反对启动小车车牌交易

skweald

反对启动小车车牌交易
想把手中车牌拿去交易换钱，无非这两种情况，一是深圳限牌前购车，现在经济变困难了，不想养车了。二是深圳限牌后，没有购车需求却摇到车牌的人。其中主要以第二种情况为主。
首先，没有购车需求而去摇车牌，摇到后又拿车牌去换钱，这种行为是不是损害了那些久摇不中人的利益？是不是损害了久摇不中后去竞牌的人的利益？
二:车牌交易要不要增加人员场地等成本，如果没有炒作的话，这些成本谁来承担？如果政府承担的话，是不是损害了广大纳税人的利益？
三：车牌交易要不要交税？由于拿牌成本不同，如何确定税率？
四：制定详细的车牌交易制度和规则，是不是需要政府付出一定的行政成本，这些成本是不是由深圳的纳税人来承担？
如果不想要车牌了，深圳有退出机制，之所以想要推动小车车牌交易，无非是想用车牌换钱而已。如果实在想用手中的车牌换钱，可以提议建立车牌有偿退出机制，注销车牌时按照前期竞价的百分比进行补偿。而不能为了个人的一点私利而损害其它人的利益，政府的成本也是需要其它纳税人来承担的。

alex12580

支持楼主观点

lucissfer

启动小车车牌交易只会造成一个后果，那就是，很多本来不打算参加摇号的人也会加入摇号大军，加重摇号难度

KEVIN118

加一个限制，车牌要上了牌满5年才能够交易。这样才能够避免以上弊端。

Jinggoal

同意楼主观点

摇到号即拿来出手换钱，让摇号几十期仍未中签，而有实际出行需求的车主情何以堪？

花钱买的车牌性质不同，如果允许交易，这个从道理上是说得过去的

XZYRFJ

还需谨慎考虑

五四

支持楼主意见，强烈反对车牌交易，这是巧取豪夺的又一个做派。

hajime

那简单，加个来源限制就好了，来源为竞拍的允许交易，其他来源不允许交易。

海若波

有关政策的制定，不要拍脑袋，建议多看看欧美国家怎么做的，人家提前发展，社会治理方面有值得借鉴的地方