西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证

吴维秤

莲塘伟哥 发表于 2023-7-1 18:35
不知道深圳为什么要将将动车所改到深圳北

去年有上级压力，今年更高领导提及西丽高铁站为何未开工？来自: Android客户端

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每年6000万补贴变更动车所增加运营成本，不计增加碳排放，50年深圳要30亿补贴广铁集团！

前天 13:45归属地未知
每年6000万补贴变更动车所增加运营成本，不计增加碳排放，50年深圳要30亿补贴广铁集团！



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西丽高铁站2035年建成，动车所选址塘朗山或者深圳北以几年后可研批复为准！来自: Android客户端

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深圳市生态保护红线划定成果于2022年11月通过自然资源部质检。经核，大南山与塘朗山均不属于生态保护红线及自然保护地划定范围！在塘朗山建动车所依法合规，目前塘朗山动车所与深圳北动车所均作为西丽高铁站配套动车所备选方案！来自: Android客户端

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深圳市生态保护红线划定成果于2022年11月通过自然资源部质检。经核，大南山与塘朗山均不属于生态保护红线及自然保护地划定范围！在塘朗山建动车所依法合规，目前塘朗山动车所与深圳北动车所均作为西丽高铁站配套动车所备选方案！来自: Android客户端

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科学论证，避免人为干涉，出尔反尔！来自: Android客户端

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动车所选址哪里，哪里附近的居民都会反对，望科学决策，避免年复一年始终停留在反复选址中！来自: Android客户端