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楼主: 氧化钡
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[问需于民] 盐田区恩上公园何时开放社会车辆进入

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发表于 2022-2-28 16:56 |只看该作者
山路十八弯,确实不适合社会车辆进入,难以做到人车分流。

只是建议在上面要尽快建一个公共厕所,大草坪上厕所得上恩上水库边的厕所,目测有500米以上。

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发表于 2022-3-3 15:47 |只看该作者

盐田区应急管理局授权发布:
      网友,你好。恩上公路检查卡口往上是国家森林公园的园内道路,为加强梧桐山盐田区片管理,维护社会公共利益和公共安全,保护生态环境,根据盐田区政府关于加强梧桐山盐田片区安全管理的通告要求,除特种车辆及行政执法工作车辆外,禁止其他社会机动车在梧桐山恩上路通行。关于市民反映检查卡口安保人员疑似私自收钱放行的情况,2月22日,盐田区应急管理局第一时间约谈了安保服务单位负责人,要求服务单位对市民反映的情况进行彻底调查,目前没有发现有安保人员收受钱款问题。下一步,盐田区应急管理局将加强检查卡口监督检查和规范管理,开展廉职教育,建立行之有效的廉洁规章制度,严防有此类情况发生,欢迎广大市民朋友监督。



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说得这么好听!沙头角人都知道,有人有关系的,打了招呼就可以进,平民百姓没人没关系的就不让进。
本来就有停车位,具备开放停车的条件,完全可以用预约进入的机制,控制车辆的数量,达到既便民,又不影响环境,不影响安全的效果,而不是一刀切,拿公共资源谋私,造成社会的不公,这完全就是一种懒政的表现。

是的,我也听一个朋友说自己开车上去了。

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发表于 2022-3-4 07:38 |只看该作者
看来盐田区那几个景点,就搞一条微巴公交车,串连起来行走,不是很好吗?!希望……

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山路十八弯,确实不适合社会车辆进入,难以做到人车分流。

只是建议在上面要尽快建一个公共厕所,大草坪上厕所得上恩上水库边的厕所,目测有500米以上。

估计图书馆建成后配套的设施会有个厕所

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发表于 2022-3-4 14:45 |只看该作者
水库倘若莫甚供食用水源之虑,建公共洗手间应该可以吧。

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发表于 2022-3-8 15:20 |只看该作者
从山脚鸳鸯谷附近走到“大草坪“那里确实需要三四十分钟,成年人都很累,如果要带老人小孩想都不敢想。强烈建议开通微巴或者电瓶车,方便市民上山。

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发表于 2022-3-8 15:23 |只看该作者

门口的保安,似乎一直都利用特权收红包,这样不好。
不赞成开放社会车辆进入,
建议周末和节假日开通接驳小巴,从地铁海山站接驳,就非常好

我也奇怪那些社会车辆是怎么进去的?既没有特种车或者作业车辆的牌子,又不是公务车,还停在游人最多的“大草坪”那里,明显就是游客的。

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发表于 2022-3-9 11:33 |只看该作者

门口的保安,似乎一直都利用特权收红包,这样不好。
不赞成开放社会车辆进入,
建议周末和节假日开通接驳小巴,从地铁海山站接驳,就非常好

我也奇怪那些社会车辆是怎么进去的?既没有特种车或者作业车辆的牌子,又不是公务车,还停在游人最多的“大草坪”那里,明显就是游客的。

之前早上去跑步,还看过还有外地牌的车开上去。里面还坐着小孩啥的。明显就是给了好处或者认识,放进去的

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发表于 2022-3-11 21:09 |只看该作者
堵而抑之,不如疏而导之。五千年前治水的大禹都懂这个道理

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30
发表于 2022-3-25 17:28 |只看该作者
市交通运输局盐田管理局授权发布:
尊敬的市民朋友
       您好!
       2021年,我局就恩上公园是否适合开通公交线路事宜,曾多次会同公交企业及养护单位前往恩上公园周边道路环境进行勘察。经认真研究道路通行情况,通往恩上公园的恩上公路不适宜开通公交线路,主要原因如下:一是道路宽度不足。恩上公路道路为双向2车道,车行道宽6-6.5米。根据《公共汽电车线网设置和调整规则(GB/T 37114-2018)》文件中的5.2.1条:线路通行的道路应为双向路幅宽度达7米以上道路,恩上公路的道路宽度未达到线路通行道路的宽度,其中3处道路宽度分别为5.1米、5.5米、5.8米,无法会车。二是道路坡度接近极限值。恩上公路共有38处平曲线,需车辆回头的曲线多,视距受限严重,竖向高差约187.7米,平均坡度为8%,最大纵坡度为9%。根据国家标准《公共汽电车线网设置和调整规则(GB/T 37114-2018)》文件中的5.2.5条:坡道的坡度不应大于10%,恩上公路的坡度已接近车辆爬坡能力的极限值。三是道路弯度接近极限值。恩上公路共有4个路段转弯半径,分别为16m、13.5m、14.5m、13m。根据国家标准《公共汽电车线网设置和调整规则(GB/T 37114-2018)》文件中的5.2.3条:转弯半径不应小于12m(转弯半径指公共汽电车运营车辆以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面滚过的轨迹圆半径),公交车辆通过该4个路段已接近极限值。
       受道路条件限制,恩上公路通行的道路宽度不足、道路坡度与弯度接近限值,导致驾驶视距严重受限,会车困难,公交车通行安全隐患大。公交车驾驶员日常驾驶的道路基本为城市干道,对此类道路驾驶经验少,加之车厢乘客较多且允许站立,安全平稳驾驶难度大,如发生事故将造成严重后果和较大负面影响。经综合分析研究,目前恩上公路的道路通行条件暂不符合国家关于开通公交线路的强制性标准。因此,恩上公园不适宜开行公交线路。
       感谢您的理解与支持。



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