作为一条实力出众的
「通勤快线」
设计时速达 100 km/h
未来
将贯穿南山、宝安 、光明三区
预计建成后
光明科学城(光明站) ⇌ 深圳湾口岸
地铁 45 分钟直达
近日
13号线又有多工点验收有进展
- 13号线多工点有新进展 -
11月23日,地铁13号线罗租主变电所砌体工程首件验收顺利通过,为接下来的装饰装修施工,创造了有利条件
△罗租主所航拍图
罗租主变电所位于宝安区阳台山森林公园下方,为地上一层地下三层结构,地上建筑面积约219㎡,地下建筑面积约4207㎡,总建筑面积约4426㎡。
变电所基坑平面尺寸约为51.35m×26.3m,基坑深度约16.6m。主所附近设置地下消防水池一座,外轮廓尺寸17.8m×10.6m,深度约6m。
11月23日,地铁13号线深登明挖区间(即“深圳湾口岸站~登良东站”)地下防水工程、主体结构分部工程验收顺利通过,标志着该区间分部工程全部验收通过
深登明挖区间位于深圳湾口岸北侧沙河西路与东滨路交汇处,区间全长约315.24m,其中明挖区间配线段长约192.05m。
11月25日,地铁13号线科苑站土建子单位工程初步验收顺利通过
至此,六工区成为全线首个全面完成主体结构子单位工程的工区
△科苑站鸟瞰图
科苑站位于科苑南路与学府路、高新南十道的交叉路口,沿科苑南路呈南北走向,车站两端均与盾构区间相连。
该站为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)现浇框架结构,车站设计起点里程YDK3+646.095,设计终点里程YDK3+907.429,车站总长约261.3m。
11月25日,地铁13号线宝石路站车站土建子单位工程初步验收通过
宝石路站位于田心大道、如意路与宝石东路交叉路口,呈南北向埋设于田心大道和如意路下,宝龙线车站位于交叉路口东侧,呈东西向埋设于宝石东路下。
该站为13号线自南向北第15个车站,是13号线与远期规划25号线宝龙线的换乘站
- 13号线小名片 -
地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约 22.4 km。
线路共设车站 16 座,其中换乘车站 11 座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨
▲13号线一期示意图(站名以实际建成为准)
13号线是深圳西部南北走向重要通道
未来它将串联起
南山、宝安、光明三个行政区
❤❤❤
预计建成通车后
将有效改善
深圳湾口岸、科技园片区的交通现状
从而进一步缓解市区交通压力
更好地支撑深圳西部发展轴带建设
同时,还能加快
深圳与周边城市轨道互联互通噢~
# 你还等哪条地铁线 #
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