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[政府公告] 深圳地铁20号线详细规划及24个站点公示!已预留至东莞

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发表于 2021-11-22 10:25 |显示全部楼层

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本帖最后由 深坛新闻主播 于 2021-11-22 10:28 编辑

市规划和自然资源局关于深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划(草案)的公示      


       市规划和自然资源局依职责组织编制了《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划》,依据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城市控制性详细规划管理条例》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市轨道交通项目建设管理规定》等相关规定,现就本规划相关事项公示如下:
  一、线路概况
  轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线,承担完善快线网络的功能,同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能,实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。线路起自深港科技创新合作区,终止于海洋新城片区,并预留至东莞的延伸条件。线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区,联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
  二、规划背景
  本次规划是在深圳市落实“双区”建设要求的背景下开展的,根据《深圳市轨道交通线网规划(2016~2035)》,结合沿线城市和交通发展要求,重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等。
  三、规划原则
  在线路选线及车站设置上,规划原则一是串联城市主、次中心和组团中心,引导城市空间结构优化;二是引入新城重点片区和城市更新等人口岗位密集片区,支撑城市高品质建设;三是控制全线设站数量,保障线路快速服务功能;四是注重与其它轨道线路换乘衔接,加强与其他交通方式接驳换乘,促进综合交通体系形成;五是工程合理可行。
  四、技术标准
  轨道20号线设计最高运行速度120公里/小时,采用A型车8辆编组。
  五、线路规划方案
  轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道(福华三路)、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设,线路全长约50.6公里,全线采用地下敷设方式,共设车站24座。
  车辆基地方面,线路原规划设机场北、铁仔山等2处车辆段和深圳高尔夫1处停车场,本次规划结合宝安区区政府意见,调整为设置机场北、航城等2处车辆段(备选东宝河1处车辆段)和深圳高尔夫1处停车场,其中机场北车辆段(在建)位于宝安国际机场北侧,用地面积约15.8公顷;航城车辆段位于航城大道和广深公路交叉口东南象限,用地面积约20公顷;东宝河车辆段位于外环高速和沿江高速北侧,紧邻12号线停车场,用地面积约23公顷;深圳高尔夫停车场拟规划与22号线停车场合建,采用地下建设、地面复绿的方式,用地面积约22.5公顷。
  本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。
  六、公示方式及地点
  本次公开征集意见分为展厅公示和网上公示两种方式。
  (一)展厅公示
  1.深圳市规划和自然资源局(地址:深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦一楼展厅);
  2.深圳市规划和自然资源局福田管理局(地址:福田区新闻路69号山海大厦一楼大厅);
  3.深圳市规划和自然资源局南山管理局(地址:南山区深南大道10138号一楼大厅);
  4.深圳市规划和自然资源局宝安管理局(地址:宝安区前进一路293号一楼大厅)。
  (二)网上公示
  深圳市规划和自然资源局门户网站(网址https://pnr.sz.gov.cn/)。
  七、公示时间
  公示期为30个自然日,自2021年11月22日起至2021年12月21日止。
  八、意见反馈
  公示期内如对该规划有意见或建议,请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局联系。个人反馈的,需附个人身份证复印件(扫描件)、详细地址和联系方式;多人共同反馈的,需附委托代理人的身份证复印件(扫描件)、详细地址和联系方式;单位反馈的,需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件(扫描件)、详细地址和联系方式。
  为便于更详实地了解您的意见,本次意见反馈采用如下两种方式:
  (一)通过信函反馈:请将意见寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦805F室(邮编518034),收件人:20号线项目组,联系电话:83947567/82783537,并在信封上注明“轨道20号线意见征集”字样(日期以邮戳为准)。
  (二)通过电子邮件反馈:请将意见发至szjtc@pnr.sz.gov.cn,邮件标题请按“轨道20号线意见征集+姓名(或单位名称)”格式填写。
  请您按上述要求提交意见,不符合要求的将视为无效意见。
  后续市规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理,完善成果后按程序报批。
  附件:
  1、深圳市城市轨道交通20号线规划方案图
  2、公众意见征询表
深圳市规划和自然资源局
2021年11月22日



