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[报料] 开学了!莲塘畔山路又拥挤起来啦!

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发表于 2021-9-1 12:48 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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畔山路人行道狭窄甚至缺失,给上学的学生和行人安全带来极大的危险!
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发表于 2021-9-6 17:55 |显示全部楼层
网友,您好!莲塘片区属于深圳市早期建成区之一,现状住宅小区、临街商铺较为老旧,现状小区出入口规划不合理、临街商铺占用市政道路空间等问题导致畔山路辅道市政人行道空间较为局促,我局高度重视该问题,并积极组织养护单位、设计单位进行现场调查、研究。经现场核实,畔山路辅道路侧即为现状既有建构筑物,路中为畔山路跨线桥主体结构,现状畔山路已无拓宽条件。同时畔山路跨线桥主要联系莲塘街道南北片区的主要节点之一,高峰期交通量较大,若压缩车行道拓宽人行空间,该方案将加剧莲塘片区及罗沙路整体交通压力,不利于片区交通集散。因此,受畔山路两侧建设空间不足、主线桥梁改造影响较大等问题影响,畔山路近期无空间条件拓宽人行道。为保障片区交通出行安全,我局近期计划在人行道缺失路段设置减速慢行、礼让行人等交通标识标志系统,警示机动车辆注意行人,引导周边交通缓速、安全出行;远期建议结合周边城市更新项目、罗沙路下沉改造方案进一步优化畔山路慢行系统,确保慢行空间、步行体验满足周边居民出行要求。感谢您对罗湖交通事业的理解与支持!



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发表于 2021-9-9 09:53 |显示全部楼层
网友您好,您反映的问题已收悉,我大队已安排辖区中队警力前往畔山路核实,经核实,该路段确实存在所反映的情况,经了解,交通运输局将在该路段增设减速慢行、礼让行人等交通标志标识,警示机动车注意行人。辖区中队会安排警力加强该路段的巡逻疏导。感谢您对罗湖交通管理工作的关注与支持。






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十字路口都安排义工在保护学生安全通过,人行道的残缺为何不能修复?

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发表于 2021-9-2 09:15 |显示全部楼层
人车混行,不安全的

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发表于 2021-9-2 09:21 |显示全部楼层
有一小段直接没有人行道 ,这一段估计不旧改的话都很难解决人行通道的问题了

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发表于 2021-9-2 11:42 |显示全部楼层
路况的确很糟糕

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人车混行,不安全的

非常不安全!

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pitaya1

有一小段直接没有人行道 ,这一段估计不旧改的话都很难解决人行通道的问题了

莲塘村坳下村整改,五年内不能旧改了!剩下的地盘,开发商嫌旧改没利润,不干了!
莲塘片区没人来搞旧改了!

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少年是祖国的花朵,国家的未来!政府要好好保护他们!
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路况的确很糟糕

糟糕透顶!

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不安全
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是的,非常不安全!交通管理部门都不理,出事故就麻烦了

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堵,拥堵
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发表于 2021-9-3 09:21 |显示全部楼层
解决问题应该不是很难。

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解决问题应该不是很难。

莲塘片区属于罗湖边缘,懒得处理解决!

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网友,您好!莲塘片区属于深圳市早期建成区之一,现状住宅小区、临街商铺较为老旧,现状小区出入口规划不合理、临街商铺占用市政道路空间等问题导致畔山路辅道市政人行道空间较为局促,我局高度重视该问题,并积极组织养护单位、设计单位进行现场调查、研究。经现场核实,畔山路辅道路侧即为现状既有建构筑物,路中为畔山路跨线桥主体结构,现状畔山路已无拓宽条件。同时畔山路跨线桥主要联系莲塘街道南北片区的主要节点之一,高峰期交通量较大,若压缩车行道拓宽人行空间,该方案将加剧莲塘片区及罗沙路整体交通压力,不利于片区交通集散。因此,受畔山路两侧建设空间不足、主线桥梁改造影响较大等问题影响,畔山路近期无空间条件拓宽人行道。为保障片区交通出行安全,我局近期计划在人行道缺失路段设置减速慢行、礼让行人等交通标识标志系统,警示机动车辆注意行人,引导周边交通缓速、安全出行;远期建议结合周边城市更新项目、罗沙路下沉改造方案进一步优化畔山路慢行系统,确保慢行空间、步行体验满足周边居民出行要求。感谢您对罗湖交通事业的理解与支持!



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可以将地铁二号线延长线施工时期占用的人行道恢复!

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网友,您好!莲塘片区属于深圳市早期建成区之一,现状住宅小区、临街商铺较为老旧,现状小区出入口规划不合理、临街商铺占用市政道路空间等问题导致畔山路辅道市政人行道空间较为局促,我局高度重视该问题,并积极组织养护单位、设计单位进行现场调查、研究。经现场核实,畔山路辅道路侧即为现状既有建构筑物,路中为畔山路跨线桥主体结构,现状畔山路已无拓宽条件。同时畔山路跨线桥主要联系莲塘街道南北片区的主要节点之一,高峰期交通量较大,若压缩车行道拓宽人行空间,该方案将加剧莲塘片区及罗沙路整体交通压力,不利于片区交通集散。因此,受畔山路两侧建设空间不足、主线桥梁改造影响较大等问题影响,畔山路近期无空间条件拓宽人行道。为保障片区交通出行安全,我局近期计划在人行道缺失路段设置减速慢行、礼让行人等交通标识标志系统,警示机动车辆注意行人,引导周边交通缓速、安全出行;远期建议结合周边城市更新项目、罗沙路下沉改造方案进一步优化畔山路慢行系统,确保慢行空间、步行体验满足周边居民出行要求。感谢您对罗湖交通事业的理解与支持!



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把畔山路这里的人行道恢复正常,可以吧?这里原来的人行道在地铁二号线延长线施工时被拓宽变成机动车道,剩下几十厘米宽的人行道,如今地铁二号线延长线完工后,应该恢复正常了!方便行人走路和机动车行驶!
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这么窄的人行道,只能容许一个人行走,对面相遇有一个人必须走机动车道上!
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发表于 2021-9-10 11:32 |显示全部楼层
总体上看确实莲塘的环境水平确实比较低,畔山社区完全就靠近山的小区来拉高整体环境水平,很多管理的细节问题还是表现出需要更多的人力物力投入才行。

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