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[便民服务] 45分钟直达!光明 ⇌ 南山“通勤快线”进度刷新!

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发表于 2021-12-6 09:36 |只看该作者 |倒序浏览

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微信图片_20211206093227.jpg


作为一条实力出众的

通勤快线

设计时速达 100 km/h


未来

将贯穿南山、宝安 、光明三区




预计建成后

光明科学城(光明站) ⇌ 深圳湾口岸

地铁 45 分钟直达


近日

13号线又有多工点验收有进展


- 13号线多工点有新进展 -



微信图片_20211206093252.jpg



罗租主变电所


11月23日,地铁13号线罗租主变电所砌体工程首件验收顺利通过,为接下来的装饰装修施工,创造了有利条件


微信图片_20211025184157.jpg

△罗租主所航拍图


罗租主变电所位于宝安区阳台山森林公园下方,为地上一层地下三层结构,地上建筑面积约219㎡,地下建筑面积约4207㎡,总建筑面积约4426㎡。

变电所基坑平面尺寸约为51.35m×26.3m,基坑深度约16.6m。主所附近设置地下消防水池一座,外轮廓尺寸17.8m×10.6m,深度约6m。


深登明挖区间


11月23日,地铁13号线深登明挖区间(即“深圳湾口岸站~登良东站”)地下防水工程、主体结构分部工程验收顺利通过,标志着该区间分部工程全部验收通过


深登明挖区间位于深圳湾口岸北侧沙河西路与东滨路交汇处,区间全长约315.24m,其中明挖区间配线段长约192.05m。


科苑站


11月25日,地铁13号线科苑站土建子单位工程初步验收顺利通过


至此,六工区成为全线首个全面完成主体结构子单位工程的工区


微信图片_20211206092324.jpg

△科苑站鸟瞰图


科苑站位于科苑南路与学府路、高新南十道的交叉路口,沿科苑南路呈南北走向,车站两端均与盾构区间相连。

该站为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)现浇框架结构,车站设计起点里程YDK3+646.095,设计终点里程YDK3+907.429,车站总长约261.3m。

与2号线换乘


宝石路站


11月25日,地铁13号线宝石路站车站土建子单位工程初步验收通过


微信图片_20211206092326.jpg


宝石路站位于田心大道、如意路与宝石东路交叉路口,呈南北向埋设于田心大道和如意路下,宝龙线车站位于交叉路口东侧,呈东西向埋设于宝石东路下。

该站为13号线自南向北第15个车站,是13号线与远期规划25号线宝龙线的换乘站



微信图片_20211206093256.jpg

- 13号线小名片 -


地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约 22.4 km。


线路共设车站 16 座,其中换乘车站 11 座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨


微信图片_20211206092328.jpg

▲13号线一期示意图(站名以实际建成为准)



#
“ 进度条



地铁13号线

  • 截至目前,全线车站围护结构累计完成 100%,土石方完成 98%,主体结构完成 91.4%,盾构掘进累计完成 81.7%

  • 其中,11 座车站(深圳湾口岸站、白芒站、深大东站、深大站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站)已封顶,18 条隧道单线贯通。


13号线是深圳西部南北走向重要通道

未来它将串联起

南山宝安光明三个行政区


❤❤❤


预计建成通车后

将有效改善

深圳湾口岸、科技园片区的交通现状


从而进一步缓解市区交通压力

更好地支撑深圳西部发展轴带建设



同时,还能加快

深圳与周边城市轨道互联互通噢~


# 你还等哪条地铁线 #

快来评论区留言嗷


-END-


来源|深圳交通、深圳市轨道交通

如需转载,请注明以上内容




转载声明:本文转载自「深圳交通」

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发表于 2022-1-9 22:58 |只看该作者
有点担心,13号线西丽高铁站点建设

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