地铁7号线首次推出“半程末班车”服务

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深圳晚报讯 （记者 董玉含） 8月23日起，地铁7号线将执行新版列车运行图，调整后，工作日早、晚高峰期间行车间隔将压缩至3分35秒，周末高峰行车间隔压缩至4分钟。此外，工作日及周末将首次推出半程末班车服务，运营时间均延长至23时30分。

据悉，地铁7号线自开通运营以来整体客流不断攀升，为进一步满足乘客出行需求，地铁7号线将通过加开上线列车的方式提升高峰运能运力。优化调整后，工作日早、晚高峰期间加开2列上线列车，行车间隔由3分45秒压缩至3分35秒，全天运能提升5.11%。周末高峰期间加开3列上线列车，行车间隔由4分25秒压缩至4分钟，全天运能提升6.51%。

除此之外，为了方便更多乘客，深圳地铁7号线也在工作日及周末期间提早了部分车站的首班车服务时间，并首次推出“半程末班车”服务。

其中，工作日皇岗村往西丽方向的首班车将提早2～6分钟不等，西丽湖往深云、沙尾往田贝方向提早3～5分钟不等。周末深云往西丽方向首班车将提早5分钟，西丽湖往安托山、车公庙往田贝方向提早3～7分钟不等。

地铁7号线“半程末班车”则在工作日及周末正常运营结束的23时后，从太安往安托山方向、西丽湖往深云方向，以6分钟或7分30秒的间隔，分别开行4~5列半程车，相关区段的运营服务时间将有限度地延长30分钟。