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[报料] 据说218路和M103路公交车要改线了

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发表于 2021-12-26 22:34 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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本帖最后由 liusm 于 2021-12-26 22:38 编辑

据公告显示,102路将取消,调整218、216去覆盖。203路将取消,调整M103去覆盖。
1、据说218将不再前往笋岗、八卦岭和银湖片区,给莲塘和梅林片区前往上述3片区的市民出行带来了不便。莲塘到银湖,只有218和69两趟车,69还得绕好大一圈,地铁2号线也不可以换乘6号线。而且调整之后的218将走笋岗路,与111高度重叠,还不利于莲塘与笋岗、八卦岭之间的通行。如果非要取消102,那现如今的111+218和216(调整至彩田路)便可完全覆盖,完全没有必要调整218。
2、M103若将调整至东昌总站覆盖取消的203,那莲塘东侧和长岭前往福强路的市民出行带来不便,除非将202(M102)改为福田交通枢纽到长岭的环线。
像102、203这种老线路就根本不应该取消。
Screenshot_20211226_221036_com.baidu.searchbox.jpg

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每一条公交线路都有它存在的意义,希望不要动不动就取消和改线,特别是这种老线路。

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现如今的公交车编号也越来越乱,希望能全部改回以前有规律的纯数字编号。

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发表于 2021-12-27 08:56 |显示全部楼层
102的确没什么客了。现在自从不到火车站,客越来越少。越改越差

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102的确没什么客了。现在自从不到火车站,客越来越少。越改越差

对啊,所以应该恢复到火车站

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

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深圳的公交车越来越不方便出行了

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发表于 2021-12-28 19:04 |显示全部楼层
深圳市的公交车辆的路线编号,确实越来越让人们感觉到很难理解啦!唉。

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

M199换乘,费用翻了一倍,原先只用2.5元,换乘要4.5元,还耗费时间。本身103拆分就已经很不方便了。

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

告示上写着,合并为新的218,如果不改线的话那干嘛要强调新的?

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

liusm2

告示上写着,合并为新的218,如果不改线的话那干嘛要强调新的?

人家也没说要调整
新218可以是跟原来一样,也可以只是某个站点取消新增。

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

liusm2

告示上写着,合并为新的218,如果不改线的话那干嘛要强调新的?

人家也没说要调整
新218可以是跟原来一样,也可以只是某个站点取消新增。

确实是某些站点取消新增啊,所以不走笋岗八卦岭片区了啊

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2016年度优秀网友

发表于 2021-12-29 23:26 |显示全部楼层
可能还是想让更多的人去坐地铁出行
每开通一条线,就伴随着很多公交线路的取消和调整
但实际上,有时候地铁也不是特别方便
有时距离不远,但是坐地铁要绕很远,并且多花了时间和金钱

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可能还是想让更多的人去坐地铁出行
每开通一条线,就伴随着很多公交线路的取消和调整
但实际上,有时候地铁也不是特别方便
有时距离不远,但是坐地铁要绕很远,并且多花了时间和金钱

而且调整的很多公交线路还不是地铁能够到达的,比如说刚刚取消的79路,客流不少,照样找个什么深南大道同质化的理由给取消了。

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交委可否告知一下218路如何与102路合并?

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发表于 2022-1-4 13:08 |显示全部楼层

问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

liusm2

告示上写着,合并为新的218,如果不改线的话那干嘛要强调新的?

人家也没说要调整
新218可以是跟原来一样,也可以只是某个站点取消新增。

liusm4

确实是某些站点取消新增啊,所以不走笋岗八卦岭片区了啊

某些站点取消新增怎么就等于不走笋岗八卦岭片区了啊。。
你想太多了,根本没必要纠结这个字眼。
还是那句话,合并不等于调整。强调新的是因为可以作为替代出行方式。

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问题1:合并不代表要调整
问题2:M199一次换乘

liusm2

告示上写着,合并为新的218,如果不改线的话那干嘛要强调新的?

人家也没说要调整
新218可以是跟原来一样,也可以只是某个站点取消新增。

liusm4

确实是某些站点取消新增啊,所以不走笋岗八卦岭片区了啊

某些站点取消新增怎么就等于不走笋岗八卦岭片区了啊。。
你想太多了,根本没必要纠结这个字眼。
还是那句话,合并不等于调整。强调新的是因为可以作为替代出行方式。

希望是吧

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