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[交通] 致市公共交通管理局:反对取消387路公交车和将205路公交车改为高峰线

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主帖
发表于 2020-9-24 11:30 |只看该作者 |倒序浏览

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尊敬的深圳市公共交通管理局领导:

    首先感谢您们的努力,2三和8一下月就要开通了,结束了盐田、莲塘没地铁的历史,向您们致以崇高的敬意和真诚的感谢!

    近期有留意到贵局有意针对地铁开通后对公交线路进行优化,这是好事,我们市民是大力支持的!但具体的方案中,个人觉得有一些不甚合理之处,也向领导们提出反馈,望领导们再仔细斟酌、考虑一下:
    方案中,有提到“配合轨道2、3、4号线延长线及8号线开通,调整与轨道同质化运营公交线路,减少公交与轨道在罗沙路、观澜大道等通道的重复运营。”,需要将205调整为高峰线,将387取消。如此以来,盐田、莲塘平时将没有任何公交线路可以到达火车站方向,而新开通的地铁覆盖面有限且也不能方便快捷地到达火车站,首先要往西多走一段路到大剧院换乘1号线后再倒回来走回头路后才能到达火车站;其次大剧院是一个大站,里面的换乘体验并不友好,尤其是对于老弱病残弱者;第三,地铁票价也比公交车贵不少,如此武断地将两条到火车站的线路取消/半取消,伤害了部分低收入市民的利益,剥夺了广大市民的选择权,也不利于盐田、莲塘片区与火车站片区的人员流动。
    此外,调整的理由中提到“减少公交与轨道在罗沙路的重复运营”也是脱离现实情况的,2/8并未沿罗沙路敷设,只是在延芳路口与罗沙路交叉并设站,然后进入国威路沿国威路敷设,之后在罗沙路快到尽头时才在长岭处接入罗沙路并设站。延芳路口设的莲塘口岸站,所覆盖的居民区和商务区极其有限;长岭处设置的梧桐山南站所覆盖的居民区和商务区尚可。但两个站没能覆盖罗沙路主要的居民区和商务区,公交与轨道并未在罗沙路重复运营,所以这个调整理由也是不能支持取消387和将205改为高峰线的,反而这是支持继续保留387和205的坚实理由

    鉴于以上原因,恳请领导们慎重考虑一下准确的现实情况,继续保留387和205两个公交线路,谢谢!

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发表于 2020-9-24 16:23 |只看该作者
啊?387要取消?我不知道呢,经常坐这部车上班

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发表于 2020-9-24 17:21 |只看该作者
最好是在公示的网址上填写反对意见,多找些人填写反对意见。
网址如下http://183.62.192.20:30086/public/#/

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发表于 2020-9-24 17:44 |只看该作者


387路以前班班挤爆,现在也不知为何没什么人坐了。

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发表于 2020-9-24 19:27 |只看该作者

支持在深论坛向交通主管部门发公开意见信     @市交通运输局
欢迎论坛各朋友对发帖人的公开意见信积极回帖交流。








         

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发表于 2020-9-25 16:01 |只看该作者
海鲜食街到海滨浴场,现在就387和B961,B961这个车啊,经常半个小时都不来一辆,看看车站车牌上的发车间隔信息,直接屏蔽住了

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发表于 2020-10-4 05:45 |只看该作者
好像大家忘记了M199路的存在,当初这条线路开通的时候感觉某种程度就是替代387路的

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