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[报料] 看看城区主干道人行道上的报刊亭!!

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主帖
发表于 2021-8-30 09:16 |只看该作者 |倒序浏览

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在新洲路岁宝百货路段人行道上,一报刊亭巍然耸立在人行道上,你说它是报刊亭,其实就是一杂货店,但是它却可以让绿道戈然而止,它也可以让盲道绕道而行,估计这个杂货店背后的关系可以让有关部门不作为!不敢作为!!你有关系可以理解,你完全可以把报刊亭杂货店放在绿化内,既不影响人行道上的交通,也不影响人行道上的美观,那么这么简单的观点是人都会明白的道理,却让他们高高在上的思维给蒙蔽了

微信图片_20210830085734.jpg (551.89 KB, 下载次数: 115)

美丽而漂亮的人行道

美丽而漂亮的人行道

微信图片_20210830085741.jpg (486.01 KB, 下载次数: 120)

盲道

盲道

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绿道

绿道

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2
发表于 2021-8-30 09:17 |只看该作者
忘记发图片了

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3
发表于 2021-8-30 10:40 |只看该作者
深圳就爱在人行道上搞各种障碍物的,后面绿化带那么大为什么不往后移呢,这样影响大家通行看不到吗。绿化带能当路走吗,

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发表于 2021-8-30 13:58 |只看该作者
现在的报刊亭就是干着挂羊头卖狗肉的事情,如今还有人买报纸杂志吗?,所谓的报刊亭还有报纸/杂志在卖吗?

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发表于 2021-8-30 14:18 |只看该作者
书报亭现在需要的人是比较少,但是还是有人需要的,主要是摆放的位置问题,明明后面有那么大地方,非要挡道。

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深坛老友

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发表于 2021-8-30 21:19 |只看该作者
感觉影响并不是太大,

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发表于 2021-8-30 22:25 |只看该作者

感觉影响并不是太大,

所以深圳的人行道都被这样那样的东西占用和压缩,都认为影响不大,最后就成习惯了

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深圳就爱在人行道上搞各种障碍物的,后面绿化带那么大为什么不往后移呢,这样影响大家通行看不到吗。绿化带能当路走吗,

绿地面积一点都不能少!

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发表于 2021-8-31 11:11 |只看该作者
那大家以后走路、骑车都走羊肠小道式的人行道,然后慢慢的看着旁边宽宽的绿化带。要知道我们是没有骑行道的,所以人行道的宽度要保证,人行道上的障碍物一定要清除。

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那大家以后走路、骑车都走羊肠小道式的人行道,然后慢慢的看着旁边宽宽的绿化带。要知道我们是没有骑行道的,所以人行道的宽度要保证,人行道上的障碍物一定要清除。

图中的叫羊肠小道?

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发表于 2021-8-31 16:20 |只看该作者
相对于深圳的人口规模和人口密度来说,还有骑行人和步行人都在一起通行,图片中的人行道根本不宽,当然了羊肠小道式的人行道很多很多,不难找的,多去几个地方走一下就能看到很多。

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发表于 2021-9-1 09:33 |只看该作者

相对于深圳的人口规模和人口密度来说,还有骑行人和步行人都在一起通行,图片中的人行道根本不宽,当然了羊肠小道式的人行道很多很多,不难找的,多去几个地方走一下就能看到很多。

这个新洲路人行道比起其它路的人行道很宽的了,可以骑单车、和走路互不相撞,

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发表于 2021-9-3 09:51 |只看该作者
这就多年不作为的表现,加上以宣传为借口的亭子,其实全部是占道经营、超犯围经营、售卖假货的杂货店!
30年前就应该清除。

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发表于 2021-9-3 12:05 |只看该作者
对于行人或许影响不大,但就深圳现在对骑车的规定,那对骑车人来说就影响很大。根本不把行人安全和骑车安全顺畅当回事。制定现先骑车规定的都不是骑车的。只顾自己的汽车如何好跑路。

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发表于 2021-9-3 14:21 |只看该作者

对于行人或许影响不大,但就深圳现在对骑车的规定,那对骑车人来说就影响很大。根本不把行人安全和骑车安全顺畅当回事。制定现先骑车规定的都不是骑车的。只顾自己的汽车如何好跑路。

对行人肯定也有影响的,道路突然变窄,骑行的和行人都会受到影响,彼此都要小心,以免被撞和撞人。

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发表于 2022-1-27 14:24 |只看该作者

这就多年不作为的表现,加上以宣传为借口的亭子,其实全部是占道经营、超犯围经营、售卖假货的杂货店!
30年前就应该清除。

就是,严重不作为,报刊亭全是卖吃的,还给电动车充电呢

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