深圳交委：请适应放宽小汽车限购（市交通运输局已回应）

thinkin

哈哈，这几天疯传的源头在这里？？？会火

冬子

深圳小汽车指标增量调控政策要放宽或取消？ 市交通运输局：假的！ _直播车行动_深圳新闻网
http://news.sznews.com/content/2019-12/25/content_22731919.htm

冬子

动不动就避谣！以后谁还敢说话 呀 ！有这样浪费公权力的吗 ？

SZA2019

混动的赶紧买啊  不用竞拍 省油 还能享受停车第1小时免费 何乐而不为？

SZA2019

混动的赶紧买啊  不用竞拍 省油 还能享受停车第1小时免费 何乐而不为？

点赞之交

thinkin1楼

哈哈，这几天疯传的源头在这里？？？会火

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朋友圈传疯了
说明人名群众也有很强的意愿啊

飞ing的小猪

如果放开，对之前高价竞得车牌的人怎么交代？是不是要把钱退回来？

天聊

深坛新闻主播1楼

市交通运输局授权发布：
      根据国家、省有关促进消费文件精神，我市已于2019年6月、11月两次出台放宽小汽车增量调控的政策，明确2019年和2020年分别增加配置4万个普通小汽车指标，同时，面向企业增加配置12395个混合动力小汽车指标。
      目前我市仅对普通小汽车限购，未对混合动力或纯电动小汽车限购，符合条件的个人可通过摇号或竞价方式取得普通小汽车指标，通过直接申请方式取得混合动力或纯电动小汽车指标，一定程度上缓解了刚需的压力。
      我市实行小汽车增量调控政策的初衷是缓解城市交通拥堵、改善大气环境质量，政策实施以来取得了预期成效，但城市交通拥堵的压力仍然持续存在，小汽车增量调控政策事关我市未来交通整体运行情况，若简单予以放宽，将导致我市交通状况急速恶化，进而影响经济社会健康发展，目前我局正在综合各方面因素研究相关政策。

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深圳流浪狗2楼

深圳现在交通拥堵，小汽车成倍增加完全仰赖于深圳交委的两项政策，一是摇号限短期内购置车辆，完成指标。每月指标就这么多，居然限期必须在六个月内完成指标兑换，否则过期作废，直接导致很多不是刚需族硬着头皮买辆车凑数，直接导致每个小区停车数严重不足，因为不是刚需，所以变成了偶尔开，平时闲置的现状，这不是一种变相的浪费和汽车促销吗？汽车没有使用，闲置在停车场就是浪费，每月定量的指标就是促销。以往车市还有淡旺季，现在有吗？月月都是购车季。
  交委应该延长指标时间到三到五年，这样才能缓解存量小汽车数量。
第二便是放任所谓新能源汽车的随意购买，完全不受限牌政策影响。这与交通部门缓解交通拥堵完全相悖。

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我坐过某种国产品牌的“新能源混动”网约车，司机直言，这车纯电车厂家说的续航不过是60公里左右，跑网约车一天要一二百公里，又没时间去充电，到底还是加的汽油。但--车牌就有了。

mrshen52

楼主帖子太棒了，100个赞！我2009年来深圳工作，以前没想过买车的事，现在想买没牌了。社保中间偶尔间断两三个月，现在还不满10年。社保10年就是真正考虑在深圳长期打拼的人的需求，这一点很好。

锐舜

朋友圈传疯了
说明人名群众也有很强的意愿啊
深户，社保18年了，摇了3年多，深圳人民真是服了！！！！！！！！

狗堂

社保不合理。不买社保就不能买车，没道理。

jxfxling

来了就是深圳人？就是用来骗我们这些农民工的。

锐舜

以家庭为单位，买一辆车过分吗？为什么限制深圳人民的权益！！！！！！！！！！！！！！！！！

五四

当我看到朋友圈传的，就知道出自这里，我一点也不惊喜，因为早就看到了相关的回复，说有待综合研究，那就是扯淡的话。 朋友圈传疯了之后，又有新回复，说摇号系统运行平稳 暂没有考虑修改。
所以 一切都是我等屁民的一厢情愿而已。可悲。

larky

支持本地家庭的第一辆车的刚需。

来自星星的我

广州都阶梯摇号了，深圳还在等什么？

五四

广州马上都阶梯摇号了，早前其他城市也有实施阶梯摇号的。深圳还在等什么？
等着落个骂名吗？

云山人

老大难问题，不如干脆趁早买新能源汽车。

春天秋天有点冷

我觉得应该放开摩托车限制才是真的好。不要再禁摩。合法上路，合规行车。摩托车又省油，又不占停车位，机动性又强。路上十辆车起码有五辆车都是一个人。

xuezhongtu

深坛新闻主播1楼

市交通运输局授权发布：
      根据国家、省有关促进消费文件精神，我市已于2019年6月、11月两次出台放宽小汽车增量调控的政策，明确2019年和2020年分别增加配置4万个普通小汽车指标，同时，面向企业增加配置12395个混合动力小汽车指标。
      目前我市仅对普通小汽车限购，未对混合动力或纯电动小汽车限购，符合条件的个人可通过摇号或竞价方式取得普通小汽车指标，通过直接申请方式取得混合动力或纯电动小汽车指标，一定程度上缓解了刚需的压力。
      我市实行小汽车增量调控政策的初衷是缓解城市交通拥堵、改善大气环境质量，政策实施以来取得了预期成效，但城市交通拥堵的压力仍然持续存在，小汽车增量调控政策事关我市未来交通整体运行情况，若简单予以放宽，将导致我市交通状况急速恶化，进而影响经济社会健康发展，目前我局正在综合各方面因素研究相关政策。

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增加指标，对电动和混动可任意申请牌照岂不是与缓解交通拥堵初衷相悖，为什么不从根本上考虑问题的解决办法。合理规划道路、降低交通事故发生率才是真正利民措施。光靠强制剥夺一部分公民的权利，是简单粗暴的下下策。