顾及车辆通行效率的时候是否也该考虑下行人通行便利？

terrysu

香梅深南路口实行“反转通行”已经一段时间了，虽然账面上说提升了车辆通行效率，但是对行人可不见得有多方便，首先行人等候红绿灯时间过长，改造前行人横穿香梅路只需等候一次红绿灯，而且时间并不长，改造以后要分两次，两个红绿灯并不联动，总体等候时间变长了，导致有时候行人要被迫在中间车道等候区等候下个红绿灯通行，香梅路往北行有一条反转车道刚好对准了中间人行道等候区，如果车辆变道不及，必然会对中间等候的行人造成一定安全隐患，希望每次进行这些所谓效率提升的时候，要带脑子去实地考察情况。

深坛新闻主播

市交警局福田大队授权发布：
      网友您好，感谢您的监督和建议。您反映的问题我们已收悉，现将有关情况答复如下：为治理深南-香梅路口交通拥堵，结合香蜜湖立交疏解工作，深圳交警从2021年1月4日起在该路口实行“反转通行”新型交通组织，大幅改善深南大道交通拥堵问题。对于您所反映的问题，我大队会组织有关部门到现场调研，及时优化相关路政设施，再次感谢您的建议。

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terrysu

福田的相关部门都不看论坛回应一下么？难怪论坛里罗湖的帖子那么多，虽然回复并非都满意，但至少都能一一答复。

haowan101

这些搞规划的和领导，脑子里没有行人和骑车人。执法的也是不会管这些，只会脑子一发热就上路给行人和骑车的开罚单。

花花宇宙V

行人和骑行人才是最需要交通法规和道路条件保障的部分，不能只管机动车的。