浅谈《深圳市城市轨道交通乘客守则》

抢铁深段

偶然刷微博，看到之前红龟（港铁深圳）对我问为什么拍照被阻止的回复：

《根据深圳市城市轨道交通乘客守则》第六条场地秩序规定：进入城市轨道交通范围内进行采访、拍摄、宣传、募捐、广告等活动，须事先经运营单位同意，在运营单位工作人员的安排下进行相关活动。请您理解配合，谢谢！

我仔细搜了一下有关条例，还真有，并且还多一句话（标红部分，在深铁官网没有）：

第二十三条  凡进入地铁车站或列车内进行采访、拍摄活动的，须事先经地铁公司同意，在地铁工作人员的安排下进行相关活动，否则地铁工作人员有权予以制止。 

如果这样子说，微博上那些发地铁照片，80%都是违反守则的？
鄙人就在这里浅谈一下这个守则
为什么非商业性拍摄也要经地铁公司同意？
从这一条中，我们可以看到，进入地铁车站或列车内进行采访、拍摄活动的，须事先经地铁公司同意。法无授权即不可为，所以说包括非商业性拍摄都被禁止。那么为什么禁止非商业性的拍摄？

《深圳市城市轨道交通运营管理办法》规定如下：

第十九条 运营单位在城市轨道交通车辆段和车站范围内设置广告、商业店铺或者敷设管线的，应当符合规划及相关规定，不得影响城市轨道交通正常运营，并应当满足运营安全管理的要求。在城市轨道交通设施范围内拍摄视频影像或者广告等活动，可能对正常运营秩序造成影响的，应当事先征得运营单位同意。

1.于2015年9月1日生效，《深圳市城市轨道交通乘客守则》是2004年12月28日发布的，对比《深圳市城市轨道交通运营管理办法》（于2015年9月1日生效），其已经没有时效性；
2.这个《深圳市城市轨道交通运营管理办法》有深圳市人民政府令（第278号）的，经过了市人大常委等部门的研究，而《深圳市城市轨道交通乘客守则》，没有深圳市人民政府令，仅仅是地铁公司单方面研究发出来的一个守则而已。
3.虽然说《深圳市城市轨道交通运营管理办法》有规定

第二十六条 ……听从运营单位工作人员的合理指示及要求

但是在站在黄线内，不开闪光灯，不占用上下车通道等拍照不可能对正常运营秩序造成影响，便属于正常行为，而禁止拍照，在这种正常情况下，便不属于”合理要求“。



4.从广州等地乘客守则中，并没有看到有类似于”拍摄须经地铁运营单位同意，否则工作人员有权予以制止“的条款，所以说深圳的《守则》就具有单一性，虽然说各地情况不同，但是这么多城市没有这一条，相信深圳的《守则》中这一条，也是不被各城市所参考的。

综上所述，深圳的这个《守则》，不具有时效性，而具有单一性，与其他条例冲突，且不利于一些单纯想记录下地铁美好的人（比如地铁迷），干涉了乘客的正常行为，但不予以废止，所以说地铁公司到底是想干什么，我们也不得而知。



萌新一枚，欢迎各位大佬批评，指正！如见解不同，欢迎提出共同探讨。
期待深圳地铁官方的回应。

szwtyh

地铁有问题出事故被你拍到了，流传出去咋办？

Elko

支持发帖反映问题。 @深圳地铁集团
其实问题或许没那么复杂，大部分工作人员是不管是否有人拍不拍照，说句通俗的话就是“懒得理”。
遇到个别较真的工作人员了，或者拍照时确实太引人注目了，可能就会被提醒，您又硬要较真，工作人员也就跟您较真了，同样的事情，换另一个工作人员，可能就没这回事了。
一起关注主管部门对本帖问题的正式回应。
欢迎论坛各朋友对发帖人反映的问题积极回帖交流。

抢铁深段

szwtyh1楼

地铁有问题出事故被你拍到了，流传出去咋办？

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这正是拍照的意义所在。
拍照不仅仅是记录生活中的美好，也是行使公众监督权的一种表现。
地铁公司既然知道自己出故障有被传出去的风险，就应该加强作业标准，强化安全意识，防止事故发生，
而不是阻止拍照，阻断消息！