附件1-深圳市城市轨道交通20号线规划方案图


9384911.jpg


附件2-公众意见征询表


《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划》(草案)

公众意见征询表

       热心参与规划,共建美好家园!
    您可在此表上向深圳市规划和自然资源局提出对《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划》(草案)的任何意见,并附个人(委托代理人或单位法人代表及委托代理人)身份证复印件(扫描件)、详细地址和联系方式等。凡与此项目内容相关、符合填写规格并在规定期限内提交的意见,市规划和自然资源局将认真研究和处理,以决定是否采纳。
    此表填完后可直接邮寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦805F室(邮编518034)或发至szjtc@pnr.sz.gov.cn电子邮箱。截止日期为此规划公开展示结束当天。(如邮寄,以邮戳日期为准)
请填下表:



QQ截图20211122102317.jpg

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发表于 2021-11-23 15:31 |显示全部楼层
关外的地铁寥寥无几,关内的地下都快掏空咯

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发表于 2021-11-25 16:26 |显示全部楼层
对20号线在与5号线翻身站擦肩而过没有实现在翻身站换乘感到很不解。如果能在翻身站实现换乘,20号线上的国际会展中心就能和5号线上的前海,深圳北站和未来的西丽高铁站有效连接,方便深圳北站和西丽高铁站下车的远途乘客直接到国际会展中心参展,也更有利于解决国际会展中心的交通压力。也方便原关外龙华坂田和布吉大量人口前往国际会展中心参观。所以建议20号线和5号线在翻身站实现换乘!

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发表于 2021-11-26 16:43 |显示全部楼层
星海名城这么大的社区为什么没有规划地铁经过

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发表于 2021-11-29 14:48 |显示全部楼层
兼顾107国道两边,再考虑1号线分流。1号线最早2004年底开通的。

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发表于 2021-11-29 19:00 |显示全部楼层
建议在人口密集的翻身片区增加站口。

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发表于 2021-11-30 13:17 |显示全部楼层
不知道“福田会展”站和会展中心站,“香蜜湖西”站和香蜜湖站相距多远,如果都在附近的话,那相当于20号线与1号线有7个站是重叠的,其中6个站是连续重叠,也就是走向完全一致,出于什么考虑?算不算重复建设?

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2016年度优秀网友

发表于 2021-12-1 10:10 |显示全部楼层

不知道“福田会展”站和会展中心站,“香蜜湖西”站和香蜜湖站相距多远,如果都在附近的话,那相当于20号线与1号线有7个站是重叠的,其中6个站是连续重叠,也就是走向完全一致,出于什么考虑?算不算重复建设?

20南是大站快线,和1号线定位就不一样

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2016年度优秀网友

发表于 2021-12-1 10:11 |显示全部楼层

关外的地铁寥寥无几,关内的地下都快掏空咯

20南也走关外的107国道到机场东啊,又不是不走关外。

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2016年度优秀网友

发表于 2021-12-1 10:13 |显示全部楼层

对20号线在与5号线翻身站擦肩而过没有实现在翻身站换乘感到很不解。如果能在翻身站实现换乘,20号线上的国际会展中心就能和5号线上的前海,深圳北站和未来的西丽高铁站有效连接,方便深圳北站和西丽高铁站下车的远途乘客直接到国际会展中心参展,也更有利于解决国际会展中心的交通压力。也方便原关外龙华坂田和布吉大量人口前往国际会展中心参观。所以建议20号线和5号线在翻身站实现换乘!

估计很难实现在翻身换乘,看地图,翻身站离107国道还有一段距离
20南主要是走107国道
如果弯去翻身换乘,估计沿途的拆迁量会大的惊人。

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