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楼主: acc1731
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[交通] 关于13号线北延线凤凰城站与南凤站设站的咨询与建议(市轨道办已回应)

 

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发表于 2020-9-28 16:48 |只看该作者
中海寰宇时代有很大一片居民区,这么大的人流量没有地铁是否不合理

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发表于 2020-9-28 16:49 |只看该作者
中海寰宇时代有很大一片居民区,这么大的人流量没有地铁是否不合理

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23
发表于 2020-9-28 16:50 |只看该作者
既然要打造一个科学未来城市,更多的要考虑到未来规划上 避免,交通堵塞这些问题,如果6号线13号线都开设在一起,短期内看是有强烈经济效益,长远看不利于缓解人群拥堵现象。
并且作为一个光明区图书馆点 你还的让人走10分钟路才能去,对于小孩子安全来说不是太好,毕竟规划时间2035才能全面

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24
发表于 2020-9-28 16:51 |只看该作者
从配图上看,站点设置确实不够合理。文艺中心这么重要的地标建筑竟然没有地铁出入口,同时该出入口的设置将方便居民快速到达光明最大的新城公园。这个出入口再怎么说也得增加吧?
我听说是因为文艺中心地下管廊限制了,但是仅仅因为地下管廊就放弃了如此重要的一个出入口无论如何都说不过去。等以后建好了,搞不好还会闹出政府后悔的笑话,希望光明区政府及深圳交通部能认真考虑如何解决困然,增加这个显著方便居民的出入口。

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人口密集的地方没有出入口,这设计有点不合理了。上下班的住户也不便利,建议地铁口靠近居住区。

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一个大型地铁中转站,多设入口有利于进站分流。另外艺术中心有出入口,方便居民绿色出行,不开车直接到达。附近就是一个万人社区,更需要地铁口方便出行。希望政府看到居民的诉求。多开一个口分流。
来自: Android客户端

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支持帖子。住在地铁附近的人都希望地铁口更加靠近居住区更加方便市民出行最好,考虑老弱病残特殊群体在烈日和暴雨下走很远才到地铁口是多么不方便,而且文化中心也是重要

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支持帖子。住在地铁附近的人都希望地铁口更加靠近居住区更加方便市民出行最好,考虑老弱病残特殊群体在烈日和暴雨下走很远才到地铁口是多么不方便,而且文化中心也是重要公共场合,适合有个出入口。

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29
发表于 2020-9-28 17:51 |只看该作者
同意这个观点,地铁建设的初衷就是为了方便人民群众的出行,优化交通效率,如果规划合理,将大大提升人民群众的幸福感,并有利于深圳的经济建设发展

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支持合理建议!地铁站点设置确实需要考虑居民出行的实际需求,期待关系民生民声的合理建议能得到政府有关部门的采纳。

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深房传麒山、光明大弟、中海寰宇时代的15000余市民、凤凰学校、办事政大厅、地铁口设置在凤凰学校最合适的毕竟人口人流量多

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支持,希望政府能聆听下

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确实有必要,一是原规划两站距离不平均,调整后相对中心点,二是出口要兼顾大量居住在此的人民群众的便利性。

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望政府采纳!

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建议挺好的,有理有据。希望政府能考虑采纳,利民便民。

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南凤站的确离居民区太远,而且该站离光明城站太近。强烈要求根据本帖建议,移动到一个十字路口。即可满五大型居民社区的通勤需求,也避免两站太近的尴尬。

另外,文体中心作为目前光明最大的公共服务设施。该处没有地铁出口,实在不能理解。地铁本来就为了服务市民出色的,如果出入口不能开在主要人流方向,那修地铁的意义是什么?强烈要求在文体中心门口增加地铁出入口。

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37
发表于 2020-9-28 22:40 |只看该作者
实在是两个站中间隔得太远了,请政府考虑一下民心所向吧

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13号线的口确实可以往居民区那边移,造福一方居民出行。也方便了去光明行政大厅办事的人出行。

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非常赞同这个建议。地铁的建设目的就是为了市民的出行方便,地铁出口设在艺术中心,公园和大社区附近,更有意义,希望政府采纳!

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这情况属实,要求合情合理,希光明区政府能站在深化改革,为人民服务的立场去优化地铁的设计,从而方便群众和造福百姓,功德无量!

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