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[交通] 坚决要求修复畔山路人行道，让行人走路时有安全感！提高居民休闲散步的品质！

szwtyh

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发表于 2021-6-12 20:33 |只看该作者 |倒序浏览

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畔山路设计建设好，有很宽敞的人行道的，即使深圳规定非机动车走人行道也没影响，行人走路或居民散步。
后来在畔山路国威路到百世路的人行道上建设社区公园，国威路到罗沙路的人行道休闲长廊，占用了大约原有人行道宽度的三分之二，虽然没有原来那么宽阔，当时也没有很多的快递，行人走在人行道感觉基本上还可以，后来修地铁二号线拓宽畔山路机动车道分流机动车，人行道被挤占，社区公园也被拆除，留下给行人行走的人行道很窄，而且随着快递行业大发展，很多送快递外卖的都走畔山路了，给行人带来极大的不便很不安全感。
现在地铁施工完成，强烈要求恢复原有的人行道，让行人走路有安全感，非机动车不再违规走机动车道！
图中为修建休闲长廊后的人行道

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2楼

发表于 2021-6-12 20:35 |只看该作者

本帖最后由 szwtyh 于 2021-6-12 20:37 编辑

拓宽后留下的人行道，行人勉强可以走过，电单车就跑到机动车道上了，有的就走休闲长廊

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3楼

发表于 2021-6-12 20:43 |只看该作者

最危险的是这里，根本就没有人行道！
高峰期，非机动车、机动车、上学的中小学生、上班的人挤在一起，非常的危险！

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4楼

发表于 2021-6-12 20:47 |只看该作者

而且晚上这一段换没有路灯，黑咕隆咚的，行人走过这里，提心吊胆，一点安全感都没有！

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5楼

发表于 2021-6-12 20:58 |只看该作者

这是畔山路拓宽机动车道后，从国威路到百世路的留下的人行道，窄窄的，平排走两人都不行，放学的学生走在人行道上，陪伴的母亲只有走机动车道上了！
拓宽的机动车道无论白天还是晚上，大部分时间都是停放机动车，尤其是地铁二号线延长线完工，国威路恢复通车后，走畔山路的机动车更少了！完全可以恢复原来的人行道！
没有拓宽前畔山路是双向两车道，拓宽后变成双向六车道！车流没国威路多，比国威路还宽，有必要吗？

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