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楼主: 吴维秤
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[报料] 西丽高铁站深圳北第三动车所

 

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发表于 2023-7-23 14:06 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
吴维秤 发表于 2023-7-17 15:31
平南铁路被征用土地34.5万平方米(既有西丽站26万平方米及既有西丽站以东铁路线9.5万平方米),因为平南铁 ...

说到底还是想圈地,但是深圳寸土寸金,真的不应该设十个八个火车站,应该集约化使用,好好地把福田站、深圳东站利用起来,这俩站严重吃不饱啊来自: iPhone客户端

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yelid 发表于 2023-7-19 17:51
赶快建设吧,拖了好多年了

说得对!来自: Android客户端

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加快唯一性论证,做好可研报告批复前置条件!来自: Android客户端

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大道至简 发表于 2023-5-25 11:44
10月开工,那不是快了吗

10月份开工不了!来自: Android客户端

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yelid 发表于 2023-7-19 17:51
赶快建设吧,拖了好多年了

力争十五五期间立项(即批复可研报告),十六五开工建设,2035年建成!来自: Android客户端

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深圳大树 发表于 2023-7-9 15:51
好震惊的消息,2035年,黄花菜都凉了!

央企国铁集团与地方利益博弈,地方政府与相关市民利益博弈,因铁路用地问题六年过去了始终无法解决,该建设项目始终在前期阶段,甚至今年开始从头到尾重新做前期工作!来自: Android客户端

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深圳市生态保护红线划定成果于2022年11月通过自然资源部质检。经核,大南山与塘朗山均不属于生态保护红线及自然保护地划定范围!在塘朗山建动车所依法合规,目前塘朗山动车所与深圳北动车所均作为西丽高铁站配套动车所备选方案!来自: Android客户端

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发表于 2023-8-11 13:39 |只看该作者

大道至简 发表于 2023-5-25 11:44
10月开工,那不是快了吗

10月份开工不了!

又开不了工?为什么啊?

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禾辘猫 发表于 2023-8-11 13:39
又开不了工?为什么啊?

动车所选址问题难解决来自: Android客户端

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发表于 2023-8-13 15:28 |只看该作者
深汕高铁2027年要开通,深茂高铁2028年要开通,到时西丽高铁站没修好进哪个站?

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发表于 2023-8-14 11:23 |只看该作者

禾辘猫 发表于 2023-8-11 13:39
又开不了工?为什么啊?

动车所选址问题难解决

其他问题都解决了,就这个动车所选址的问题卡住?

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禾辘猫 发表于 2023-8-14 11:23
其他问题都解决了,就这个动车所选址的问题卡住?

是的,选址深圳北动车所,每年国铁集团要增加6000万元成本支出和增加几十亿元的投资,深圳不愿意出!选址塘朗山,已经列入国家规模,国铁集团与深圳签订协议,已经取得用地预审文件,但是现在地方政府不同意!来自: Android客户端

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深圳大树 发表于 2023-8-13 15:28
深汕高铁2027年要开通,深茂高铁2028年要开通,到时西丽高铁站没修好进哪个站? ...

深茂铁路通过联络线进深圳北,深汕铁路与厦深几乎重叠,就用厦深线进深圳北站,深汕高铁就失去应有功能!来自: Android客户端

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力争2035年建成西丽高铁站及配套动车所!来自: Android客户端

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55
发表于 2023-8-24 10:19 |只看该作者

力争2035年建成西丽高铁站及配套动车所!

兄弟不要喊口号!

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56
发表于 2023-8-24 11:14 |只看该作者

西丽高铁站离北站太近了,纯粹是重复建设,资源浪费,建议学一下上海,西丽高铁站改到宝安,把高铁站和机场建在一起。

有道理!深圳市面积比上海小多了,上海有几座高铁站?
在深圳市区域搞几个高铁站(福田站、罗湖站(深圳)、深圳北、光明站、坪山站、机场站、西丽站... ...)?

清水河还规划了一座高铁站,福田、西丽和清水河高铁站对北站形成一个包围圈,太近了,有钱没地方花!

应该把更多资源和资金投入在真正的民生保障领域,提升城市软实力!

真正符合民生、且有战略眼光的提议!不像“五味陈”,一看就是“项目经理”,唯利是图!

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权衡利弊,确定西丽高铁站是否放弃建设!来自: Android客户端

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发表于 2023-9-5 15:46 |只看该作者

权衡利弊,确定西丽高铁站是否放弃建设!

放弃?

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深圳要变更西丽高铁站配套动车所规划选址,又不愿意执行国铁集团规定谁提出变更,谁承担新增投资及增加运营维修成本,国铁集团决定近期不再考虑该项目,广铁集团深圳工程建设指挥部已经停止该项目前期工作!来自: Android客户端

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发表于 2023-9-8 13:26 |只看该作者
h2zzhw1

真正符合民生、且有战略眼光的提议!不像“五味陈”,一看就是“项目经理”,唯利是图!



“人民城市人民建,人民城市为人民”。


对于这种没有真正起到“客运枢纽”的高铁站 ,可建可不建的“规划” 最好就不要建了!
可以加大“机场枢纽高铁站”规划建设和北站扩容,为城市后期发展腾出更多土地 空间!

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