如果深圳的公园停车场这样收费，能否成为市民生活的一种社会福利呢？欢迎投票

深林花开

深圳是全国绿化最好的城市，同时修建了一千个多公园为傲，供市民健身/休闲/娱乐/散心，跟市民生活幸福指数息息相关，但是你们有没有发现公园停车场收费越来越贵了！很多免费停车的公园都开始收费了，而且不便宜，10元起步了，何不为广大市民提供好的福利一些公园享受呢？！我分析大家几种可能要说的问题：1.去公园要开车去？我想说深圳湾公园肯定不是仅仅给深圳湾一号周边业主们逛的，莲花山公园也不是附近居民独有的公园，洪湖公园荷花也不是给几个周边罗湖社区居民观赏的。公园是全市大家互享的。2. 为何不绿色出行，对，尽量绿色出行，但是也有些开车的需要，比如一起出行的人多，老人小孩等，带些吃喝拉萨的方便。仅仅看深圳汽车保有量就知道了。3.（公园现在周末人多，收费便宜。）想问公园工作日人少车少，停车不多，为何反而停车贵？是不是市民工作日出来健身游览公园不好？不鼓励？很多老人小孩，还有全职太太，一些工作调休人员，失业人员，还有像我这样偶尔不开心的人，出来散散心不好吗？（另外如果怕工作日收费便宜，被一些上班人的车就近停车占公共资源，公园停车场可以前3小时优惠，3小时后增加收费每小时5元或10元递增。。。完全可以杜绝这个现象。）

szadd

在公园停车场收费便宜的时候，节假日太多车涌入公园，用“涌”字很适合。
给管理与安全带来“巨大”的影响，谁都认同安全是第一，不可能来公园玩还要预防危险。
真实有需要开车的，多掏20，30元的停车费，车少好找车位，估计没人觉得贵。

szotto

去公园就不应该开车去，绿色出行。

kobe60

一千多个好听而已，有些丁点大的，也划到里面凑数

深林花开

szadd1楼

在公园停车场收费便宜的时候，节假日太多车涌入公园，用“涌”字很适合。
给管理与安全带来“巨大”的影响，谁都认同安全是第一，不可能来公园玩还要预防危险。
真实有需要开车的，多掏20，30元的停车费，车少好找车位，估计没人觉得贵。

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周末人多跟停车费没什么关系的，周末现在便宜，人一样多。但是作为公共设施应该让利于民。

深林花开

szotto1楼

去公园就不应该开车去，绿色出行。

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各类家庭有各类的理解，我理解你。

我是深圳市民

深圳公园应该是给市民健身及休闲的福利，应该减少负担及方便市民。

深林花开

szadd1楼

在公园停车场收费便宜的时候，节假日太多车涌入公园，用“涌”字很适合。
给管理与安全带来“巨大”的影响，谁都认同安全是第一，不可能来公园玩还要预防危险。
真实有需要开车的，多掏20，30元的停车费，车少好找车位，估计没人觉得贵。

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我估计你可能没结婚，结婚了问下你老婆停车十几二十元愿不愿意去？ 另外很多广东有钱人吃饭可能几百上千的，但是停车票不能少，广东很多富人爱吃，但是都是节约算小帐的。

深林花开

我是深圳市民1楼

深圳公园应该是给市民健身及休闲的福利，应该减少负担及方便市民。

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同一道路年年挖了又挖，修了又修，显然不是差钱的，为何不让市民这些福利呢。

深林花开

szotto1楼

去公园就不应该开车去，绿色出行。

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自己居住附近的公园当然走路更好，远点的公园呢

深林花开

kobe601楼

一千多个好听而已，有些丁点大的，也划到里面凑数

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是的很多小公园，但是大公园也不少，比很多城市多。

lyhgq

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

fredzzc

宁愿挖路，都不愿便宜老百姓的，楼下的转角那里是年年都准时开挖。

深林花开

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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你说的对啊，首三小时免费，后面就可以叠加来控制长期占公共资源的。  小地方的公园都便宜或免费，作为特区的深圳，首三小时免费市民真的应该的福利。

深林花开

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深圳建这么多公园，本来是给市民的休闲健身的好地方，你现在停车费这么贵，有什么意义？

lyhgq

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深林花开2楼

你说的对啊，首三小时免费，后面就可以叠加来控制长期占公共资源的。  小地方的公园都便宜或免费，作为特区的深圳，首三小时免费市民真的应该的福利。

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去公园玩，如果是免费的公园停车场，基本上好多车都是半个月不动的，被一些人当成了免费的停车场，所以，要加速车辆的流动，给需要的人使用起来。

lyhgq

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深林花开2楼

深圳建这么多公园，本来是给市民的休闲健身的好地方，你现在停车费这么贵，有什么意义？

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我去莲花山公园玩，周边停车场和宜停车也不便宜啊，深圳这种地方，地少，车多，人多，如果全免费，你能不能停得上，那要靠运气，反正我见过的免费公园停车场，好多车都是停那里半个月不动地的。然后去玩的人，反而没地方停车。
你说正常人，一玩就在公园玩半个月？肯定不可能。

lyhgq

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深林花开2楼

深圳建这么多公园，本来是给市民的休闲健身的好地方，你现在停车费这么贵，有什么意义？

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另外，我建议的是3个小时以内免费，正常游玩，3个小时应该够了吧。
这个有点像宜停车的观念，提高车位的利用率。

lyhgq

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深林花开2楼

深圳建这么多公园，本来是给市民的休闲健身的好地方，你现在停车费这么贵，有什么意义？

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而且，我看你的建议了是3小时内免费，过了3小时，按每小时5元或10元收费，一天24小时，你减去3个小时，还有21个小时，就算5元一小时，也要105元一天，所以我说60元一天封顶，也不过份。

深林花开

lyhgq1楼

建议工作日和休息日，首3个小时免费，后面一小时收费5元，一天60元封顶。
普通人出来游玩，一般一个上午或一个下午3.4个小时时间足够了，这样顶多也就是10块钱左右的停车费，如果全时段不收费，看似是方便大众，其实就变成了很多人的免费长期停车场，这样反而不利于车位的循环使用。

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深林花开2楼

深圳建这么多公园，本来是给市民的休闲健身的好地方，你现在停车费这么贵，有什么意义？

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lyhgq3楼

而且，我看你的建议了是3小时内免费，过了3小时，按每小时5元或10元收费，一天24小时，你减去3个小时，还有21个小时，就算5元一小时，也要105元一天，所以我说60元一天封顶，也不过份。

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对啊，首3小时免费，后面叠加收费60元也比较合适，可以杜绝长时间停车的。