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[报料] 坂银通道开通,加剧泥岗路布心路拥堵!(罗湖交通运输局已回应)

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发表于 2020-4-29 11:13 |显示全部楼层

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泥岗路布心路本来就是深圳严重拥堵路段,原本布心路->泥岗路->北环大道是主干道,坂银通道开通后,大量车经坂银通道涌入北环大道,导致布心路泥岗路车东行进入北环大道困难,泥岗路布心路拥堵雪上加霜,寸步难行。
呼吁尽快开展布心路-泥岗路下沉通道建设,或高架桥建设,减少布心路-泥岗路的拥堵。

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发表于 2020-5-12 14:41 |显示全部楼层
网友,您好!为缓解布心-泥岗路的交通拥堵问题,降低坂银通道开通后的影响,2019年2月我局组织开展了《罗湖区布心-水贝片区交通规划及对外通道交通设计》研究工作,针对布心路-泥岗路段下沉的必要性及可行性进行详细研究,已形成初步方案,并完成第一轮征求意见,目前正根据相关意见修改完善规划方案。







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发表于 2020-4-29 11:24 |显示全部楼层
导致布心路泥岗路车东行进入北环大道困难???
东行还是西行?

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发表于 2020-4-29 12:21 |显示全部楼层
泥岗路 是不是因为修路的原因,感觉 深圳没有哪条路是完整通畅的,除了修路还是修路。

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当初就不应该搞坂银通道
来自: iPhone客户端

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发表于 2020-4-29 15:54 |显示全部楼层
你说对了,开了更堵,而且开了之后,北环还不能直接上上步路和泥岗西路西行到黄木岗那边,必须挤2车道的辅道,更堵

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发表于 2020-4-30 16:48 |显示全部楼层
网友,您好!您的问题已收悉,我局将尽快核实处理。

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布心路到泥岗路四处占道施工,今年每天都得四十分钟经过,现在好了,再加个坂银,彻底堵死吧
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发表于 2020-5-13 18:48 |显示全部楼层
不管怎么样都是堵

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发表于 2020-5-15 18:32 |显示全部楼层
只要让泥岗路的车流快速上北环西行,就可以解决泥岗路布心路拥堵

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发表于 2020-5-16 14:20 |显示全部楼层
北环罗湖福田段有两个瓶颈,一个是泥岗路清平高速立交附近,地铁站横在路中间占四车道,临时疏解道路路面坑洼,加上此处车辆往黄木岗和北环分流,车辆变道交织,西往东方向,如果把主辅道隔离带再往东撤掉100米,让辅进主道车辆有更长距离汇流,拥堵可能会有所改善,东往西方向如果能把主辅道中间的隔离绿化带铲平,临时拓宽道路疏解下交通,施工完成后再恢复绿化,将路面坑洼的地方弄平。
另一个点是北环皇岗立交附近,北环皇岗立交成为瓶颈还真是难以理解,东往西方向,除了此路段有个下沉造成的上下坡,还真不知道有啥因素会导致银湖段塞得如此厉害,总之办法还是有的,车多路少是客观存在,怎么扩充道路通行能力,还是可以想些办法

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以前8点出门上班,40分钟就能到公司,现在几乎天天迟到,8点前出门都不行,过了凤仪山隧道一路堵,红岗路、泥岗东路堵得都不能动!!

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发表于 2021-8-11 14:51 |显示全部楼层
好像更堵车了,又过了一年,现在进展如何?

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发表于 2021-8-11 16:57 |显示全部楼层
高架桥你还不嫌吵死人吗,还高架桥

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发表于 2021-8-16 16:05 |显示全部楼层

北环罗湖福田段有两个瓶颈,一个是泥岗路清平高速立交附近,地铁站横在路中间占四车道,临时疏解道路路面坑洼,加上此处车辆往黄木岗和北环分流,车辆变道交织,西往东方向,如果把主辅道隔离带再往东撤掉100米,让辅进主道车辆有更长距离汇流,拥堵可能会有所改善,东往西方向如果能把主辅道中间的隔离绿化带铲平,临时拓宽道路疏解下交通,施工完成后再恢复绿化,将路面坑洼的地方弄平。
另一个点是北环皇岗立交附近,北环皇岗立交成为瓶颈还真是难以理解,东往西方向,除了此路段有个下沉造成的上下坡,还真不知道有啥因素会导致银湖段塞得如此厉害,总之办法还是有的,车多路少是客观存在,怎么扩充道路通行能力,还是可以想些办法

北环皇岗立交拥堵并不是立交本身的问题,而是皇岗路大量车流上北环西行前往南山科技园导致北环后面的车流减速从而造成北环银湖段堵车,同理坂银通道上北环西行的车流也影响了后面泥岗路上北环西行的车流

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