深圳的电动自行车那么多当政者不能再懒政了应该学习一些其他城市的管理方式

camfordlth

    现在深圳的电动自行车保有量非常大，这些都是老百姓的家当财产血汗钱，政府也提倡绿色出行，老百姓也要靠电动车出行赚钱养家糊口的，不能动不动就扣车了事，在老百姓眼中得到一个土匪的骂名，这样显得政府非常懒政没作为，以现在的科技力量，政府部门应该是完全有能力管理好这些电动车大军的，比如学习一下广西南宁的方法对电动车上牌管理。
   对电动车上牌进行实名登记，应该有更好的疏导管理的效果，路上的电动自行车就是因为无牌才敢乱违章。
   手机摄像头对车牌和人脸的识别技术已经非常成熟了，开发两款手机APP，交巡警上路查车都用APP自动识别，一个车牌名下可以绑定一个或多个身份证信息，对车牌名下的违章驾驶人立即进行开具罚单；对车牌名下无绑定的驾驶人认定为套牌进行扣车，只有原车主可以增加绑定身份并罚款才能领回自己的车；对买电动车的人，都要自行安装电动车管理APP，上传发票和购买信息自行注册登记录入相关信息进后台数据库。
对无牌车或套牌车一律查扣，车牌和人脸识别可以快速分别出套牌车；
有牌电动车严格按照电动车的交通规则行驶，
对有牌电动车违章行为一律罚款，管好了车牌和人的关系，多数老百姓都会遵守交通规则了。
广大老百姓都可以对违章电动车进行拍照举报，对违章者起到很好的震慑作用。
对多次违章的驾驶人记一次信用失信行为，也会有很多人在意而不敢乱违章的。

这样的管理方式一定会受到广大老百姓的欢迎的。

camfordlth

欢迎大家讨论，是否有对电动自行车进行上路更好的管理方法，毕竟深圳的交通和环境污染，并不适合每个人都开大量的小车上路。

camfordlth

比如以下这个帖子的事
https://szbbs.sznews.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3665614&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D5
如果电动车有车牌，他能逃得了吗？

haowan101

真不知道是谁给的权利，政府官爷可以有专车上下班。还有很多年前好像是为某个大型活动需要降低城市污染源，会上某位领导好像说要停驶一半公务车，可记者问这一半公务车是多少台，这位领导居然答不上来。联想隔壁城市香港回答记者对于公务车辆的提问，就准确告知公务车辆数，也告知全港政府官员的专车也就只有几台。
对比之下，我们这个城市的公车是根本吗统计过，专车更是没统计。各个大大小小的官员估计都有专车。谁给他们权利享受纳税人的钱买的车呢？
用了纳税人的钱买了专车，还反过来坑纳税人，真是太不厚道了。

POLISIM

电动自行车为市民带来方便，为暂时没有小车的打工一族提供了除公交和地铁外可以缩短路程的选择，但是缺乏监督管理，使得电动自行车变成城市之藓，如何监督规范电动自行车才是政府作为的表现。

jasons1108

1、沒有卖就不会买，为什么厂家可以生产、商家可以销售，而老百姓却能买不能骑？
2、如果公共交通更便捷：发车频率、覆盖到们，相信没有人愿意去冒险；
3、如果公共绿道或专用自行车、电动车道覆盖到位，也就少了许多违反交通规则的事情发生；
4、管治要人性化，不可一刀切更要考虑民生；

ksjlan10279

真是太不厚道了

zhongyuan87

合规的电动车上牌管理，买保险，这不是很好吗，何苦得来土匪骂名，有关部门喜欢听别人骂自己土匪那就没话说了

ssosso

电动车能带动城市的鸡滴屁？电动自行车能有业绩吗？电动自行车能拿到台面上去表功吗？

不能！所以............

xstk

电动车提供方便,但也带来问题,例如乱窜机动车车道 逆行 乱停放 在楼道内充电等,现在是既要管也要疏,简单粗暴了事,就是不作为.

henrychu

电动车是好东西，就是缺乏管理，支持楼主的建议！

syq123

说起来，个个头头是道，怎么管？比如布吉，一个街道办的警力，除了日常工作，还要管10万辆电动车，怎么管？

罗湖咖喱鸡饭

懒政，电动车上牌就很好啊

罗湖咖喱鸡饭

主要有个专门的非机动车道就好了。

刘亚1

罗湖咖喱鸡饭1楼

懒政，电动车上牌就很好啊

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建议七品以下均骑电动单车。

haowan101

缺德的交通管理部门，把原本该有的非机动车道路，都消灭掉，让骑车的和行人混在一起。人行道上是他妈骑车的地方吗？那些出台规定的都是些什么蠢朱啊！自己不骑车就算了，要别人去骑烂路，简直缺德至极。
消灭了非机动车道路，带来了好处吗？路越宽越堵塞严重。导致上下班都堵在路上，给骑车人都带来极度不便。管理部门真要好好反省反省了。

camfordlth

强力禁电又开始，直叫老百姓无法活了。

szwtyh

上牌，发证！
上牌发证的时候，顺便检测电单车是不是符合国标，不符合的超标车禁止上路！

notonly

syq1231楼

说起来，个个头头是道，怎么管？比如布吉，一个街道办的警力，除了日常工作，还要管10万辆电动车，怎么管？

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一个街道办的警力，除了日常工作，还要管10万辆电动车
——每个月每车交一元管理费，就可以雇10个人来管了

camfordlth

syq1231楼

说起来，个个头头是道，怎么管？比如布吉，一个街道办的警力，除了日常工作，还要管10万辆电动车，怎么管？

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notonly2楼

一个街道办的警力，除了日常工作，还要管10万辆电动车
——每个月每车交一元管理费，就可以雇10个人来管了

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      上牌后人车关联，违章的电动车按阶梯罚款，违规次数越多罚款越高，敢违章的越多，罚款能养的起越多的警力，都不敢违章了，交通就畅了。

     现在电动车敢大规模违章的根源是，他们违章了你也找不到车主，你能拿他又如何。

     再说了，现在都是人手一台高清拍照手机，随手拍违章举报有奖不限额和次数，这样岂不是全民都是交警了，还用养那么多交警吗？

     不根据敢违章的根源去治理都是徒劳的。