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[交通] 东部公交 M233 粤B30937D 师傅您欠我们一个道歉

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发表于 2020-10-28 01:01 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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深圳交通运输委、深圳市东部公交,各领导您好!

事由:

时间:2020.10.6 晚上约18:25左右,

地点:丹竹头地铁站A口丹竹头地铁站1站台

项目执行服务:我们在执行国庆双节假期(深圳市公安公交义工龙岗分部南湾丹竹头服务点执勤).

事态:双节晚高峰 由于前面B882 有几个乘客大件行李停靠站台时间5分钟以上,打了双闪停靠.M233 粤B30937D 进站上完客停候数分钟,由于处于公交站台文明疏导服务,友好示意标准手指手势 M233尽快离站,但是示意几次不但不出站站,当班师傅非常傲气凛然说:公司有规定,不可以出站;
我说:前面需要等好久,他打了双闪可以出去,后面不会堵,
他就非常生气跟我们吼起来:我就不走怎么样(重复说),同时有抗议之意(生气)拍打压方向盘连贯性动作.
我说:我会拍照投诉,(录有视频,由于论坛限制,可以其他网站观看)、(包括乘客很多录有视频);
正常前面打灯可以出站,然后啪一下关了前门继续等候;直到前面B882离站才离开公交站台!大约候时3-5分钟以后。
然后致电东部公交进行投诉:0755-8998 3563
2020.10.12  约14:35  M233车队 (0755-2369 8925)  美女电话过来说明一下:明确说:打双闪不可以出站!会进行师傅教育!

问题1:东部公交明文规定固然重要,但是因地制宜,类似丹竹头地铁站晚高峰春运盛况大潮,能继续等候5分钟以后吗?为什么不人性化一点管理?是否双闪灯就不可以出站?

问题2:我们用标准手势指引离站示意,为什么还是那么恶劣言谈?难道东部公交企业文化就是这样?

问题3:拍打方向盘是几个意思?抗议?还是想下来打人?还是…

问题4:车队客服说给车队队长、安全员讨论回复,至今2020.10.28 还没有给我们一个回复?

您东部M233欠我们一个公开一个歉!必须给我们丹竹头公安公交义工当面道!您可以不尊重我,但是您不可以不尊重我们团队!难道我们劳动成果您车队看来视为多余之事?我们是公交站台疏导交通秩序,为何您车队就与众不同?

丹竹头地铁站公交站台曾经多少事故与诉讼 东部公交集团案例 ,您还不觉醒??

需要正面回应结果:麻烦请东部公交 M233车队 合理解释与道歉?谢谢!



深圳市公安公交义工是有深圳市公安局管理一支高素质义工队伍,严格培训考核方可以上岗服务!

从丹竹头前3年公交车无法进站或者二车道上客,到现条理有序、连站台抽烟者都极少状态,规规矩矩公交站台候车。
3年来风雨兼程兢兢业业无偿服务公交站台所有车次,各车队给我们最大支持就是:点头微笑;点赞;送口罩物质;也让乘客安心快捷上车,得到他们点赞认可!

ps:下图部分丹竹头晚高峰人流量模式状态!有密集恐惧症慎打开图片.谢谢
假设故障车打双闪灯,后面车就不走了吗?
类似M154、M172、M139 候客基本超3-9分钟,后面就不要进站了??

图下M233 粤B30937D 车次师傅
前面是 B882 车次


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作为东部公交集团是深圳龙头企业,为什么有如此车队管理、有如此高调、高素质师傅?
请给我们深圳市公安公交义工龙岗分部南湾丹竹头服务点 团队组织当面道歉!谢谢

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规定就是规定,不是你一个人招手叫通行就能改变的,你又不是执法人员,只是义工

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MAGURA1

规定就是规定,不是你一个人招手叫通行就能改变的,你又不是执法人员,只是义工

哈哈,您懂交通法则吗?
懂人性化管理吗?
懂疏导交通每个公民都有责任,
但是你不配!
对, 我们只是义工!
您认为义工多管闲事?
看看我们义工身份:深圳市公安公交义工?
您家可以挂这样名字?

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其实最应该的是丹竹头地铁站,南侧,再分出一个站,南侧比北侧停靠线路多,北侧有三个分站,南侧却只有两个,确实不应该,而且有些南侧最前面站台停靠,前行上桥,要跨三个车道,也就限制了该站台容量,只能停靠往丹平社区的线路,所以,还是要再建分站,分流车辆。

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MAGURA1

其实最应该的是丹竹头地铁站,南侧,再分出一个站,南侧比北侧停靠线路多,北侧有三个分站,南侧却只有两个,确实不应该,而且有些南侧最前面站台停靠,前行上桥,要跨三个车道,也就限制了该站台容量,只能停靠往丹平社区的线路,所以,还是要再建分站,分流车辆。

这个与建站关系不大,是车队师傅部分素质有问题!
我们只能解决目前存在短板问题,疏导交通秩序与分流、减少停靠时间,可以缓解交通堵塞!
如果类似 M233 师傅需要做出相应处罚与教育的!

