大望梧桐片区拟推节假日停车预约 招手即停的轨道接驳巴士也要来了

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      “五一”市民出游热情高涨，罗湖梧桐山、仙湖等景区客流增长明显。但景区周边交通拥堵，公共交通出行不够便利等问题也备受关注。记者从深圳市交通运输局罗湖管理局获悉，《罗湖区2021年交通秩序年行动方案》（以下简称“《方案》”）已于4月底印发，其中针对景区节假日车流量爆棚的情况已提出多项改善措施，包括试点开通轨道接驳巴士，推广大望梧桐片区节假日停车预约模式等。除此之外，《方案 》也围绕罗湖区域内路网结构优化、交通拥堵节点改善、微循环畅通、慢行交通建设等提出了系列措施。

       据透露，针对梧桐山、仙湖等景区节假日客流增多，交通拥堵加剧等情况，市交通运输局罗湖管理局将试点在大望、莲塘片区开通按需响应、招手即停、按铃即下的轨道接驳巴士，加强公共交通服务，引导部分小汽车出行需求转移到公共交通上。将结合地铁2号线三期、8号线一期开通、国威路通车等外部条件改善，优化调整莲塘片区公交线网，通过强化轨道接驳、盲区覆盖、通道优化等措施提升公共交通服务。

       同时，市交通运输局罗湖管理局计划联同街道办，试点推动建设2处机械式立体停车设施，这2处立体停车库暂定为大望新平路机械式立体停车库新建工程、梧桐山P2机械式立体停车库改建工程。此后将结合停车需求和实施条件，梳理一批建设意愿强烈、建设条件较好的地块，以推介会的形式组织社会企业与权属主体对接，在短期内快速推进、建成一批规模适宜的停车设施。

      另外，将由罗湖交警大队牵头推广大望梧桐片区节假日停车预约模式，均衡高峰出行需求，有效、精准管控出行数量，提升景区交通秩序。

记者了解到，《方案 》也对罗湖区域内路网结构优化、微循环改善等提出了若干措施。

      市交通运输局罗湖管理局将联同罗湖区建筑工务署持续推进次、支路网建设，打通断头路，提高片区路网承载力，提升路网微循环秩序。一是完成金洲路、金岭一路、梨园路东延段、环仓路南延、清水河五路南延段、油气路、清宝路、田西北路、梨香路、笋西路、梨西二路、临时道路等12条共4.6公里的次、支道路工程及梨园一巷断头路工程建设；二是推动清水河二路西侧、清水河三路北侧、环仓南路东侧等3条断头路工程建设。同时，市交通运输局罗湖管理局将联同街道办推进48条未移交纳管道路进行市政化改造，改善交通组织，提高片区道路微循环。

      罗湖交警大队将对宜停车泊位设置不合理、过街设施设计不合理、违停严重等原因造成拥堵的路口进行交通专项整治，提升道路资源利用率，提高路口通行效率，优化路口交通秩序。一是取消太宁路（东乐路-新泰街）东行方向及太宁路（永旺停车场出入口-东晓路）西行方向的宜停车泊位；二是在嘉宾/人民南路口增设二次过街设施；三是铲除深南东/黄贝岭村牌坊路口东进口（深南东高架桥）绿化、拓宽车道，同时铲除导流线并完善相关标志标线；四是调整松园/红岭中路口东进口断面形式，设置2车道进口道、1车道出口道，重新施划道路标志标线；五是在乐园/中兴路口周边100米范围内的市政道路安装违停抓拍设备；六是增加金稻田/翠茵路路口西进口车道数；七是将爱国路/东湖公园路口北进口整体后撤。

      此外，《方案》称，市交通运输局罗湖管理局将通过道路提升改造等方式，推动12条道路共10.4公里的非机动车道建设，保证非机动车路权，提升慢行交通秩序。

来源：读创APP