大树挡住人行道！

SZ001-998

布心花园二区靠近东乐人行天桥的人行道，之前因为修东湖立交，把加油站到东乐路整条人行道封了，现在立交桥也快修好了，也该还路于民了，施工单位开始砌上路肩砖，也马上铺地面砖。但因环境因素制约，人行道只有2米多宽，再减去1米多的大榕树，剩下1米的宽度走人！希望相关单位能到实地考察，把大树移走，种上合适的地方去@罗湖区城管局发言人，@东湖街道办发言人

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市规划和自然资源局罗湖管理局

网友，您好！您反馈的问题我局收悉。
文中所提“大树”为国家三级保护古树，编号为44030300700400139，树龄约160年，树种为朴树，是罗湖区所有古树中目前仅剩一株的独种树种，目前正予以特别保护。
古树是自然界和前人留下来的珍贵遗产，是一个城市悠久历史与文化的象征，也承载着历代人的记忆与情怀，就如该株朴树，周边年老居民指出古树存在已久，视其为“神树”，在此砌屋、设坛，且香火旺盛。丹平快速路-东湖立交工程施工单位曾因该株古树影响立交工程施工开展提出迁移方案，综合考虑周边居民诉求以及古树保护要求，施工方案最终对古树采取了避让而非迁移，丹平快速路-东湖立交工程施工前后，古树树池现状一直如此，并未扩张树池面积侵占人行道宽度。
由于古树树龄较大，自身恢复能力下降，迁移将对古树根系造成巨大伤害。而且该株朴树迁移还将涉及墙体及市政道路拆除、费用、运输、安全等方方面面的问题。《深圳经济特区绿化条例》第五十五条规定：“任何组织和个人不得擅自迁移、砍伐古树名木。”，广东省政务服务网“古树名木迁移审核”行政许可事项受理条件为：“因重大公益性市政建设确需迁移古树名木的，必须经市绿化行政部门审核同意，并报市人民政府批准”。因此，古树迁移工作须慎之又慎，全面考量。
古树名木是绿色文化传承的活化石，客观记录和生动反映了社会发展和自然变迁，是珍贵的基因资源、文化资源，加强古树名木保护是保护生态资源、维护生物多样性的重要举措，需要我们每一位市民的理解与支持。

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lzm高山流水

正确的是让路于树。
深南大道也常堵车，北环大道天天堵，所以扩宽马路是原则错误，建议政府要强力控车。不要最发车牌了，让机动车自然涂汰到负增长，尽快令深圳的机动车控制在三百万辆以下。

Elko

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onebeing

应让路于树
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Elko

市规划和自然资源局罗湖管理局1楼

网友，您好！您反馈的问题我局收悉。
文中所提“大树”为国家三级保护古树，编号为44030300700400139，树龄约160年，树种为朴树，是罗湖区所有古树中目前仅剩一株的独种树种，目前正予以特别保护。
古树是自然界和前人留下来的珍贵遗产，是一个城市悠久历史与文化的象征，也承载着历代人的记忆与情怀，就如该株朴树，周边年老居民指出古树存在已久，视其为“神树”，在此砌屋、设坛，且香火旺盛。丹平快速路-东湖立交工程施工单位曾因该株古树影响立交工程施工开展提出迁移方案，综合考虑周边居民诉求以及古树保护要求，施工方案最终对古树采取了避让而非迁移，丹平快速路-东湖立交工程施工前后，古树树池现状一直如此，并未扩张树池面积侵占人行道宽度。
由于古树树龄较大，自身恢复能力下降，迁移将对古树根系造成巨大伤害。而且该株朴树迁移还将涉及墙体及市政道路拆除、费用、运输、安全等方方面面的问题。《深圳经济特区绿化条例》第五十五条规定：“任何组织和个人不得擅自迁移、砍伐古树名木。”，广东省政务服务网“古树名木迁移审核”行政许可事项受理条件为：“因重大公益性市政建设确需迁移古树名木的，必须经市绿化行政部门审核同意，并报市人民政府批准”。因此，古树迁移工作须慎之又慎，全面考量。
古树名木是绿色文化传承的活化石，客观记录和生动反映了社会发展和自然变迁，是珍贵的基因资源、文化资源，加强古树名木保护是保护生态资源、维护生物多样性的重要举措，需要我们每一位市民的理解与支持。

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