南山大道和滨海大道路口树都没有太晒了，可以学习福州装这个遮阳棚吗？

铁山寨

那些提到影响美观与不抗台风的，多半都是在空调下的键盘手，怎能与烈日下往来的民众感同身受？瞎扯什么台风，那不如干脆出主意把整个太平洋用罩子罩起来，就不会产生台风了！

铁山寨

这个提案相当好，建议采纳修建，造福市民。

铁山寨

或曰在渊1楼

千万别装，原因有三：
第一、深圳没福州那么热，福州已经连续一个月每天40°高温了，深圳很少有超过35°的天气；
第二、这东西存在很大的安全隐患，一旦有台风，后果不堪设想；
第三、从美观上来说，实在是太丑了，影响市容。

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第一、你应该从空调房出来，多沐浴夏日的阳光，据说可以补钙；
第二、如果你认为安全隐患大，应该建议盐田区政府将海滨栈道（中央公园大章鱼雕塑）旁搭建的同类遮阳挡雨伞拆除，消除安全隐患，看看盐田人民会有什么反应；
第三、你认为这种遮阳挡雨伞太丑，影响市容，是否在影射负责基础设施建议的相关职能部门人员无能？何为丑陋？你认为自己整天在空调冷气间就代表了高雅吗？
第四、不论你在那个帖子的回复，基本上都是为反对而反对，为否定而否定，是要表明你很另类吗？

铁山寨

人家盐田区政府大楼正对的滨海栈道旁就搭建了很多遮阳挡雨棚，台风来时海滨栈道周边的风力再大，从来都没对棚架造成破坏，周边民众也时常伞下躲雨乘凉，怎么在一些整天在空调冷气房下敲键盘的人看来就存在安全隐患，影响市容了呢？大家看看那些反对者，他们有一个共同点，基本上每天都有在论坛上发帖，而且很多是在工作时间段，他们要不就是退休人员，要不就是无业者，整天就是用抬杠来凸显自己，说白了就是无事可做，根本体会不到为生计奔波的大众心境。

铁山寨

有些人动不动就说遮阳挡雨棚很丑陋，其实这类人最爱装，买张芭蕾舞入场券观看演出就能把自己与高雅艺术相提并论，如此扮高雅，完全是掩耳盗铃、自欺欺人。

花花宇宙V

人家这个十字路口，设计还是比较科学和实用的，人行横道很宽，人行横道上面，骑行车辆的通道比行人的通道要宽一些，这样是比较合理的，因为骑行会有速度，又会双方向通行，所以要宽一些，这样效率会高一些。反观深圳的人行横道是行人的通道比骑行的通道要宽，很多车辆不够走会和行人挤在一起。

南国茶痴

的确，街道人行密集处确应考虑提供遮阳、遮雨的设施，以人为本嘛！

mht01200104

像宝安大道和创业路交口这样的大路口，红灯时间都是100秒起步的，有没有树荫，确实有必要，红灯时间短的路口就没有必要花这个成本了

深圳半老人

深有同感，应该在可以安装的地方装，深圳的经济是完全可以做这些工作的

深坛新闻主播

市交通运输局南山管理局授权发布：
  市民您好！我局第一时间核查并梳理了南山大道-滨海大道交叉口过街设施设置情况。现状路口为平面信号控制交叉口，路口有地铁11号线、12号线南山站，各个方向均设置出入口（共9个），行人可通过地面斑马线或地铁地下通道过街。同时，路口斑马线侧设了非机动车专用过街通道。
  进一步调研发现，目前我市部分路口设置有简易式、路侧式遮阳雨棚，如宝安区新湖路-裕安一路路口试点设置可移动式简易遮阳雨棚，供现场执勤等人员临时庇护；福田区深南大道-红树林路交叉口等路口在人行道转角空地处设置遮阳雨棚。暂未大规模推广应用路口遮阳棚的主要原因，一是深圳市常发台风等恶劣天气，对市政设施结构稳定性要求较高；二是路口内设置遮阳棚会遮挡行车视线，存在较大安全隐患。
  针对市民朋友的意见建议，我局一是与交警、街道办等部门共同持续优化同类路口交通组织，加强交通疏导，尽可能降低行人、非机动车的过街等候时间。二是配合地铁管理部门优化路口地下通道交通组织，提供专业技术支持和工作建议，为市民提供良好的过街条件和环境。三是会同交警、城管、街道办等部门，结合路口实际条件、交通需求等情况统筹考虑，加快推进在路口内试点增设永久遮阳棚等设施的必要性和可行性研究。
  感谢市民朋友对南山交通运输工作的支持和理解。

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铁山寨

深坛新闻主播1楼

市交通运输局南山管理局授权发布：
  市民您好！我局第一时间核查并梳理了南山大道-滨海大道交叉口过街设施设置情况。现状路口为平面信号控制交叉口，路口有地铁11号线、12号线南山站，各个方向均设置出入口（共9个），行人可通过地面斑马线或地铁地下通道过街。同时，路口斑马线侧设了非机动车专用过街通道。
  进一步调研发现，目前我市部分路口设置有简易式、路侧式遮阳雨棚，如宝安区新湖路-裕安一路路口试点设置可移动式简易遮阳雨棚，供现场执勤等人员临时庇护；福田区深南大道-红树林路交叉口等路口在人行道转角空地处设置遮阳雨棚。暂未大规模推广应用路口遮阳棚的主要原因，一是深圳市常发台风等恶劣天气，对市政设施结构稳定性要求较高；二是路口内设置遮阳棚会遮挡行车视线，存在较大安全隐患。
  针对市民朋友的意见建议，我局一是与交警、街道办等部门共同持续优化同类路口交通组织，加强交通疏导，尽可能降低行人、非机动车的过街等候时间。二是配合地铁管理部门优化路口地下通道交通组织，提供专业技术支持和工作建议，为市民提供良好的过街条件和环境。三是会同交警、城管、街道办等部门，结合路口实际条件、交通需求等情况统筹考虑，加快推进在路口内试点增设永久遮阳棚等设施的必要性和可行性研究。
  感谢市民朋友对南山交通运输工作的支持和理解。

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行走周边，结合实际作总结，推进增设永久遮阳棚。能将市民关切的民生问题当回事，就要点赞！

冰剑

深圳台风多，一下就毁掉了，

wen115

建一条遮阳棚，从你家一直到工作地点