主要生活区500米内应设有地铁口

冷眼风云

深圳的地铁密度比较大，但由于早期规划不完善，许多地铁线路多集中在新建的豪宅区或者商业区。建议制定规划，人口集中的居住小区和大型办公商业建筑，500米内都应有地铁出口。新规划的地铁线路应该充分考虑这一点，原有的线路也可以从附近站点从地下（道路或者绿化带下面）引出通道，到达没有线路站点的人烟密集区（香港港岛的地铁线路并不多，但几乎到处都是地铁口，有的地铁口到达地铁站需要在通道内走十多分钟）。这样不但方便普通百姓出行，而且可以大大介绍路面人流，为机动车通行留出更多空间。

或曰在渊

深圳地铁再密也不可能500米内都有地铁口
这个世界上没有任何一个城市能做到这一点
地铁口能够覆盖全城2公里以内的区域都非常了不起了
现在深圳至少有一半多的地方，2公里以内都没地铁口

冷眼风云

或曰在渊1楼

深圳地铁再密也不可能500米内都有地铁口
这个世界上没有任何一个城市能做到这一点
地铁口能够覆盖全城2公里以内的区域都非常了不起了
现在深圳至少有一半多的地方，2公里以内都没地铁口

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“东京的轨道交通同样闻名于世，这包括地铁和地上轨道交通，将近1000公里，其中地铁约304公里，曾位列亚洲第一。
　　这张如同蜘蛛网一样的地铁网络串联起这座近1300万人口的世界大都市，徒步10分钟就能找到地铁口，在市中心，时间只需5分钟。”===========5--10分钟的路程，你估计大概多远呢？

wys_sans

楼主你说深圳地铁密度大，简直是个大笑话。
你去关外看一下，密度在哪里？还有好几个区没通地铁呢，现在深圳地铁通车里程已被甩到全国第七位了。

冷眼风云

wys_sans1楼

楼主你说深圳地铁密度大，简直是个大笑话。
你去关外看一下，密度在哪里？还有好几个区没通地铁呢，现在深圳地铁通车里程已被甩到全国第七位了。

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几个没地铁的区，全都是新区，且现在也在规划地铁线路了。至于通车里程，里程与密度没有关系吧！况且根据2018年地铁里程统计，排名是：沪京穗宁深居前五。你的第七位起码不是目前情况。因为深圳地盘小，所以也在尝试向周边发展。

4409

原来关外地区有的地方可能5公里内都没有地铁口。

盘古的斧头

wys_sans1楼

楼主你说深圳地铁密度大，简直是个大笑话。
你去关外看一下，密度在哪里？还有好几个区没通地铁呢，现在深圳地铁通车里程已被甩到全国第七位了。

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这么比太不科学了，北京市16410平方公里，上海市6340平方公里，深圳市1996.85平方公里，你把它们放一起比地铁通车里程？
这就好像让姚明和潘长江比体重一样，非常非常不公平。

冷眼风云

是的。一般比较应该用“密度”比较准确。