长岭沟公交站应该往西移到闲置的公交站，立刻实现升级改造！

szwtyh

目前正在长岭沟公交站牌，已经属于爷爷级的公交站牌了，没有雨棚，非常简陋，这里停靠的公交车有八、九路之多，不方便，应该升级改造了！

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友，您好！经核实，“长岭沟”站距“长岭”北侧站(暂未启用)约160m。“长岭沟”站主要服务于晴山月等区域居民公交出行，若取消会导致该片区乘客步行距离增加，造成出行不便。因“长岭沟”站周边慢行空间有限，且受树池和管线走廊影响，故暂无法设置带雨棚的标准候车亭。
因轨道8号线（一期）梧桐山南站施工，拆除原“长岭”北侧站，将公交线路分流到“罗湖公安分局”、“长岭沟”站，施工完成后地铁集团于2020年11月将“长岭”北侧站恢复为直线式站台，我局现已多次安排工作人员前往该站台进行踏勘，发现该处道路为三车道，车速较快，直线式站台的设置存在一定安全隐患，并可能成为瓶颈拥堵点。我局现已协调地铁集团、梧桐山管理处将此站恢复为港湾式停靠站，该港湾式站台改造涉及燃气管道、通信管道较多，施工难度较大，现已经协调多个部门（单位）推进该站台的改造。相关单位正在积极申报相关施工占道许可，待相关手续齐全将第一时间对该站台开展改造工作。待“长岭”北侧站改造完成，我局将尽快安排线路停靠，并将对沿线“长岭”、“罗湖公安分局”、“长岭沟”等3处站点进行线路优化停靠，请市民耐心等候。 感谢您对罗湖交通事业的关注与支持。

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szwtyh

沿着行车方向往西走大约二三十米，就是一个闲置的公交站，比长岭沟公交站牌好多了，而且还是在长岭村人行天桥边上，应该把长岭沟公交站移到这个闲置的公交站，立刻实现升级改造，也方便长岭村附近的居民乘车，避免闲置的公交站牌浪费！

szwtyh

现成闲置的公交站，不用就是浪费，拆除站牌前面路边的栏杆，机动车道画上对应的停车位，贴上停靠的公交线路信息就可以了，人行道也是升级过的新地砖，现在使用的长岭沟站附近的人行道地砖还是老旧破烂的地砖

szwtyh

交通运输部门，没有回应

szwtyh

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

网友，您好！经核实，“长岭沟”站距“长岭”北侧站(暂未启用)约160m。“长岭沟”站主要服务于晴山月等区域居民公交出行，若取消会导致该片区乘客步行距离增加，造成出行不便。因“长岭沟”站周边慢行空间有限，且受树池和管线走廊影响，故暂无法设置带雨棚的标准候车亭。
因轨道8号线（一期）梧桐山南站施工，拆除原“长岭”北侧站，将公交线路分流到“罗湖公安分局”、“长岭沟”站，施工完成后地铁集团于2020年11月将“长岭”北侧站恢复为直线式站台，我局现已多次安排工作人员前往该站台进行踏勘，发现该处道路为三车道，车速较快，直线式站台的设置存在一定安全隐患，并可能成为瓶颈拥堵点。我局现已协调地铁集团、梧桐山管理处将此站恢复为港湾式停靠站，该港湾式站台改造涉及燃气管道、通信管道较多，施工难度较大，现已经协调多个部门（单位）推进该站台的改造。相关单位正在积极申报相关施工占道许可，待相关手续齐全将第一时间对该站台开展改造工作。待“长岭”北侧站改造完成，我局将尽快安排线路停靠，并将对沿线“长岭”、“罗湖公安分局”、“长岭沟”等3处站点进行线路优化停靠，请市民耐心等候。 感谢您对罗湖交通事业的关注与支持。

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晴山月小区那里有公交站，可以乘车到罗沙路转车，都是罗沙路，一样的车道，迁移很方便

szwtyh

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

网友，您好！经核实，“长岭沟”站距“长岭”北侧站(暂未启用)约160m。“长岭沟”站主要服务于晴山月等区域居民公交出行，若取消会导致该片区乘客步行距离增加，造成出行不便。因“长岭沟”站周边慢行空间有限，且受树池和管线走廊影响，故暂无法设置带雨棚的标准候车亭。
因轨道8号线（一期）梧桐山南站施工，拆除原“长岭”北侧站，将公交线路分流到“罗湖公安分局”、“长岭沟”站，施工完成后地铁集团于2020年11月将“长岭”北侧站恢复为直线式站台，我局现已多次安排工作人员前往该站台进行踏勘，发现该处道路为三车道，车速较快，直线式站台的设置存在一定安全隐患，并可能成为瓶颈拥堵点。我局现已协调地铁集团、梧桐山管理处将此站恢复为港湾式停靠站，该港湾式站台改造涉及燃气管道、通信管道较多，施工难度较大，现已经协调多个部门（单位）推进该站台的改造。相关单位正在积极申报相关施工占道许可，待相关手续齐全将第一时间对该站台开展改造工作。待“长岭”北侧站改造完成，我局将尽快安排线路停靠，并将对沿线“长岭”、“罗湖公安分局”、“长岭沟”等3处站点进行线路优化停靠，请市民耐心等候。 感谢您对罗湖交通事业的关注与支持。

