

我推测不可能没有联系国铁，但是国铁的规划、设计、批复，这是广铁、国铁的事权，其程序和报批深圳说了不算，建议到广铁、国铁相关部门多呼吁一下