支持建设自行车专用通道，希望不只是说说

秦青qinqing

深圳自共享单车普及以来，机动车道上人车混行的情况越来越严重，或许相关部门也意识到了，光靠靠罚款、靠宣传安全知识……并不能从根本上解决问题。其实自行车等非机动车总是爱在机动车道上行驶的原因无非就一条：没有完善的自行车专用通道，机动车道平坦畅通。就因为这个原因，迫使骑自行车或是电动车的人往往昌险行驶在机动车道上，于是，发生车祸的概率也多了。
做为骑行爱好者，在很久以前就非常期待能够有一条专用的自行车通道，可以像高速公路那般畅行无阻，无论是平地的，还是高架桥，只要能够保证畅通，都是值得期待的，因为在一些交通繁忙地段，为了保证畅行，高架桥也是不得已的选择。
深圳作为一个包容性的城市，如果连满足大家多种需求的出行方式都做不到的话，那只能呵呵了
也只有各个交通工具各行其道了，才能够从根本上解决许多意外的发生，希望这个利好的消息不止是说说而已

义务监督员

支持建设，深圳自行车道几乎没有，从而导致非机动车和机动车抢道！

szwtyh

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

秦青qinqing

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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szwtyh

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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秦青qinqing2楼

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用深圳速度来恢复建设自行车专用道！
每个月一条街建成自行车专用道！！！

ankey_66

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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严重支持，把最右边一条道，改造成自行车道，深南大道，北环大道，滨海大道，想想都开心，每周可以环深骑行一圈。。

bond2008

又在瞎扯，国家放宽车牌，车辆数臣增，这边又在改自行车道，只能呵呵了

遇_见

支持！  支持！

haowan101

全市小车数量不过300多万台。还不计全部上路，就造成了高峰期到处堵车。而这些车里面起码一半以上才司机一人，坐多人的都很少，五座车坐满的更是凤毛麟角。也就意味着300万人占了全市所有道路，另外一千多万人要去挤公交、地铁。想骑个车也非常难。虎视眈眈的交警还随时盯着冒险的骑车人员罚款。
通过限制汽车通行，根本不可取。车子都是花钱买的，各种费用都交了。凭什么不准开呢？道路两边设置骑车道，不允许汽车靠边停的那种有隔离杆的。骑车安全，不想堵车的可以选择骑车出行。路上汽车自燃减少。至于那些愿意开车堵在路上的请自便。

haowan101

真不知道深圳哪里有那么大的权利，不让骑车的人好好骑车。交委在制定道路规划方面，哪里就能无视庞大有骑车需求的人群的权益？交警便衣不知道是懂法还是不懂法。只要是执行上路抓违任务就不分青红皂白的见车就抓。都不管骑车人是不是在现行规定下守规矩的骑车。反正目标就是快速完成当天的抓车任务，收工。
每天早晚高峰期看手机地图，到处是红色线条。其实每条红色线条上被堵的小车里面的乘客加起来不过几十人或几百人而已。就是这几十几百人，让公交车里面的成千上万人被堵在路上。
交委、交警应该反思现在的交通政策。

秦青qinqing

haowan1011楼

真不知道深圳哪里有那么大的权利，不让骑车的人好好骑车。交委在制定道路规划方面，哪里就能无视庞大有骑车需求的人群的权益？交警便衣不知道是懂法还是不懂法。只要是执行上路抓违任务就不分青红皂白的见车就抓。都不管骑车人是不是在现行规定下守规矩的骑车。反正目标就是快速完成当天的抓车任务，收工。
每天早晚高峰期看手机地图，到处是红色线条。其实每条红色线条上被堵的小车里面的乘客加起来不过几十人或几百人而已。就是这几十几百人，让公交车里面的成千上万人被堵在路上。
交委、交警应该反思现在的交通政策。

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szwtyh

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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ankey_662楼

严重支持，把最右边一条道，改造成自行车道，深南大道，北环大道，滨海大道，想想都开心，每周可以环深骑行一圈。。

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深南大道还有非机动车道时，周末经常从黄贝岭骑车到南头人行天桥，拐进南新路。。。最后骑行到蛇口海上世界女娲补天雕像那里，看看海景，从望远镜里看香港，然后到肯德基吃个快餐，再从原路骑回来！好爽！
取消非机动车道后，再也没有机会了！

ankey_66

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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ankey_662楼

