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[报料] 合计投资上千亿元的深汕高铁、深江铁路成了断头路,京港高铁赣深段无法充分发挥作用!

 

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发表于 2024-1-21 13:46 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层
深圳地理位置处于祖国的边陲,不适合做枢纽站,只适合做终点站,武汉、徐州、郑州就比较合适做枢纽站

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有终点站的公路铁路都不是断头路,不要偷换概念,混淆视听!

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szwtyh 发表于 2024-1-21 13:46
深圳地理位置处于祖国的边陲,不适合做枢纽站,只适合做终点站,武汉、徐州、郑州就比较合适做枢纽站 ...

上海不是在海边吗?也可以说是祖国边陲!但是,上海、广州、深圳这些沿海城市都是中国举足轻重的城市,广州南站运量全国第一!一个深圳北站的客运量大于全武汉市的铁路客运量!

上海、广州这些火车站建成已经很多年了,尽管客流量大,至今依旧不是枢纽站!深圳市所处的地理位置,就更不要想了!

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szwtyh 发表于 2024-3-5 07:46
有终点站的公路铁路都不是断头路,不要偷换概念,混淆视听!

深汕高铁的终点站是哪里?深江铁路的终点站是哪里?懂吗?

深汕铁路的终点站就是深圳、汕尾,不是断头路,不要偷换概念!

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齐心协力建设好深圳交通枢纽城市!

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说得对!条条铁路都通畅,哪来的断头路,纯粹就是偷换概念来博眼球!

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szwtyh 发表于 2024-1-21 13:46
深圳地理位置处于祖国的边陲,不适合做枢纽站,只适合做终点站,武汉、徐州、郑州就比较合适做枢纽站 ...

广州铁路客流量全国第一!

客流量不等于枢纽站,什么是枢纽站啊?枢纽站指的是一个地域的中心站,一般位于铁路交叉要道的位置,往多个方向发车,深圳站能往哪几个方向发车啊?

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