加快三大战略工程之一西丽高铁新城建设，抢占大弯区制高点！

吴维秤

西丽高铁新城是市领导及历届区领导为之争取的战略项目，已列入国院务今年重点项目。市领导审时度势，与广铁达成重大协议，广铁上报国铁集团后，待国铁集团审批后，西丽高铁站及相关工程可研报告即将批复！
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吴维秤

支持国铁服务国家战略，路地达成协议，紧密配合，协同作战，加速西丽高铁新城开工进程！来自: Android客户端

深湘

希望尽快建设西丽高铁站

吴维秤

深湘 发表于 2022-2-22 09:10
希望尽快建设西丽高铁站

国铁集团达到利益需求，加上今年春运赣深线一票难求，加快西丽高铁新城建设成为国铁集团和深圳共识，国铁集团代表广铁与深圳达成协议，西丽高铁站及相关工程可研报告即将获得国铁集团批复！来自: Android客户端

吴维秤

深湘 发表于 2022-2-22 09:10
希望尽快建设西丽高铁站

是的，齐心协力加快西丽高铁站开工进程！来自: Android客户端

Mobike

要那么多高铁站干啥？来自: iPhone客户端

吴维秤

Mobike 发表于 2022-2-25 03:57
要那么多高铁站干啥？

广州市铁路枢纽站五主站三辅站，深圳三主站四辅站！来自: Android客户端

Mobike

吴维秤 发表于 2022-2-26 13:10
广州市铁路枢纽站五主站三辅站，深圳三主站四辅站！

广州的面积是深圳的3.6倍！深圳只有一个县的面积（原宝安县，撤县划市后面积没有增加），广州一个从化区的面积几乎跟深圳相同。
深圳的大学、火车站太多了，只留一个就够了！大多数大学、火车站、高铁站、机场都应该搬到东莞、惠州去。
苏州市的面积比深圳大多了，至没有机场。都是在上海登机。并没有影响苏州市的发展来自: iPhone客户端

吴维秤

Mobike 发表于 2022-2-27 17:13
广州的面积是深圳的3.6倍！深圳只有一个县的面积（原宝安县，撤县划市后面积没有增加），广州一个从化区 ...

广州从化、增城、南沙人口稀少，其中从化、增城为惠州市边远山区划拨广州管辖，南沙原是东莞边远之地，广州除去这些边远山区，其核心区面小于深圳。广州这些邻市划转之地面积占广州面积四分之三。广州建成区面比深圳小。广州核心区方圆十公里就有三个高铁枢纽站(新建白云站、广州站、广州东站)，其密度远大于深圳。深圳三主站深圳北、深圳、西丽之间的距离运大于广州。国家确定高铁枢纽站位是根据城市核心区人口数量、密度，而不是面积，懂吗？来自: Android客户端

吴维秤

抓紧推进拆除平南铁路，为西丽高铁新城钻孔勘测创造条件，实现西丽高铁新城早日开工！来自: Android客户端

吴维秤

skzq8 发表于 2022-2-25 08:31
深圳人口密度太大了。

是的，人口密度太大，常住人口一千七百多万人！来自: Android客户端

吴维秤

深湘 发表于 2022-2-22 09:10
希望尽快建设西丽高铁站

说得对来自: Android客户端

吴维秤

争分夺秒，以时不我待，抓紧停运拆除既有西丽站及深圳西站，助力前海开发建设，确保西丽高铁新城及南山创新大道等战略性工程早日开工建设！来自: Android客户端

吴维秤

有努力就有收获。经过深圳主动联系，7月份开始，深圳西站只剩下三对图定普速客车，其中一对(K585/586)是备用，经常不开行;另一对K835/K836也经常停运，只剩下一对K237/K238经常开行。K133/K134已经转移到深圳东站始发终到！来自: Android客户端

吴维秤

国铁决定深圳西站彻底停运，所有普速列车(包括备用)转移至深圳东站到发！来自: Android客户端