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本帖最后由 xff21548259 于 2021-1-16 16:24 编辑
深圳道路目前发展的算是四通八达，非常便利了！但有些地段道路可以再优化一下，今天要说的就是南坪快速（含水官高速）与沈海高速优化相交的建议！深圳南坪快速（含水官高速）、沈海高速（机荷段）是深圳现在的两条独立的东西交通大动脉，地图上看两条高快速在横岗排傍处感觉像X形是相交相会的，但实际上两条高快速路是平行的，在车辆行驶时想转换要弯不远的路程，我建议是否能让两条高速路真正在排傍地段X形化，这样南坪（水官）西行转机荷、机荷东行转南坪（水官）或南坪东行转机沈海、沈海东行转南坪（沈海东行转南坪目前是可以的）就非常方便了，并且修建X砸道不会再浪费太多的土地，目前南坪（水官）西行转沈海、沈海东行转南坪（水官）是有现在道路的（武深高速度排傍段），只需修建南坪（水官）转武深高速度的砸道，目前真正要修的就是南坪（水官）西行转机荷的一点点道路，从地图上测算不到1公里的距离，应该不会给政府财政添加太大的压力。如果两条高快速道路能X形相交相会，会给深圳东西方向交通带来质的突破！
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显身卡
来自：深圳论坛手机版
一个是国家级别的高速公路，一个是市级的快速道路，审批起来是不一样的