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楼主: 深圳帅手
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[深圳策] 一个小市民的深圳狂想:华润旧改搁置后,我们收获了什么?深圳莲塘,未来将美到你怀疑人生!

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发表于 2021-10-28 21:51 |只看该作者

@szwtyh 感谢您的顶帖,您所说内容也希望街道领导能看到,给您一个满意的答案。建议是单独起贴发表观点,相关领导可能会更好的有效回复。

发过好几次帖子啦!只是您没看到!

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发表于 2021-10-30 20:57 |只看该作者
莲塘畔山路,南北走向,南起罗沙路,北接聚宝北路,原为双向两车道,还有宽阔的人行道,后来将畔山路的东侧人行道一半宽度建有社区公园,也没有影响行人通行。有图为证,是一条美丽的林荫道!

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发表于 2021-10-30 21:13 |只看该作者
地铁二号线延长线施工时,为了分流国威路封闭不能通行的车辆,临时将畔山路的社区公园、人行道拓宽为机动车道,只留下勉强通过一个人的人行道,为了地铁顺利施工,这样临时的改变也是可以理解的,过几年地铁通车了就可以恢复正常的道路了。
但是几年过去后,地铁施工结束,没有恢复原有的社区公园,甚至人行道也没有恢复原有的宽度,致使附近居民徒步出行不便。临时拓宽的机动车道,路面质量差,坑坑洼洼,下雨就积水。周围居民要求恢复原有的社区公园和人行道,有关部门予以拒绝。
原来指望华润旧改可以改善环境,如今没有可能了!

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发表于 2021-10-30 21:20 |只看该作者

绝佳的地理位置
先让我们来仔细端详一下莲塘。
莲塘对大多数深圳人来说,似乎等同于隐形。
深圳著名的八大景点,围绕莲塘周边的就占了四个。
梧桐山,深圳水库,仙湖植物园和弘法寺。
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  市民大都知道以上四个。
却可能不清楚有着四大知名景点的地界儿,他的全名叫莲塘。
莲塘三面环山,一面朝香港,地形就像一把圈椅。
风水好,地理位置佳。
但地处偏安一隅,发展所限。
没有通地铁,通口岸之前。
莲塘是一个忍影般的存在。
莲塘的地形。见图。
45665片1.png


莲塘有一条笔直的主干道叫国威路。
国威路上一眼所望便是梧桐山美景。
开门见山,其实是莲塘最好的名片。
从莲塘观看梧桐山电视台。

视野一流,景色绝无仅有,见图。
src=http___www.mdtic.com_zb_users_upload_2020_03_20200317123043_16841.jpeg&refer.jpg
如果说前海湾的摩天轮,深圳湾的华润春笋,罗湖的京基100是所属街区最亮的星。
那么梧桐山顶的电视塔就是莲塘最亮的仔。
而且这个靓仔深圳市最高。
东临碣石,以观仓海。
身在莲塘,以观梧桐。
这个天生就是属于靠大自然赏饭吃的地。
却一直默默无闻。。

莲塘,住家实在是太舒服了。
安静,惬意,空气好,人口密度小,与世无争。
宛如世外桃源。
也一直没有炒作和关注。
但是天要下雨娘要嫁人。
莲塘的发展是时代的脚步。
是深圳东部发展的桥头堡。
是无法阻挡的历史潮流。
既然阻挡不了,何不张开双手。

迎接莲塘新的未来。


国威大厦、天越翔园的建成,还有即将建成的东海豪庭,已经挡住人们的视线,站在国威路看梧桐山的美景已成为过去!

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发表于 2021-10-30 21:32 |只看该作者
国威路东,原来人行道都有绿化树遮阴,也是一条美丽的林荫道,国威路品质提升时,国威路东的 北侧的人行道的绿化树全部被砍掉,施工结束后一棵树都没有种上,就装上几根光棍灯杆!居民要求种树时,有关部门居然说人行道下管道太多无法种树!原有高大的树木,包括根系发达的榕树为何可以种在同一条人行道上呢?图片是品质提升后的国威路东的北侧人行道

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发表于 2021-10-30 21:53 |只看该作者
请看看雨后的畔山路,路面破烂,坑坑洼洼积水,下水道没有发挥作用。
无论人行道还是机动车道,路面都是东补一块西补一片!
就像上个世纪五六十年代,新三年旧三年,缝缝补补又三年的破衣裳!

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蓝亭国际、新世纪高楼大厦建立,罗沙路看梧桐山的美景成为过去了!

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应该是兰亭国际和新世界四季御园,挡住了梧桐山的美景

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这里是畔山路西侧人行道和机动车道的照片,拓宽前的人行道路牙在下水道口边沿,拓宽后的人行道路牙距离下水道口有一个车道那么宽的距离

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拓宽后留下的人行道宽度,正常情况下只能让一个人通过,电单车骑行都危险,需要一只脚掂着地面防止摔倒,如果想快速通过,只能违反交通规则有机动车道了!所以电单车走畔山路时基本上都是违章的!这里第一张照片就有人违规!

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畔山路修地铁时拓宽路面凑合三年,地铁施工结束后,修修补补再凑合三、五年!

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破烂不堪的畔山路

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畔山路与罗沙路的立交桥这里,人行道都没有

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深坛文豪 深坛老友

地铁车站有气势,深圳发达之显示。
清早乘车人很多,脚步匆匆有朝气。

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深坛文豪 深坛老友

地铁车站很气势,深圳发达之显示。
清早乘车很多人,脚步匆匆有朝气。
乘车路线标得清,偌大车站路不迷。
大家都往一处走,定会乘坐同车次。

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发表于 2021-11-1 19:48 |只看该作者

楼主太有才啦,重点到位,内容详细!

谢谢老师鼓励,开心与您相伴

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发表于 2021-11-1 19:49 |只看该作者
感谢您的支持,谢谢关注

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78
发表于 2021-11-1 20:00 |只看该作者
szwtyh1

莲塘畔山路,南北走向,南起罗沙路,北接聚宝北路,原为双向两车道,还有宽阔的人行道,后来将畔山路的东侧人行道一半宽度建有社区公园,也没有影响行人通行。有图为证,是一条美丽的林荫道!

难得您还留有这条路原来的照片,以前的林荫路确实很美,现在的畔山路还有很大提升空间,等到东海项目居民入住成功后,估计会有更多居民对这条路的提升提出更多期望。

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发表于 2021-11-1 20:03 |只看该作者
szwtyh1

蓝亭国际、新世纪高楼大厦建立,罗沙路看梧桐山的美景成为过去了!

发展和环评本身是矛盾的,其中取个平衡点就好了。

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发表于 2021-11-1 20:31 |只看该作者

地铁车站很气势,深圳发达之显示。
清早乘车很多人,脚步匆匆有朝气。
乘车路线标得清,偌大车站路不迷。
大家都往一处走,定会乘坐同车次。

      致莲塘
坐上地铁;
轻轻的我走了,
正如我轻轻的来;
我不用招手,
作别梧桐的云彩。

那仙湖的金柳,
是夕阳中的新娘;
桫椤湖的白鹭,
在我的心头荡漾。

穿梭的人群,
踏上相聚的地方,
年轻的气息投影在通往莲塘地铁上。

这是一个全新的站台,
充满了时代的气息。
人们每天奔波如此,
少些跑腿、有时瞌睡、有时沉醉。
城市成长如此,
这是地方升华的风华岁月。

悄悄的我走了,
正如我悄悄的来;
我挥一挥衣袖,
不带走莲塘一片云彩。

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