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[环境] 关于9号线南海大道绿化恢复的疑问

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发表于 2021-1-4 17:36 |显示全部楼层

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尊敬的领导,9号线延长线南海大道的绿化恢复已经差不多完工了吧。也许是慢工出细活吧,个人觉得值得称赞,确实做得非常好。

然而,实在不明白,南海大道西侧,创业路天桥到来福士广场之间的路段,为何一直没有恢复?
这段人行道也就200米左右吧,每天的人流量很大,由于9号线的多年施工,已经破败不堪。
特别是创业路天桥转到南海大道的位置,人行道非常狭窄,能否拓宽个一两米,减少安全隐患?
之前以为,南海公园的施工会顺便把这段路搞好了,然而并没有。
后来9号线绿化恢复工程开工了,别的地方都搞好了,
12号线的施工应该不是理由吧?因为就连更靠近工地的创业路天桥都重新铺设了地砖,唯独这段路无人关注。
到底是被忽略了?或者这是个三不管地带?



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发表于 2021-1-18 17:57 |显示全部楼层
尊敬的网友:
您好!您反映的问题,经我局与地铁集团核实并协调后,地铁集团回复意见如下: 经核实,来文反映的南海大道西侧创业路天桥处人行道已恢复,但临近南行方向人行道需在主路倒边完成后方可组织实施,预计2021年3月启动该区域人行道恢复工作。后续我司将继续督促施工单位尽快完成该段人行道恢复工作。
感谢您一直以来对地铁建设的大力支持!








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发表于 2021-1-5 11:38 |显示全部楼层
南海大道两侧的人行道和绿化,都搞得非常好,
工程好像马上完工了,
请不要遗忘这短短的200米

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春风高架下南湖路匝道与南湖路交汇处,地铁9号线通风口施工,借用道路,到现在该处都还没有恢复原状,奇形怪状的道路,给乱停车找到了地方,希望下一步道路升级改造时能搞好。
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不支持复绿。

人行道宽一点好。毕竟深圳的非机动车道也是在人行道上。  

不过看样子路挺懒,应该修补好。
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发表于 2021-1-11 19:53 |显示全部楼层

不支持复绿。

人行道宽一点好。毕竟深圳的非机动车道也是在人行道上。  

不过看样子路挺懒,应该修补好。

没必要增加绿化,我们希望能够把人行道修整一下

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不支持复绿。

人行道宽一点好。毕竟深圳的非机动车道也是在人行道上。  

不过看样子路挺懒,应该修补好。

强烈支持复绿,重新种植行道树!宁愿人行道窄一点我也希望有行道树。

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发表于 2021-1-19 10:19 |显示全部楼层
感谢领导的回复,南海大道的绿化和路面恢复确实挺好,希望这一段也能高质量恢复

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绿道开放宠物入内不是奢侈品,而是体现社会伦理及人文关怀的必要的城市基础设施
在中国,可利用土地短缺是众多大城市目前面临的困局。很多城市设计决策者都有这种困惑:我们的城市空间连人的活动都尚且未能满足,还怎么能如此奢侈地去考虑遛狗公园呢?
实际上,绿道开放宠物进入绝对不是奢侈品。首先,它的主要对象不只是犬, 还有它们的主人和众多爱犬者。这样的绿地空间还能起到鼓励城市居民走到户外活动放松,减少生活工作压力的功效;其次,只要能规范遛狗的活动区域或时段,畏犬者也就不必担心在绿地活动时总是担惊受怕; 再次,从工程上来说,遛狗公园的造价可以很低廉,缺少经费的社区可参考速成式遛狗公园的做法,划出闲置用地再加上少量设施形成遛狗区, 缺少地块的住宅群就可效仿开放式遛狗公园将原有绿地部分区域按时段分配给遛狗活动。
来自: iPhone客户端

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