畔山路-国威路路口严重堵塞！

szwtyh

畔山路口交通严重堵塞，其中一个原因是红绿灯时间设置不合理！
绿灯亮时，双向车道左转弯车与直行车同时相向行驶，一个方向的左转弯车辆将对方直行车辆堵死在路口中央，同样，对方的左转弯车辆也将本方向的直行车辆堵死在路口中心，这样造成恶性循环！
由于堵死在路口中央的车辆无法通过路口，绿灯改变红灯，十字路口另一个方向变成绿灯时，路口中央的车辆又把另一个方向的车辆堵死了！
于是每天高峰期都在反复重复这样的过程，畔山路-国威路严重堵塞！！

罗湖交警大队发言人

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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好几次都要警察蜀黍来路口指挥，才能化解堵塞

szwtyh

莲塘片区交通堵塞的一个原因是地铁二号线延长线施工结束后，很多双向车道被改成单向车道和停车场，造成道路拥堵！

szwtyh

上班高峰期，有的单位在畔山路接送上班员工

szwtyh

畔山路这里设置掉头路口，造成直行车被堵

szwtyh

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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红绿灯时间设置不当！
看看福民路-益田路口，益田路由北往南的机动车直行过左转弯时，对应方向的交通灯是绿灯亮，由南往北的机动车禁止行驶，对应方向的交通灯是红色。
畔山路-国威路口，由东往西的交通灯，和由西往东的交通灯同时绿灯亮，左转弯车挡住对面方向直行车的路，这样就把路口堵死了。畔山路南北方向也是一样，南向北和北向南的交通灯，绿灯同时亮，左转弯车挡住直行车的路，又把路口堵死！
应该向福田交警学习！

creditview

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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szwtyh2楼

红绿灯时间设置不当！
看看福民路-益田路口，益田路由北往南的机动车直行过左转弯时，对应方向的交通灯是绿灯亮，由南往北的机动车禁止行驶，对应方向的交通灯是红色。
畔山路-国威路口，由东往西的交通灯，和由西往东的交通灯同时绿灯亮，左转弯车挡住对面方向直行车的路，这样就把路口堵死了。畔山路南北方向也是一样，南向北和北向南的交通灯，绿灯同时亮，左转弯车挡住直行车的路，又把路口堵死！
应该向福田交警学习！

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老爷们装聋做哑，反正都是客观原因，我们也没办法

szwtyh

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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szwtyh2楼

红绿灯时间设置不当！
看看福民路-益田路口，益田路由北往南的机动车直行过左转弯时，对应方向的交通灯是绿灯亮，由南往北的机动车禁止行驶，对应方向的交通灯是红色。
畔山路-国威路口，由东往西的交通灯，和由西往东的交通灯同时绿灯亮，左转弯车挡住对面方向直行车的路，这样就把路口堵死了。畔山路南北方向也是一样，南向北和北向南的交通灯，绿灯同时亮，左转弯车挡住直行车的路，又把路口堵死！
应该向福田交警学习！

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creditview3楼

老爷们装聋做哑，反正都是客观原因，我们也没办法

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多爆料

初心而已

莲塘这边看来确实管理水平上有很大问题

szwtyh

初心而已1楼

莲塘这边看来确实管理水平上有很大问题

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莲塘在罗湖的边沿，鸟不拉屎的地方

szwtyh

两个相反的方向，同时允许直行车和左转弯，肯定会堵车！

szwtyh

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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红绿灯时间设置不合理是一个重要原因，至今为止没有改正

szwtyh

恢复原有的机动车道，取消聚宝路北段的停车场，解决拥堵问题

cloudfly

一是这条路设计的问题，二是红绿灯设置的问题

cloudfly

初心而已1楼

莲塘这边看来确实管理水平上有很大问题

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不只是莲塘，是整个罗湖交管水平很低下。罗湖是老旧城区，道路普遍窄，再加上交管对违停不作为，过分强调“人性化执法”。你对违章人性，只会让他更得寸进尺。

szwtyh

初心而已1楼

莲塘这边看来确实管理水平上有很大问题

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cloudfly2楼

不只是莲塘，是整个罗湖交管水平很低下。罗湖是老旧城区，道路普遍窄，再加上交管对违停不作为，过分强调“人性化执法”。你对违章人性，只会让他更得寸进尺。

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死不悔改

szwtyh

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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就是你们对称放行造成国威路口道路拥堵！

szwtyh

罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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益田路-福民路口车流量比国威路-畔山路口车流量大多了，福田交警采用交替放行，一点都不堵！

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罗湖交警大队发言人1楼

网友您好，您反映的问题已收悉。经调研，畔山/国威路口高峰拥堵时间主要集中在7:00-8:30，主要拥堵原因一是车辆通行需求高，其中国威路为仙湖东和畔山东社区进出的关键通道，且上山通道仅一车道；二是学校接送车流脉冲式急增，且大部分需路边短时停靠，影响正常通行车流；三是地铁出口临时停靠接送车辆占用行车空间；四是大量莲花社区车辆在路口掉头；五是路口行人及非机动车通行需求高；综上原因，在路口交通超饱和状态下，为保障市民出行需求，同时避免路口人车交织混行，在确保与国威/畔山支路保持连动控制下，路口信控方案在东、南进口采用早启放行方式尽可能分离车流交织，其余时间采取对称放行提高路口车辆通行效率，后续交警将加强路口交通巡逻管控力度，及时处置异常事件，同时加大车辆违停执法，并根据路口交通流特征适时优化信控方案。感谢您对罗湖交通管理工作的理解与支持。

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益田路-福民路口车流量比国威路-畔山路口车流量大多了，福田交警采用交替放行，一点都不堵！