2020重提电动车管理问题！

巢湖人在深圳

这不是本人，是看到这样的情况不知说什么好，请各位大师献言献策，说出自己的看法！

haowan101

这回答真会刷锅。现在执法目的不是安全，而是为了搜刮钱财。合起伙不考虑几百万骑车族的刚需，反正就是想法子搞骑车人的钱。

John579

电动车乱象是深圳最大的交通安全隐患。
禁摩限电说的好，但是为什么没有看到路面执法，执法也是一阵一阵的。
能不能向上海学习一下，上海的协管员权利比较大，可以管治安，可以管交通。
看看深圳，机动车闯红灯，逆行，车流当中乱窜，违规载客（上海基本行看不到）。

没有执法资源和力量，定那么的规则有什么用。

huafox

最近头条挺多关于电动车罚款2000的罚单，深圳交警目前已经把电动车的罚款提高到了300-2000，因为禁了这么多年禁电动车只是越禁越多，没办法只能给合法登记上牌 ，但仔细一想当官的会这么傻乖乖的让你电动车上路吗，人家公务员，交警当官都是开轿车又用不到电动车，这只是借上牌登记个人信息后下一步就能通过电子眼执法，只要你走了机动车道就能通过电子眼直接开罚单这样就能减少人力路面拦截执法，而把金额提高到300-2000就是为了让底层百姓因为这高额的罚款而放弃开电动车的想法，不得不佩服这些当官的狡猾，因为前期基本已经把深圳所有道路已经设置了禁止了电动车标志，估计除了鸟不拉屎的地方没有禁行标志其他道路基本是不能走的，想出门电动车不走机动车道是不可能的，因为深圳没有非机动车道，人行道行人多，机动车又随意停人行道挡道更别说路面摆摊的，所以除非深圳尽快规划非机动车道，否则这个电动车上牌就失去意义，无非是这些交警已经不想管了只能通过高额罚款来创收！这样又有钱挖路了，这样这些合法罚款收入又能通过挖路工程进入进了谁的口袋不说也明白！

蛇口渔民

haowan1011楼

这回答真会刷锅。现在执法目的不是安全，而是为了搜刮钱财。合起伙不考虑几百万骑车族的刚需，反正就是想法子搞骑车人的钱。

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这是没办法的事情呀。哥们，毕竟我是属于底层市民。
去年政府一直说勿忘初心。。。。那意思就是不用我说你都明白了。
我们经常再外面看到公平，平等，等等标语。再普通老百姓面前根本是不可能存在。

蛇口渔民

John5791楼

电动车乱象是深圳最大的交通安全隐患。
禁摩限电说的好，但是为什么没有看到路面执法，执法也是一阵一阵的。
能不能向上海学习一下，上海的协管员权利比较大，可以管治安，可以管交通。
看看深圳，机动车闯红灯，逆行，车流当中乱窜，违规载客（上海基本行看不到）。

没有执法资源和力量，定那么的规则有什么用。

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哥们 你应该说，，，，我们深圳的代表人民说话的人大代表去了哪里了？社会监督员去哪里了/
最需要他们帮我们说话的时候。。。他们在忙自己的工作。我们选的人大代表不是为人民服务的么？
我觉得有必要让人大代表知道这些问题。
http://sqllz.szrd.gov.cn/   这是深圳人大网站。

蛇口渔民

huafox1楼

最近头条挺多关于电动车罚款2000的罚单，深圳交警目前已经把电动车的罚款提高到了300-2000，因为禁了这么多年禁电动车只是越禁越多，没办法只能给合法登记上牌 ，但仔细一想当官的会这么傻乖乖的让你电动车上路吗，人家公务员，交警当官都是开轿车又用不到电动车，这只是借上牌登记个人信息后下一步就能通过电子眼执法，只要你走了机动车道就能通过电子眼直接开罚单这样就能减少人力路面拦截执法，而把金额提高到300-2000就是为了让底层百姓因为这高额的罚款而放弃开电动车的想法，不得不佩服这些当官的狡猾，因为前期基本已经把深圳所有道路已经设置了禁止了电动车标志，估计除了鸟不拉屎的地方没有禁行标志其他道路基本是不能走的，想出门电动车不走机动车道是不可能的，因为深圳没有非机动车道，人行道行人多，机动车又随意停人行道挡道更别说路面摆摊的，所以除非深圳尽快规划非机动车道，否则这个电动车上牌就失去意义，无非是这些交警已经不想管了只能通过高额罚款来创收！这样又有钱挖路了，这样这些合法罚款收入又能通过挖路工程进入进了谁的口袋不说也明白！

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天呀。。。你真聪敏。。。这些点都被你想到了，特别是上了牌之后电子眼抓拍。不小心开到机动车道，那就是500元-2000元。心痛呀。。。对于打工一族就是因为方便上班才买电动车。
这些问题人大代表会不会关注呢？

蛇口渔民

我想在这里问问大家，据我所知道，交警要对电动车提高处罚力度，是否要举行听证会呢？听听市民的意见呢？
交警有没有举行过这种听证会，还是就直接把罚款通知下发。见一个罚一个。

1688wzq

要解决400万电动车管理问题就必须解决电动车出行的道路问题，没有电动车可以走的道路，电动车出行只能违规上路。正确的做法就是按照使用人数的比例规划电动车道路，让机动车与电动车各行其道互不干扰。

haowan101

1688wzq1楼

要解决400万电动车管理问题就必须解决电动车出行的道路问题，没有电动车可以走的道路，电动车出行只能违规上路。正确的做法就是按照使用人数的比例规划电动车道路，让机动车与电动车各行其道互不干扰。

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没有骑车道路，在路上骑车只要不骑到马路中间去，靠右骑行就没有违反国家交通法的规定。现在所谓违规，是深圳交法违反上位国家交通法，对骑车靠右的统统都罚。