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这一段罗沙路停满出租车，车流不多，完全可以启用闲置的公交站！既然是车流大，当初是怎么在这里设置这个公交站的？设置好了又不用？

szwtyh

长岭沟公交站的车流和闲置公交站的车流量一样大，车速完全一样，都是三车道，怎么长岭沟可以停靠公交车，闲置公交站就不行呢？瞎扯

szwtyh

闲置的公交站牌晚上广告灯火通明，就是不给用来停公交车

fancy83

szwtyh1楼

长岭沟公交站的车流和闲置公交站的车流量一样大，车速完全一样，都是三车道，怎么长岭沟可以停靠公交车，闲置公交站就不行呢？瞎扯

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你知道的太多了。领导说不行，就是不行。

szwtyh

szwtyh1楼

长岭沟公交站的车流和闲置公交站的车流量一样大，车速完全一样，都是三车道，怎么长岭沟可以停靠公交车，闲置公交站就不行呢？瞎扯

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fancy832楼

你知道的太多了。领导说不行，就是不行。

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懒！不是不行！

creditview

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

网友，您好！经核实，“长岭沟”站距“长岭”北侧站(暂未启用)约160m。“长岭沟”站主要服务于晴山月等区域居民公交出行，若取消会导致该片区乘客步行距离增加，造成出行不便。因“长岭沟”站周边慢行空间有限，且受树池和管线走廊影响，故暂无法设置带雨棚的标准候车亭。
因轨道8号线（一期）梧桐山南站施工，拆除原“长岭”北侧站，将公交线路分流到“罗湖公安分局”、“长岭沟”站，施工完成后地铁集团于2020年11月将“长岭”北侧站恢复为直线式站台，我局现已多次安排工作人员前往该站台进行踏勘，发现该处道路为三车道，车速较快，直线式站台的设置存在一定安全隐患，并可能成为瓶颈拥堵点。我局现已协调地铁集团、梧桐山管理处将此站恢复为港湾式停靠站，该港湾式站台改造涉及燃气管道、通信管道较多，施工难度较大，现已经协调多个部门（单位）推进该站台的改造。相关单位正在积极申报相关施工占道许可，待相关手续齐全将第一时间对该站台开展改造工作。待“长岭”北侧站改造完成，我局将尽快安排线路停靠，并将对沿线“长岭”、“罗湖公安分局”、“长岭沟”等3处站点进行线路优化停靠，请市民耐心等候。 感谢您对罗湖交通事业的关注与支持。

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又是3个月过去了，请问有什么进展吗？

szwtyh

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网友，您好！经核实，“长岭沟”站距“长岭”北侧站(暂未启用)约160m。“长岭沟”站主要服务于晴山月等区域居民公交出行，若取消会导致该片区乘客步行距离增加，造成出行不便。因“长岭沟”站周边慢行空间有限，且受树池和管线走廊影响，故暂无法设置带雨棚的标准候车亭。
因轨道8号线（一期）梧桐山南站施工，拆除原“长岭”北侧站，将公交线路分流到“罗湖公安分局”、“长岭沟”站，施工完成后地铁集团于2020年11月将“长岭”北侧站恢复为直线式站台，我局现已多次安排工作人员前往该站台进行踏勘，发现该处道路为三车道，车速较快，直线式站台的设置存在一定安全隐患，并可能成为瓶颈拥堵点。我局现已协调地铁集团、梧桐山管理处将此站恢复为港湾式停靠站，该港湾式站台改造涉及燃气管道、通信管道较多，施工难度较大，现已经协调多个部门（单位）推进该站台的改造。相关单位正在积极申报相关施工占道许可，待相关手续齐全将第一时间对该站台开展改造工作。待“长岭”北侧站改造完成，我局将尽快安排线路停靠，并将对沿线“长岭”、“罗湖公安分局”、“长岭沟”等3处站点进行线路优化停靠，请市民耐心等候。 感谢您对罗湖交通事业的关注与支持。

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creditview2楼

又是3个月过去了，请问有什么进展吗？

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前段时间路过，毫无进展