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[交通] 畔山路保留双向六车道没有必要!

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发表于 2021-11-29 07:40 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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地铁二号线延长线施工前,畔山路是双向两车道,修地铁分流国威路的车辆,临时拓宽,把人行道社区公园改成机动车道,变成六车道,地铁施工结束了,应该恢复正常的道路。
畔山路北接聚宝北路,只有两车道。
畔山路南接罗沙路和跨线桥,总共只有四个车道,因此畔山路不恢复人行道,保留双向六车道是不合理的。
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修地铁临时拓宽的畔山路,人行道狭窄,甚至没有,给走路的行人带来极大的危险!
这里的人行道宽度只能走一个人,对面相遇有一个人就要违反交通规则走到机动车道上!
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这里没有人行道,老人小孩,包括骑电单车的自行车的,都走到机动车道上了!
畔山路拓宽之前,人行道的路牙就在图中下水道沙井边上,大约有一个车道宽,行人走路非常安全舒适,恢复原来的人行道也非常容易,不需要征地!何况畔山路破旧不堪,也应该进行品质提升了!
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图中的畔山路,破烂不堪,补了一次又一次,坑坑洼洼,下雨就积水,汽车经过,溅起的污水弄得行人一身,脏兮兮的,走路都是提心吊胆的!
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发表于 2021-11-29 09:20 |显示全部楼层
看照片上人行道也叫人行道?给dog走都嫌窄了。

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发表于 2021-11-29 21:05 |显示全部楼层
szadd1

看照片上人行道也叫人行道?给dog走都嫌窄了。

人家就是不愿恢复人行道啊,罗湖发改局发言人还说品质较高,不要恢复!
发改局.jpg

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路中间隔离墙边的下水道口,是原来畔山路东侧人行道的路牙,就是说原来的社区公园加上人行道,有三个车道这么宽,如今全部被机动车道占用,只需要将一个机动车道恢复为人行道,剩下两个车道给机动车行驶,完全可以满足莲塘片区的交通流量。
修建地铁需要临时占用三年五年,我们老百姓理解也支持,如今地铁施工结束了,应该恢复原来的人行道,让我们老百姓可以安全走路,这个要求不高吧?
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路中隔离墙到右边下水道沙井,就是拓宽前的畔山路机动车道,两个车道宽度。车辆停放的路面就是原来的人行道,车子旁边的下水道是原来的人行道路牙旁边。即使把一条机动车道恢复成原来的人行道,剩下还有单向两通道,完全可以满足机动车行驶,这样行人走路就比较安全了
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发表于 2021-12-2 17:08 |显示全部楼层
     混乱危险,感谢楼主的呼吁。

     富达花园门口那一段,直接就没有人行道,
     现在走的是人家原来的院子门口,
     这段路,要穿过饭馆的饭桌,
     这段路,要穿过商店门口聊天的人群,
     口水横飞,宁可走大马路还安全些。

     楼主有空拍下。

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发表于 2021-12-2 21:30 |显示全部楼层

     混乱危险,感谢楼主的呼吁。

     富达花园门口那一段,直接就没有人行道,
     现在走的是人家原来的院子门口,
     这段路,要穿过饭馆的饭桌,
     这段路,要穿过商店门口聊天的人群,
     口水横飞,宁可走大马路还安全些。

     楼主有空拍下。

拍了!3楼那里,有一个老人和一个带小孩的母亲,走在机动车道上呢

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你看看,走机动车道去上学
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     混乱危险,感谢楼主的呼吁。

     富达花园门口那一段,直接就没有人行道,
     现在走的是人家原来的院子门口,
     这段路,要穿过饭馆的饭桌,
     这段路,要穿过商店门口聊天的人群,
     口水横飞,宁可走大马路还安全些。

     楼主有空拍下。

有人行道的路段,坐轮椅上学的学生也只能走机动车道,危不危险啊?不用回答,一眼就能看出来!
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发表于 2021-12-3 14:15 |显示全部楼层

      这是富达花园 煤气站50公分人行道 转角过来后的部分人行道。

       6车道对应的人行道就是这个样子的,所有行人的必经之路;

       有时空地上还停两辆车,自行车都过不去,只能绕大马路走。

      


畔山路人行道

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发表于 2021-12-3 20:40 |显示全部楼层


      这是富达花园 煤气站50公分人行道 转角过来后的部分人行道。

       6车道对应的人行道就是这个样子的,所有行人的必经之路;

       有时空地上还停两辆车,自行车都过不去,只能绕大马路走。

      


这里是小区的地盘

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发表于 2021-12-3 20:44 |显示全部楼层


      这是富达花园 煤气站50公分人行道 转角过来后的部分人行道。

       6车道对应的人行道就是这个样子的,所有行人的必经之路;

       有时空地上还停两辆车,自行车都过不去,只能绕大马路走。

      


运输局说要征地,然后再修建人行道,估计就是把这一片征用之后改成人行道

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发表于 2021-12-5 17:32 |显示全部楼层
根本不需要征地。降临时拓宽的机动车道,东侧和西侧各拿出一条机动车道恢复为人行道,这样剩下四条机动车道,完全可以满足机动车的行驶了,根本不需要征地!
运输局.jpg

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发表于 2021-12-6 14:24 |显示全部楼层
是的,人行道太窄了
当然,完全恢复成以前两车道也不太可行,里面新增学校和住宅,两车道肯定是不够用了,但至少两边各拿出一条车道,恢复成人行道和非机动车道是可以切实解决问题,提高市民出行安全感的,希望主管部门能真正从民生出发,认真考虑,妥善解决。

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发表于 2021-12-8 20:51 |显示全部楼层
pitaya1

是的,人行道太窄了
当然,完全恢复成以前两车道也不太可行,里面新增学校和住宅,两车道肯定是不够用了,但至少两边各拿出一条车道,恢复成人行道和非机动车道是可以切实解决问题,提高市民出行安全感的,希望主管部门能真正从民生出发,认真考虑,妥善解决。

将两条机动车道恢复为人行道,原来的社区公园就不恢复了,这样机动车道还有四条,比修地铁之前的两车道增加两条机动车道,宽了一倍,完全可以满足机动车的行驶。

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