西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证

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好事多磨，变不利影响因素为有利因素，造福南山(包括前海、蛇口自贸区)人民来自: Android客户端

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一个重大工程项目，无论选址在什么地方，都会影响一些人的利益，总有人为了私利找借口反对！权衡利弊，科学决策，加快项目进展！来自: Android客户端

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地方政府应依法依规办事，严格执行与国铁签订的协议，确保塘朗山动车所及西丽高铁站顺利开工建设！来自: Android客户端

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经过反复论证，证明塘朗山动车所选址的合理性和科学性，期望地方做好个别反对者的思想工作，确保深圳西丽综合交通枢纽前期工作顺利进行！来自: Android客户端

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4409 发表于 2022-12-4 22:03
是不是这些复杂关系影响了地铁13号线开通？原来好像计划是2022年开通运营的。 ...

说得对！来自: Android客户端

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加快推进，实现深圳枢纽城市！来自: Android客户端

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为什么说塘朗山动车所是西丽高铁站配套设施的唯一选址？尊重科学决策，反对塘朗山附近特权居民干扰科学决策，进而影响深圳枢纽城市建设！来自: Android客户端

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坚决支持市政府先建设西丽高铁枢纽，暂缓建设塘朗山动车所的主张，加快西丽高铁新城建设进程！来自: Android客户端

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西丽高铁枢纽配套动车所设计方案正在稳定推进中，力争今年开工！来自: Android客户端

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该项目是遥遥无期工程！因为该项目一旦实施，不但要增加广铁集团贷款金额，而且要增加广铁集团每年亏损金额！来自: Android客户端

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Liris 发表于 2023-4-24 14:39
不是要选址深圳北了嘛

3条动车走行线每条增长8公里，按每公里2亿元计算，就要增加投资48亿元。日后要增加24公里铁路线的维修成本，每组空动车组(高铁列车)往返动车所要多跑16公里，降低动车组的利用率，增加了往返动车所高铁用电和动车司机，这些费用不是广铁集团承担谁来承担呢？来自: Android客户端

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hzkd 发表于 2023-4-24 15:31
快点弄开始建设吧！！！！！！！！！！

三至五年选址一次，从2O17年至今，多次变更动车所选址，西丽高铁站年年论证，就是可研报告无法报批，报批了也无法批复！广铁集团愿意做亏本生意吗？当然不愿意！来自: Android客户端

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halliday 发表于 2022-7-21 11:52
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广铁集团因利益关系及亏本工程西丽高铁站运营亏损补贴未与深圳达成既有西丽站征拆及深圳国铁建设框架协议，西丽高铁站当然是纸上谈兵！来自: Android客户端

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龙华居民反对深圳北动车所，再另行选址？来自: Android客户端

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深圳决定西丽高铁站10月底开工，但是深圳北第三动车所还需要钻孔物探，深圳北第三动车所与塘朗山动山动车所都是西丽高铁站配套动车所的备选方案，广铁集团决定由国铁集团组织全国专家学者进一步评审，权衡利弊，从中选出最优方案动车所！来自: Android客户端

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权衡利弊，选择最优方案！来自: Android客户端

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动车所不管选址什么地方，附近居民总是反对！来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-7-21 10:50
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事实胜于雄辩，科学决策是众望所归！来自: Android客户端

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莲塘伟哥 发表于 2023-7-1 18:35
不知道深圳为什么要将将动车所改到深圳北

动车所选址尚未最终确定，深圳第三动车所和塘朗山动车所都是西丽高铁站动车所备选方案，待国铁集团组织全国专家评审，权衡利弊，择优选用！来自: Android客户端