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[交通] 为何不能上下车的站点还能存在于站牌上??(市公共交通管理局已回应他)

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发表于 2020-10-1 12:21 |显示全部楼层

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长期乘坐公交车出行的朋友们可能都知道,在深圳,有些出现在站牌上的站点是无法到达,必须在该站的前一站下车的(例如各种首末站、总站),这其实非常说不过去,为什么这种站点还能存活在站牌上?
而目前深圳此类站点数量不少,本人也重新统计了一下: 不能上下车的场站名单.jpg

以上站点均存在于站牌上,存在误导乘客的可能性,希望市交通运输局跟进落实。


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发表于 2020-10-12 11:27 |显示全部楼层
市公共交通管理局授权发布:
      目前我市公交停靠站是根据线路批文规划设置,公交站牌标注首末站、中途停靠站等公交信息。您反映的有些出现在站牌上的站点无法到达,必须在该站的前一站下车的(例如各种首末站、总站)的情况,在我市的部分公交首末站的确存在这种问题,主要原因是部分公交首末站场站内空间有限且存在大量公交车辆维修、倒车等危险作业,考虑到乘客的安全和场站的实际情况,场站内未设置上下客位,为方便市民公交出行,有一些公交场站在场站出入口有道路设置条件的在附近设置了上下客位。下一步,我局将组织公交企业排查梳理乘客需求,对有上下客需求的场站,积极创造条件,逐步在公交场站门口或周边道路增设上下客位,并逐步完善公交站牌信息,对站牌中未具备上下客功能的场站信息予以温馨提示。感谢您对公交事业的监督和支持!


查看更多问政答复请进入问政深圳平台:wz.sznews.com

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发表于 2020-10-2 10:07 |显示全部楼层

支持在深论坛发帖向交通主管部门提意见    @市交通运输局
列表很详细,赞
祝各位论坛朋友和家人节日快乐








         

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为什么不能上下,怕乘客碰坏充电设施?最早没有电动车的时候几乎所有的总站都可以上下的

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发表于 2020-10-6 14:28 |显示全部楼层
最后空跑这一段里程有补贴,所以不愿意批文上取消。

而让你在总站门口上车有安全责任,这个锅必须甩出去。东莞巴士的线路在松岗山门场站就被命令门口40米内不得上下客,于是就50米外停车开门。

本人体验的最高纪录是总站要求700米外下一站上车,而且是末班车。

这类禁止上下客的场站以政府产权的为主,站场公司管理。

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