深圳打工人体会4号线北延线的第一个早高峰

地铁出行

总体感觉很爽，我在茜坑上车，车厢基本没人，放佛回到了三四月份疫情最严重的时候。



亲自见证深圳交通的发展，心里有点儿小激动


来自: iPhone客户端

szotto

其实，4号线延长线，人流量本身就不高，基本还是在北站附近。

地铁出行

忘记说时间：早上七点半
下面是吐槽
1、没有专业测温仪器，安全员用额温枪手动量
2、车厢和站台之间不平整，感觉有1-2厘米的落差，茜坑和竹村站都有这个情况，仔细看下图。
3、关门时间太快了，只有10-15秒之间。


来自: iPhone客户端

地铁出行

到了清湖陆续上人，到红山之后车厢基本满员，作为观澜人心中好不得意：房价比你低3万，只需要比你早起床20分钟。
我有座位，你呢只能挤在人堆里身不由己。
这情况至少要持续两年吧，两年后延长线沿线的房价也都该涨起来了。




来自: iPhone客户端

szsbt

实名点赞，年初看新闻说今年深圳要开通7条新线，当时以为在疫情之下是不可能的，结果真的都开通了

或曰在渊

szsbt1楼

实名点赞，年初看新闻说今年深圳要开通7条新线，当时以为在疫情之下是不可能的，结果真的都开通了

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

实话实话，深圳地铁的施工工期还是比较靠谱的
基本上能够做到说哪年开通就哪年开通
今年因为疫情的关系，7条线的开通时间稍微晚了两个月
我觉得这是天灾，是可以理解的

haitao890

7点半太早了，9点上班的都没出门或刚刚出门呢。龙胜这边现在已经恢复到6号线没开通之前的状态了，要排3辆车，才能挤的上去
来自: iPhone客户端

qpingwu

上塘站快废了，人太多了