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[交通] 之前都说六号线开通缓解四号线深圳北站的客运压力,可是六号线开通之后,丝毫不见得!!!

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主帖
发表于 2020-8-28 09:57 |只看该作者 |倒序浏览

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   强烈吐槽深圳地铁四号线!!!之前都说六号线开通缓解四号线深圳北站的客运压力,可是六号线开通之后,丝毫不见得。以前北站的四号线还有加班车和空车,现在不仅没有空车,连加班车都没有。八点之后每趟车都是满员,白石龙站和民乐站更是上不了车!!!让孕妇,带孩子的人怎么坐车,根本就上不去!!!

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新修地铁、轻轨只有一个功能,那就是让租房住的人能够住得更远。
上海地铁一二八九号线、深圳地铁一号线都诠释了这个规律。

缓解中间路段的客运压力?这个是场面话而已。

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发表于 2020-8-28 10:25 |只看该作者
地铁修得越多,中心区越堵。

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发表于 2020-8-28 11:08 |只看该作者
没办法,因为4号线的位置必经过CBD中心区,所以,必堵

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发表于 2020-8-28 12:26 |只看该作者


6号线开通缓解4号线的拥挤,这话可不是港铁说的哦。

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发表于 2020-8-28 12:54 |只看该作者
垃圾港铁,
港铁垃圾。
行了吧?

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2016年度优秀网友

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发表于 2020-8-28 16:24 |只看该作者
已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万
今年的原因,4号线的客流量变为50万+
6号和10号线开通之后,最近这一周,经常是40万+
客流量有了明显的下降
还是那句话,别凭感觉
别总拿上下班高峰期说事,上下班高峰期全国没有不挤的地铁
如果上下班高峰期地铁不挤
只能说明是规划的失败

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发表于 2020-8-28 17:18 |只看该作者

已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万
今年的原因,4号线的客流量变为50万+
6号和10号线开通之后,最近这一周,经常是40万+
客流量有了明显的下降
还是那句话,别凭感觉
别总拿上下班高峰期说事,上下班高峰期全国没有不挤的地铁
如果上下班高峰期地铁不挤
只能说明是规划的失败

乘客的感受当然很重要,规划一向以人为本。
如果楼主所说乘客挤不上车,那么客流量降低恰恰说明发车频次不足以满足乘客要求,也可能是提供的运力下降了,而不能证明你所说的流量下降就是缓解了。
当然,究竟是否缓解,以及缓解的程度如何,有待科学调查统计。

按你的说法“如果上下班高峰期地铁不挤,只能说明是规划的失败”,难道你心中所谓地铁规划的成功,竟
然是以高峰期拥堵为标志???!我相信这只是你个人的想法吧。
同时你又说“已经有所缓解”,以你“拥挤成功”的标准,开六号线究竟算成功还是失败呢?逻辑不通啊。

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发表于 2020-8-28 17:33 |只看该作者
坂银通道开通后,梅林关不堵了吗?哈哈

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有些砖家讲话不是靠头脑,而是靠屁股!屁股坐在哪里,利益就在哪里,那里的解决方案一定就是最好的!
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发表于 2020-8-28 23:07 |只看该作者
六号线的开通,应该是可以减轻四号线压力,有利于缓解四号线的拥挤程度。
但是,根据内因和外因的辩证关系来分析,这不能等同于四号线高峰期的拥挤程度就必然减轻,这还涉及到四号线本身的调度和运营服务是否也更加给力。

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空车和加班车的取消应该是因为4号线延长线吧,以前车子到了清湖就马上回程,现在清湖全部下车,空车跑完延长线。
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或曰在渊 发表于 2020-8-28 16:24
已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万

你的数据从哪里来的?
早高峰期民乐地铁站的人流量,排成长龙,没有看到任何减少!
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boeing 发表于 2020-8-28 22:15
有些砖家讲话不是靠头脑,而是靠屁股!屁股坐在哪里,利益就在哪里,那里的解决方案一定就是最好的!
...

砖家是屁股决定脑袋,从来不顾实际情况。砖家说行,不行也行;砖家说不行,行也不行。
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或曰在渊 发表于 2020-8-28 16:24
已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万

估计你是地铁财务部的
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梅林关改造15年了,还是那个鸟样,投资几百亿元都打了水漂!至今梅林关没有人行道、自行车道,每天都是大塞车!
每次改造前都吹嘘得天花乱坠,改造后仍是狗屎一堆!
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2016年度优秀网友

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发表于 2020-8-30 00:39 |只看该作者
Mobike1

或曰在渊 发表于 2020-8-28 16:24
已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万

你的数据从哪里来的?
早高峰期民乐地铁站的人流量,排成长龙,没有看到任何减少!

搜索微博:地铁阿牛,每天都有统计全国地铁数据
每天都有更新
包括深圳每天地铁线的客流量数据,每天都有更新
6、10号线开通之后,4号线的客流量数据确实是降低了
当然再怎么降低,也不可能上下班高峰期不挤
因为北上广深作为一线城市,就不可能存在上下班高峰期还不挤的地铁
对比广州3号线,北京10号线
深圳地铁4号线的拥挤根本就不算个啥,真的

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发表于 2020-8-30 13:12 |只看该作者
Mobike1

或曰在渊 发表于 2020-8-28 16:24
已经有所缓解了
要学会看客流数据,不要凭感觉
4号线去年日常客流量60万+,最高70多万

你的数据从哪里来的?
早高峰期民乐地铁站的人流量,排成长龙,没有看到任何减少!

搜索微博:地铁阿牛,每天都有统计全国地铁数据
每天都有更新
包括深圳每天地铁线的客流量数据,每天都有更新
6、10号线开通之后,4号线的客流量数据确实是降低了
当然再怎么降低,也不可能上下班高峰期不挤
因为北上广深作为一线城市,就不可能存在上下班高峰期还不挤的地铁
对比广州3号线,北京10号线
深圳地铁4号线的拥挤根本就不算个啥,真的

4号线的民乐地铁站,全球最拥挤!孕妇高峰期挤地铁,要避开民乐地铁站,否则,一定会被挤流产!

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发表于 2020-8-30 14:51 |只看该作者
不用看统计,6号线,尤其是10号线开通肯定可以缓解4号线的压力,这是明摆这的,6号线、10号线的人又不是凭空多出来的?还有个适应的过程,过一段时间可能会比较明显。

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发表于 2020-8-30 14:52 |只看该作者
孕妇建议别去凑热闹了,可以换别的交通工具。

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