福田上沙天桥，砖板破损月余无人维修，影响通行效率和易有电动车事故，望尽早维修

shine5700

通行时候经常遇到电动车上下天桥时堵路面情况，天桥本身就比较窄现在又有两三处地面破损，一直没有维修。更加降低了电动车的通行效率，还有安全风险。望有关领导帮忙尽早维修。

深坛新闻主播

市交通运输局福田管理局授权发布：
      经核查，福田上沙人行天桥，在地铁集团香蜜湖路交通改造工程疏解范围内。关于天桥桥面铺装局部破损情况，我局经现场核实后立即安排养护企业进行修复。下一步，我局督促养护企业加强桥梁病害及问题巡查，做好与地铁集团相关单位沟通对接，发现病害立即处置，确保桥梁设施完好。

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z3326

这桥估计得拆

szotto

使用频率太高了，而且都是电动车直接冲上去导致的。重新铺好估计很快又烂了

shine5700

szotto1楼

使用频率太高了，而且都是电动车直接冲上去导致的。重新铺好估计很快又烂了

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使用频率太高是因为就近只有这一条通道，路是刚需的。重新铺好再坏就应该再修或者加固不应该是懒政理由

shine5700

z33261楼

这桥估计得拆

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短时间估计不会拆，通行是刚需要，而且维修难度不大

shine5700

看来要沉了，自己顶一下

深圳非官方观察

深圳天桥设计者水平太差。

看看北京万泉河路海淀展览馆路口这个过街天桥，

1，整个都是平缓的斜坡，没有台阶，深圳这种设计残疾人的轮椅根本没法过天桥！因为中间的斜坡半米宽都不到。

2，自行车能骑着爬上去，不用下车推。电动车更是轻松过爬上去。

3，铺设的材料是田径场跑道那种塑料，磨察力合适，上下都不会打滑。

深圳整体吹高科技，实际建设中最基本的科学原理都不使用，建设的便民设施反而成了人民的负担！！辣鸡

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花花宇宙V

广州的很多人行天桥也是平缓的坡道上去的，并没有台阶存在的。桥面的设计也非常合理和实用，桥面一般是水泥地面经过防滑处理，或是用另外的防滑材料铺设。桥面一般也比较宽。还会在桥面地面上面加一些减速带，以达到控制电动车自行车的速度。这样的天桥简便实用，能最大限度的提高通行效率，行人和非机动车通行都非常顺畅。反观深圳的人行天桥很少有这样的。而且有的天桥全部是台阶这种方式上桥。有的会有电梯，但是电梯经常会关停，而且电梯容量有限，一般只能同时进2台电动自行车，人多车多的时候要等多久啊。

深圳非官方观察

花花宇宙V 发表于 2021-4-8 15:36
广州的很多人行天桥也是平缓的坡道上去的，并没有台阶存在的。桥面的设计也非常合理和实用，桥面一般是水泥 ...

深圳只知道招标建设，具体建成什么样，怎么建，建来是否好用、是否符合规范从来不管不问。。。
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