广州实行“阶梯摇号”,深圳跟不跟？

qpingwu

12月30日，广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》，明确个人中小客车摇号指标于2020年第1期起通过阶梯摇号方式配置。

也就是说，中签率根据参与摇号次数增加。这对于长期摇号不中的消费者来说，无疑迎来利好。

中签率根据参与摇号次数增加

根据上述通告，广州市个人增量指标摇号中签率将与历史累计摇号次数关联，根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”（即参加摇号的球码）体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯，中签率提升1倍），最多为4个基数序号。

https://new.qq.com/omn/20191230/20191230A0Q1B100.html?pgv_ref=aio2015

qpingwu

杭州车牌新规：久摇不中 单独再摇2次
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

深圳小事

支持啊！

bond2008

深圳车牌新规，久摇不中你上绿牌

凡夫亚子

其实这只是政府把分配规则调整了，总量不变，变的是网民中签的机会。

lxq1682002

赞成，我已经4年没中了，关键是参与摇号的有很大一部分根本没有买车的打算。

SZProking

这样的措施应该支持。

Harrimahuang

我觉得深圳不可能跟，除非上面有文件要求这样做他们才会做的。

来自星星的我

越来越多城市都阶梯摇号了，深圳还在等什么？改一下规则，有那么难吗？

larky

好消息。为省城的利民措施高兴。

锐舜

深圳每户一个车牌，以户口本为单位，学广州，那不是小弟行为！！！！！

情海大师

摇什么号啊？直接排号得了！
来自: Android客户端

John579

深圳为什么要跟？我们是社会主义先行示范区，那些城市要相仿我们才对。
另外，深圳的面积是广州的1/3不到，也没有杭州大， 车辆密度可比它们大。
就目前的蓝牌和绿牌的增长速度已经很恐怖了，北京的纯电绿牌都摇到9年后了，深圳已经很仁慈了，至少混动和纯电绿牌目前还没有限制。
有车刚需的，确实需要的要不就花钱买个牌，要不就上绿牌，这就是出路。

蛇口新居民

John5791楼

深圳为什么要跟？我们是社会主义先行示范区，那些城市要相仿我们才对。
另外，深圳的面积是广州的1/3不到，也没有杭州大， 车辆密度可比它们大。
就目前的蓝牌和绿牌的增长速度已经很恐怖了，北京的纯电绿牌都摇到9年后了，深圳已经很仁慈了，至少混动和纯电绿牌目前还没有限制。
有车刚需的，确实需要的要不就花钱买个牌，要不就上绿牌，这就是出路。

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我相信交通主管部门也在时刻关注全国上下各个城市的这些政策，他们讨论的不会比这里少，但是最终的政策略显粗暴干涩，得不到市民的认可，这是最大的问题

深湘

建议新增车牌实行积分制

gong298

我觉得要摇号的，先交个20万备用金，仅买车使用，再开展摇号，摇号过程该备用被冻结，中标后，仅能申请支出用于购车。这样可以完美杀掉80%不能买车，又没钱的人，显得更有效率。

John579

gong2981楼

我觉得要摇号的，先交个20万备用金，仅买车使用，再开展摇号，摇号过程该备用被冻结，中标后，仅能申请支出用于购车。这样可以完美杀掉80%不能买车，又没钱的人，显得更有效率。

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逻辑不错，交5万都可以刷掉很大一部分人。

pzl1222

确实要阶梯！一块铁皮卖几万，抢啊

斑马斑马斑马

提高中签几率，就意味着拍牌收入减少和新能源车销量下滑，这是政府不愿意看到的
来自: Android客户端

pzl1222

目前不想买车的也去摇，只因为号难摇，悲哀，必须要阶梯摇号了！来了就是深圳人，来了买不起房，摇不到车牌，孩子上不了高中，谁还敢来