请龙华交通局再次实地考察该路段的停车位设置不合理（市道路交通管理事务中心已回应）

五四

金龙路 北往南行（进市区方向），原本在整条右侧添置了停车位划线，经反应后学校路段停车位划线已经取消，交通得到改善。但依旧留下了一点尾巴：在逸秀新村出口的正对面依然保留了部分停车位，该停车位导致了非常严重的拥堵及交通安全隐患。南行车流，进出村车流汇织，停车位将原本就拥挤的道路挤占只剩下一条车道。非常拥堵和危险。请你们实地考察，建议取消进市区方向的右侧停车位。拜托！

深坛新闻主播

市道路交通管理事务中心授权发布：
一、因金龙路进市区方向为学校路段，并在此侧开设了新的路口，导致相关宜停车泊位的设置不符合《路边停车设施设置指引》的规范，故取消道路右侧的“宜停车”泊位。
二、龙华区金龙路附近居民小区较多，市民停车需求大，相关单位多次向我中心提出在该路段设置“宜停车”泊位的建议和申请。我中心组织专业单位对此路段进行了综合评估，确认该路段符合泊位设置条件，并编制完成了该路段的泊位设置规划方案，按照《深圳市机动车道路临时停放管理办法》的要求，金龙路的泊位设置规划方案经征求相关街道办、交警部门等单位意见同意后，已严格按照《路边停车设施设置指引》规范要求完成了现有金龙路的泊位施划工作。
三、金龙路目前存在高峰期道路缓行甚至拥堵问题，主要原因是高峰时段南行车流量较大，而金龙路路侧违停情况严重，拥堵点主要集中在逸秀新村出口附近路段。金龙路 “宜停车”泊位（共67个泊位）为今年新施划泊位，现未获得委托执法权，我中心正加快协调该路段的委托执法权申请，以便加强对该路段违停的执法力度，严厉打击金龙路路侧违停现象。后续，我中心将密切关注金龙路具体运行情况，进行分析评估，并根据最终评估结果对该路段泊位进行适当调整。

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五四

是我表述不清晰吗？希望能得到回应 谢谢！

五四

深坛新闻主播1楼

市道路交通管理事务中心授权发布：
一、因金龙路进市区方向为学校路段，并在此侧开设了新的路口，导致相关宜停车泊位的设置不符合《路边停车设施设置指引》的规范，故取消道路右侧的“宜停车”泊位。
二、龙华区金龙路附近居民小区较多，市民停车需求大，相关单位多次向我中心提出在该路段设置“宜停车”泊位的建议和申请。我中心组织专业单位对此路段进行了综合评估，确认该路段符合泊位设置条件，并编制完成了该路段的泊位设置规划方案，按照《深圳市机动车道路临时停放管理办法》的要求，金龙路的泊位设置规划方案经征求相关街道办、交警部门等单位意见同意后，已严格按照《路边停车设施设置指引》规范要求完成了现有金龙路的泊位施划工作。
三、金龙路目前存在高峰期道路缓行甚至拥堵问题，主要原因是高峰时段南行车流量较大，而金龙路路侧违停情况严重，拥堵点主要集中在逸秀新村出口附近路段。金龙路 “宜停车”泊位（共67个泊位）为今年新施划泊位，现未获得委托执法权，我中心正加快协调该路段的委托执法权申请，以便加强对该路段违停的执法力度，严厉打击金龙路路侧违停现象。后续，我中心将密切关注金龙路具体运行情况，进行分析评估，并根据最终评估结果对该路段泊位进行适当调整。

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感谢回复！及时，透彻。反馈了缘由，依据，也提出了改进意见。感谢！
我更看重回复的第三条最后几句话，“适当调整”，村口出口附近应该是需要加以调整的。

五四

赞赏积极回复！

Elko

深坛新闻主播1楼

市道路交通管理事务中心授权发布：
一、因金龙路进市区方向为学校路段，并在此侧开设了新的路口，导致相关宜停车泊位的设置不符合《路边停车设施设置指引》的规范，故取消道路右侧的“宜停车”泊位。
二、龙华区金龙路附近居民小区较多，市民停车需求大，相关单位多次向我中心提出在该路段设置“宜停车”泊位的建议和申请。我中心组织专业单位对此路段进行了综合评估，确认该路段符合泊位设置条件，并编制完成了该路段的泊位设置规划方案，按照《深圳市机动车道路临时停放管理办法》的要求，金龙路的泊位设置规划方案经征求相关街道办、交警部门等单位意见同意后，已严格按照《路边停车设施设置指引》规范要求完成了现有金龙路的泊位施划工作。
三、金龙路目前存在高峰期道路缓行甚至拥堵问题，主要原因是高峰时段南行车流量较大，而金龙路路侧违停情况严重，拥堵点主要集中在逸秀新村出口附近路段。金龙路 “宜停车”泊位（共67个泊位）为今年新施划泊位，现未获得委托执法权，我中心正加快协调该路段的委托执法权申请，以便加强对该路段违停的执法力度，严厉打击金龙路路侧违停现象。后续，我中心将密切关注金龙路具体运行情况，进行分析评估，并根据最终评估结果对该路段泊位进行适当调整。

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