类似中国建再多高铁、铁路,依然缓解不了缺口瓶颈购票者…

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发表于 2020-10-28 10:06 |显示全部楼层


不管是什么义工,品德十分高尚,与一般的民众比起来高人一等,都是权威的象征,值得牛逼。

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你有难处,人家也有难处
人家如果违反规定就得被罚款
司机无法人性化,司机只能被迫地接受规定
所以问题应该是规定不够人性化
你可倒好,把主要问题怪罪在司机和车队头上,还表现地特别玻璃心

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发表于 2020-10-28 10:43 |显示全部楼层
道歉?立场声明:
没有站在司机或公交公司方面的意思,
我也很烦这个进出站规定。

春运盛况大潮?全市高峰期都是这种情况(严格排队进出站)也不是东部公交一家而已。
如果是车坏在站台打双闪,后车司机估计就没那么多顾虑了,倒车都倒出去。

标准手势指引?建议下次联系东部公交的人员一起到站台疏导。
在你看来打出去没有任何问题,万一不巧被监控或者什么人抓到扣了钱,问题就大了。

本来好好开车被人叫着去做可能被扣钱考核的事,换我我也激动。

不否认义工队伍素质极高,人员受训专业程度极高。
可惜义工还差个执法权


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发表于 2020-10-28 10:52 |显示全部楼层
公交公司的规定难道就没有变通的吗,这么多人,其他的车也要进站啊,难道公交要来制造拥堵吗

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义工是人间正义的化身,怎么可以不听义工指挥呢?司机应该下车给义工鞠躬谢罪,道一声”您辛苦了”!

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不管是什么义工,品德十分高尚,与一般的民众比起来高人一等,都是权威的象征,值得牛逼。

应授权义工可以行使任何权力,让义工真正成为国家的主人。

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道歉?立场声明:
没有站在司机或公交公司方面的意思,
我也很烦这个进出站规定。

春运盛况大潮?全市高峰期都是这种情况(严格排队进出站)也不是东部公交一家而已。
如果是车坏在站台打双闪,后车司机估计就没那么多顾虑了,倒车都倒出去。

标准手势指引?建议下次联系东部公交的人员一起到站台疏导。
在你看来打出去没有任何问题,万一不巧被监控或者什么人抓到扣了钱,问题就大了。

本来好好开车被人叫着去做可能被扣钱考核的事,换我我也激动。

不否认义工队伍素质极高,人员受训专业程度极高。
可惜义工还差个执法权


哈哈,
我们公安公交义工龙岗分部有跟东部公交总部有对接公交站台疏导方案的。
双闪高峰可以打出去,不可以造成拥堵!
你懂的太少了…

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你有难处,人家也有难处
人家如果违反规定就得被罚款
司机无法人性化,司机只能被迫地接受规定
所以问题应该是规定不够人性化
你可倒好,把主要问题怪罪在司机和车队头上,还表现地特别玻璃心

你懂我们内部业务衔接吗?
为什么我们就不可以投诉?
我们无偿服务,不是拿人家钱去干;
需要尊重人家劳动成果才是最重要…
等候公交车低头族看手机越站,还有人投诉没有报站呢?

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不管是什么义工,品德十分高尚,与一般的民众比起来高人一等,都是权威的象征,值得牛逼。

应授权义工可以行使任何权力,让义工真正成为国家的主人。

我们只能疏导交通秩序而已,私家车占用公交车道进行疏导,不听者进行拍照上传后台进一步处理!

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义工是人间正义的化身,怎么可以不听义工指挥呢?司机应该下车给义工鞠躬谢罪,道一声”您辛苦了”!

呵呵

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不管是什么义工,品德十分高尚,与一般的民众比起来高人一等,都是权威的象征,值得牛逼。

下一个就是您最牛了

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我劝楼主这么态度,还是尽早退出义工团队,总感觉充满怨气,你没钱不没钱是政府问题,不是你观点立场。

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矛盾,是站台设计和规定制定问题,义工固然牛批,但请搞懂矛盾主要方向。

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发表于 2020-10-28 12:37 |显示全部楼层
都是蝼蚁,装什么,
义工有义工的自以为是,
司机有司机的公司规定。
都是蝼蚁而已。


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