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[报料] 中心区福华四路改造,唱的是哪一出?

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发表于 2019-6-27 10:21 |显示全部楼层

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中心区交通拥堵,大家周知。
我们的一般理解,道路改造是设法拓宽马路,提高通车能力,缓解交通。可是中心区的福华四路经过一年多的改造,作为老百姓的我实在看不懂。最近又发现福华三路也围起来,似乎也要如法炮制。
福华四路是中心区和新洲路之间的一条重要通道,原本4车道,不知为什么要改成2车道,而且在车道上放置了花坛。见图
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发表于 2019-6-27 10:34 |显示全部楼层
在行车道中搞个花坛,这就是景观提升?

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发表于 2019-6-27 12:24 |显示全部楼层
这景观,在其他城市一般看不到,

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发表于 2019-6-27 13:48 |显示全部楼层
扯淡的改造,就是有钱乱花

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发表于 2019-6-27 13:54 |显示全部楼层
这是哪个SB设计的?

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发表于 2019-6-27 13:55 |显示全部楼层
这是哪个SB设计的?

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发表于 2019-6-27 16:06 |显示全部楼层
半年后,肯定又把他拆掉,你们信不信!!

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其实,就是规划失败。
CBD作为中心商务区,楼间距过大、机动车道过宽,企业之间的沟通比较困难,是不利于商务环境的培育的。
陆家嘴商务区,就是因为规划失败,后来被迫加上了环形天桥。

福田CBD的建设比陆家嘴要迟很多,但同样规划失败。四车道变两车道,应该是补救措施,估计会和陆家嘴一样,会增加连廊。

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发表于 2019-6-28 09:22 |显示全部楼层
整个深圳天天挖路修路!天天走的路,一直什么问题都没有,好的路牙石无端端被挖掉重新搞个新的路牙石,根本不知道目的何在?相关部门干的事,其实老百姓心里面很清楚,但别太过分了!

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发表于 2019-6-28 09:28 |显示全部楼层
何止是福华四路 福华一路等多条马路都是这样子,百姓怎么有异议都没用,反正都是他们要怎样就怎样。

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发表于 2019-6-28 10:26 |显示全部楼层

其实,就是规划失败。
CBD作为中心商务区,楼间距过大、机动车道过宽,企业之间的沟通比较困难,是不利于商务环境的培育的。
陆家嘴商务区,就是因为规划失败,后来被迫加上了环形天桥。

福田CBD的建设比陆家嘴要迟很多,但同样规划失败。四车道变两车道,应该是补救措施,估计会和陆家嘴一样,会增加连廊。

你的想法很丰富。可惜福华四路两边都是住宅区!我不明白机动车过宽,怎么就会是企业之间沟通困难了?

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尽管福华四路两边都是住宅区,但接的就是商务区。

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发表于 2019-6-28 13:35 |显示全部楼层
花坛在路边而且凸出来,难道不危险吗?

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发表于 2019-6-28 14:14 |显示全部楼层
是不是为了多加一条自行车道路?

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发表于 2019-6-28 16:07 |显示全部楼层

其实,就是规划失败。
CBD作为中心商务区,楼间距过大、机动车道过宽,企业之间的沟通比较困难,是不利于商务环境的培育的。
陆家嘴商务区,就是因为规划失败,后来被迫加上了环形天桥。

福田CBD的建设比陆家嘴要迟很多,但同样规划失败。四车道变两车道,应该是补救措施,估计会和陆家嘴一样,会增加连廊。

哈哈,机动车道过宽,企业之间沟通困难。难道是要方便彼此喊话。

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2016年度优秀网友 深坛老友

发表于 2019-6-28 22:33 |显示全部楼层
设计,施工和验收的,都是什么人。。。
到底都是什么机构在施工。
突击花钱吗

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发表于 2019-6-29 11:57 |显示全部楼层
估计今年深圳鸡的屁又要爆表了

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发表于 2019-7-1 12:13 |显示全部楼层

尽管福华四路两边都是住宅区,但接的就是商务区。

为了居民沟通方便?

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发表于 2019-7-1 17:34 |显示全部楼层
道路过宽不利于市民放慢行车速度欣赏中心区美景,只有让大家进入慢生活,才能更好滴修路!

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发表于 2019-7-2 09:03 |显示全部楼层

其实,就是规划失败。
CBD作为中心商务区,楼间距过大、机动车道过宽,企业之间的沟通比较困难,是不利于商务环境的培育的。
陆家嘴商务区,就是因为规划失败,后来被迫加上了环形天桥。

福田CBD的建设比陆家嘴要迟很多,但同样规划失败。四车道变两车道,应该是补救措施,估计会和陆家嘴一样,会增加连廊。

对,这样反而没有人去抢道。中心区除了几条大道,其他都改单行道最好。

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