打通长岭路断头路

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位于莲塘长岭沟的长岭路是一条断头路，至今没有打通。位于长岭沟的三个小区的居民出行十分不便，仙桐实验小学的学生家长接送孩子也同样很艰难。现在罗沙路南面的京基建设的小区很快就会建成，罗沙路南北两侧居民的交通需求会更加强烈。因此市民建议能够尽快打通长岭路，有关部门回复以在该路段新建地下隧道和立交桥都不合适为理由搪塞。其实罗沙路本身不是城市快速路，长岭路往西500米有梧桐山南路的红绿灯路口，往东800米有桐馨园小区的红绿灯路口。打通长岭路只需扒开罗沙路中间的隔离带，在路口设置一个红绿灯即可，不明白为什么要耗费巨资和时间去修立交桥和隧道。希望有关部门正视市民呼声，早日打通长岭路，方便罗沙路南北两侧的群众交通往来。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友，您好！现状长岭路路口为深盐路、长岭路及盘山公路相交形成的T字形右进右出路口，若该路口改造为平面灯控路口，将会存在盘山公路立交匝道改造及影响深盐路梧桐山隧道进出安全视距问题，改造难度较大，且具有一定的安全隐患。目前仙桐实验小学南面的学生出行需求主要集中在长岭村，现状罗沙路南侧已有长岭村人行天桥实现与罗沙路北侧的慢行联系，由长岭村通过长岭村人行天桥到达长岭路步行距离约950m，可满足长岭村及长岭沟居民南北联系需求。同时，我局将会对罗沙路长岭村段南北侧慢行交通系统进行优化完善，提升慢行出行体验，切实保障长岭村及长岭沟居民出行需求。感谢您对罗湖交通事业的理解和支持！

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最后一次醉

罗沙路从建成到现在，有扒开设置红绿灯路口的先例吗

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桐馨园的红绿灯应该是后设的，印象中原来没有

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而且罗沙路建成时，南面基本都是厂房。现在居住小区越来越多，情况也不同了。

不在深圳但关注深圳

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深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

网友，您好！现状长岭路路口为深盐路、长岭路及盘山公路相交形成的T字形右进右出路口，若该路口改造为平面灯控路口，将会存在盘山公路立交匝道改造及影响深盐路梧桐山隧道进出安全视距问题，改造难度较大，且具有一定的安全隐患。目前仙桐实验小学南面的学生出行需求主要集中在长岭村，现状罗沙路南侧已有长岭村人行天桥实现与罗沙路北侧的慢行联系，由长岭村通过长岭村人行天桥到达长岭路步行距离约950m，可满足长岭村及长岭沟居民南北联系需求。同时，我局将会对罗沙路长岭村段南北侧慢行交通系统进行优化完善，提升慢行出行体验，切实保障长岭村及长岭沟居民出行需求。感谢您对罗湖交通事业的理解和支持！

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首先我不明白盘山公路匝道为什么需要改造，一点影响没有，该怎么走还是怎么走。另外也不知怎么影响梧桐山隧道的安全视距了。现状梧桐山隧道口到沙头角园林路路口的红绿灯只有320米，不影响安全视距，长岭路路口到隧道口有近400米，怎么就会影响安全视距了。950米包括一个天桥，还有一段长坡，你们自己走走试试，不要说让老人孩子走了。群众的建议一概找理由说不可行，找的理由也要站得住脚才行。

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我觉得罗沙路根本就不该设什么跨线桥，全部改成平面灯控路口，把跨线桥占的地让出来，车道和人行道都有了。多两个红绿灯没什么