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[交通] 最后一公里,是否可以合法化疏导

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发表于 2021-7-13 15:50 |显示全部楼层

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最后一公里这个概念似乎伴随着共享单车被正式进入眼帘,确实解决了不小的问题,虽然本身也是问题一大堆,但确实有效。
这里想提的问题是,关外(或者关内也有)电单车运营的问题,关外尤其龙岗等区域的地铁交通人群应该是有较大体会的。可以肯定的是,它是有一定市场需求的,也明显存在很大的安全隐患,包括无监管以及电单车胡乱改造、加遮阳棚带来的安全隐患等等。
现在,电单车放开了,是否应该解决一下“关外”这个特色,或者说,应该考虑一下关外这个特色带来的“关外”概念了?

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