未雨绸缪积极应对复工后的交通拥堵 4 @- `% i( I) K% f7 M9 X4 j疫情过后交通状况会恶化。在相当一段时间内,大家的公共交通出行意愿会下降,个性化出行会上升,共享单车和电动车、私家车都会最大限度派上用场。 & y) B" B l/ f" k* i M: T4、5月份,梅林关、罗沙路、泥岗路、春风路等重点拥堵路段会不会更加拥堵,就以罗湖区乐园路、中兴路交通为例,以小见大、一窥全豹,探讨可能出现的状况。1 X, _3 V% a5 l, B( D5 h2 r
春节前,市民曾多次反映乐园路中兴路口:一、车辆乱停乱放严重。二、拆迁占道,行人非机动车无路可走。三、乐园生鲜市场大量货车占道上下货,堵塞交通,污染环境。5 e5 P' r+ D f6 M# z/ e+ F
疫情期间发生哪些变化;一、车辆大量减少,交通畅顺。二、出现大量共享单车和电动车,仅湖贝新村正大门口乐园路不到100米路段就不下500辆,占据一条半机动车道。7 c# j. T2 w2 W- p9 s% v/ r9 d
影响社会和谐稳定的不安定因素有:一、深圳非机动车道缺失,限行路段众多。如深南路,相当长的路段限制备案外的电动车通行,宽阔的人行道造成道路资源的极大浪费,大量的非机动车被迫走上机动车道,按以往的执法模式,大量的人群将会被罚,矛盾会激化;二、机动车使用率增加,道路更加拥挤不堪。当然,你也可以理解为电动车是交通事故高发的罪魁祸首,一如既往限制电动车的发展,如果能搞得好,大家自然还是支持和拥护的,问题是,你取消或者限制非机动车特别是电动车,私家车会让道路变成停车场,宁在宝马里笑,不在单车上哭,看你如何选择了。* i* G) I, q+ r. |. x
建议:一、提前谋划,制定应对拥堵的应急机制,及时调整和完善相关交通法律法规。二、加强对非机动车的管理。三、放宽电动车的使用范围、完善非机动车道的建设。四、规划非机动车辆停车位。乐园路、中兴路不建免费非机动车停车场,无法从根本上解决问题的,拥堵是必然的。 4 G$ L$ x0 P* S. T w, M