此前,22号线将延伸至深圳的信息,只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。
目前,广州地铁22号线正在紧张建设之中,截至1月底,全线土建工程已完成57%,18.2公里的先通段(番禺广场-陈头岗)将力争在今年开通。
22号线定位是时速160公里的“地下高铁”,实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。
此前,《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)草案》就已显示,广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港,跨海而过连接东莞,经东莞滨海湾站(TOD)继续东延至深圳沙井站,与深圳地铁18号线对接,可达高铁光明城站。
从各方公布的规划信息看,22号线实现广深“牵手”,将以南沙为中间节点。22号线一头连接广州中心城区,另一头联通东莞,延伸到深圳。串联广州、东莞、深圳的22号线,将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。
在大湾区时代,城市之间的连接不是城与城的连接,而是功能区之间的连接。
22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起,这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的,有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
附:深圳光明城站未来将作为深圳重要的综合交通枢纽
▲ 光明城枢纽位于深圳市光明区东南侧的凤凰城片区,目前是广深港高铁的中间站。根据深圳市铁路、城际轨道和城市轨道相关规划,光明城枢纽除现状广深港高铁外,还将引入赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通6号线支线、13号线和18号线等轨道,成为深圳西北部重要的交通枢纽。