严重支持，把最右边一条道，改造成自行车道，深南大道，北环大道，滨海大道，想想都开心，每周可以环深骑行一圈。。

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szwtyh3楼

深南大道还有非机动车道时，周末经常从黄贝岭骑车到南头人行天桥，拐进南新路。。。最后骑行到蛇口海上世界女娲补天雕像那里，看看海景，从望远镜里看香港，然后到肯德基吃个快餐，再从原路骑回来！好爽！
取消非机动车道后，再也没有机会了！

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恢复单车道后，约环深，梧桐大神。。

mikechoi

建好后，希望能各行其道，而不是成为摆设。
来自: Android客户端

骑行在深南大道人行道

设自行车专用道要不跟机动车争路，要不跟行人争路。所以自行车道改回去是不可能的。另外，自行车要是搞了专用道，你叫电动车走哪里？现阶段我觉得反而是应该取缔共享单车，从目前的市民素质考虑在没有取得切实可行的管理手段前还是鼓励自购自行车，自己的东西才会爱惜的。

秦青qinqing

mikechoi1楼

建好后，希望能各行其道，而不是成为摆设。

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就目前来看，还是大批市民支持建设自行车道，毕竟在深圳市有许多骑行爱好者，多少人都在盼着赶快落实，建好后，自然会各行其道，怎么会成为摆设呢，谁都不愿意冒险行驶在机动车道上

haowan101

骑行在深南大道人行道1楼

设自行车专用道要不跟机动车争路，要不跟行人争路。所以自行车道改回去是不可能的。另外，自行车要是搞了专用道，你叫电动车走哪里？现阶段我觉得反而是应该取缔共享单车，从目前的市民素质考虑在没有取得切实可行的管理手段前还是鼓励自购自行车，自己的东西才会爱惜的。

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请到苏州去看看，如果不能亲自去，也可以通过百度地图的实景图看看苏州的马路是如何设置骑车道路的。一座古老的城市都能提供骑行道路，一座才3、40年历史的新城却无视骑行需求。

szwtyh

szwtyh1楼

深圳早期建设的道路，比如深南大道、红荔路、笋岗大道，都是机动车道、非机动车道、人行道分开的啊，后来住房为了鼓励大家买私家车，就把非机动车道改为机动车道，规定自行车和其他非机动车走人行道。
深圳要建设自行车专用道，先把深南大道、红荔路、笋岗大道的非机动车道恢复吧！

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ankey_662楼

严重支持，把最右边一条道，改造成自行车道，深南大道，北环大道，滨海大道，想想都开心，每周可以环深骑行一圈。。

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szwtyh3楼

深南大道还有非机动车道时，周末经常从黄贝岭骑车到南头人行天桥，拐进南新路。。。最后骑行到蛇口海上世界女娲补天雕像那里，看看海景，从望远镜里看香港，然后到肯德基吃个快餐，再从原路骑回来！好爽！
取消非机动车道后，再也没有机会了！

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ankey_664楼

恢复单车道后，约环深，梧桐大神。。

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期待那一天能够早日到来！

秦青qinqing

骑行在深南大道人行道1楼

设自行车专用道要不跟机动车争路，要不跟行人争路。所以自行车道改回去是不可能的。另外，自行车要是搞了专用道，你叫电动车走哪里？现阶段我觉得反而是应该取缔共享单车，从目前的市民素质考虑在没有取得切实可行的管理手段前还是鼓励自购自行车，自己的东西才会爱惜的。

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haowan1012楼

请到苏州去看看，如果不能亲自去，也可以通过百度地图的实景图看看苏州的马路是如何设置骑车道路的。一座古老的城市都能提供骑行道路，一座才3、40年历史的新城却无视骑行需求。

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我们省内三四线的小城，机动车道、骑行道、人行道，规划的很完善，大家都各行其道了，交通非常顺畅，所谓的交通事故也都只是道路不完善造成的，其实国内多数城市都是道路完善，唯有这点，深圳是远远落后了

mikechoi

mikechoi1楼

建好后，希望能各行其道，而不是成为摆设。

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秦青qinqing2楼

就目前来看，还是大批市民支持建设自行车道，毕竟在深圳市有许多骑行爱好者，多少人都在盼着赶快落实，建好后，自然会各行其道，怎么会成为摆设呢，谁都不愿意冒险行驶在机动车道上

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因为看到太多的天桥成为摆设，有天桥（地下通道）不走，愣是要走地面。而且如今很多地方有划出非机动车道，很多人还是不走，仍旧走机动车道。