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本帖最后由 老路. 于 2020-10-1 11:26 编辑
粮 票 路银须
民以食为天！ 想起了粮票的往事和那个勒紧裤腰带过日子的时期。 说是在1955年9月，国家粮食部发布关于《市镇粮食定量供应凭证印制使用暂行办法》，各种粮票很快进入全国城乡。 当年的粮票，是城乡居民外出购买粮食或粮食制品的凭证，分为全国通用粮票和地方粮票。全国通用粮票由国家粮食部印制和发行，在全国通用。地方粮票由各省、市、自治区粮食厅印制和发行，只能在本地区使用，不能跨区域流通。 粮票的面额以成品粮为计量单位，面值有一两、二两、半斤、一斤、三斤、五斤。 村里人出门探亲或办事，先要备下途中吃用的粮票。这需向大队报告，经批准后由大队开具证明信，然后从自个分到的口粮指标中倒腾出十斤八斤，持证明信去国家设定的粮站进行粮票兑换。粮站会将交来的原粮按比例计算为成品粮，再折换成与之数量相等的粮票。当年兑换粮票是有严格管控的，是有限额的，即便有特殊理由和需求，一人一次最多只能兑换一、二十斤。大队和基层粮站就是国家粮票管控的第一个关口。 那时候，无论是城市还是乡村，不管是政治集会，走访外调，或是其它外出；不管是机关食堂，营业饭店还是旅馆大车店，只要吃饭，必须交付粮票。即便是到村里的供销点买块糕点饼干，但凡粮食制品，都要交付相应数量的粮票。粮票，严密掌控着一粮一米、一餐一饭！ 机关干部调动、企业职工调动，城乡居民迁移，在办理户籍关系、组织关系转移手续的同时，还要及时到粮食主管部门办理粮食供应关系交接。一日一顿接续准确，一斤一两不可误差！ 机关人员下乡，各种工作队入村，社队间各种团体及人员交流互访，要由大队统一安排，轮流到各户吃派饭，这些入户就餐人员除向户主支付相应的现金外，还必须按规定的口粮标准交付相应数量的粮票，斤是斤两是两，清楚分明。粮票，见证着当年的社风清廉，也记录着粮食的短缺窘迫。 村干部到上边开会需食宿者，在报到时，首先要按会议拟定的就餐日期，依口粮定额标准交上粮票，兑换成会务定制的餐卷。会议期间，每餐的主食配备均按定额定量提供。县级及以上机关召集有农村人员参加的会议，对农村参会人员有时会有会务补贴，但只可有菜金补贴和误工补贴，却不能补贴粮票。因为粮食比什么都金贵！ 每逢在村里抽调民工去筑路、挖河、修水库，公社依据规定的口粮指标，按工期计算出每个人的自带粮数量，然后从当年各人在生产队应分口粮中调出，兑换成粮票或调换成粮折（本），在施工地方的粮站凭票取粮开伙。十年根治海河，每年春秋两季都在村里征调大量民工，工地上劳作时间长，劳动强度大，体力消耗多，仅靠指标粮不够吃，为让民工能够吃饱，国家就给与一定的粮食补助，村里人们称其为“带着指标吃饱”，这让当年的民工及其家人甚感欣慰。棒子面窝头能敞开肚皮吃也是大家的福气！ 乘火车旅行，在石家庄——德州线，有辛集和衡水两个特殊的车站，每日的几次长途列车入站时，站台上会临时推来几个简易食品车，该次列车上的旅客，凭本车次的乘车票，可从这些专供食品车上限量买一份烧饼、面包之类的简易食品，不用付粮票。只因能买到一份不要粮票的食物，所以这两个车站特受旅客期待与青睐。火车靠站时，许多乘客已拥堵在车门处等候，火车一停，乘客紧忙下车，排着长队，等待售货员验看车票后购买两个不收粮票的烧饼。有排队靠后者，还没挪到跟前，食品已售完，心中特觉失望。这不收粮票的食品没地儿找哇！ 当年粮食太紧缺了。粮票，平衡着国家的粮食供求，维持着人们的食物底线。这或许是“民以食为天”的铁律在特定历史时期对一个治国理念与治国方略的特殊考验吧。 1993年，全国粮油终于实现了敞开供应，粮票宣告停止使用。 在共和国历史上持续了近四十年的粮票，成为了许多人心中难以抹掉的记忆。 粮票已然远去，可它却在人们灵魂深处宣示了一种敬畏：那就是对于粮食的敬畏，或可以说是对天道的敬畏，只因“民以食为天”。 粮票已然远去，可它却在人们心底深处标示出一个警示：不重视粮食、不珍惜粮食会遭饿瘪肚皮，一粥一饭当思来之不易，切记“民以食为天”。 党和国家最高领导人对粮食生产和珍惜粮食的谆谆教诲，钩钓起了心底深处那些粮票时期的陈年记忆，并写下此文。
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来自：深圳论坛手机版
