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楼主: 吴维秤

[深圳策] 稳定经济,路地合力加快西丽高铁新城建设

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发表于 2022-7-21 12:46 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层
skzq8 发表于 2022-7-21 10:34
难怪说13号线要延迟到24年底开通了,看来是准备耗下去了。

是的来自: Android客户端

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发表于 2022-7-21 16:13 |显示全部楼层
唉,我关心的是13号线能否如期开通?
SZ METRO ROUTE13 - d.jpg

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发表于 2022-7-22 11:36 |显示全部楼层

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发表于 2022-7-22 12:07 |显示全部楼层
13号线先越站过;西丽高铁修不修都无所谓了;北站现在情况够用

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发表于 2022-7-22 12:40 |显示全部楼层
别建西丽站啦。统统纳入深圳北站,地下空间大把,类似福田站再来一个而已

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南山区工作人员正以”功不必是我,功成必有我"的精神,集中精力、争取夺秒投入西丽高铁新城及相关工程的建设工作(包括前期工作)!来自: Android客户端

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平南铁路公司要求暑运增开临时客车,广铁集团不但不同意,而且决定深圳西站至9月2日至多只开行一对客车K237/K238。来自: Android客户端

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starlet99 发表于 2022-7-21 16:13
唉,我关心的是13号线能否如期开通?

西丽高铁站及相关工程不开工,既有西丽站就不可能停运拆除,地铁13号线西丽高铁站地下段就无法定测、设计、开工,地铁13号线开通将遥遥无期!来自: Android客户端

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4409 发表于 2022-7-21 10:34
茂名-深圳动车都没有声息那传到沸沸扬扬的南宁-深圳高铁估计也是远期规划咯?楼主。 ...

是的,深南高铁是远景规划!西丽至南宁高铁近期无法实施!西丽高铁站本来2021年建成(赣深高铁工程),但是总是出尔反尔,不知猴年马月能开工?来自: Android客户端

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尽快召集塘朗山动车所附近居民,共商上盖公园、高尔夫球场、商业开发等事项,实现消除不利影响的同时提升了生态环境和人居环境,并为西丽高铁新城早日开工创造条件!来自: Android客户端

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深圳北站日均旅客发送量仅为广州南站的一半,长沙南站的75%!来自: Android客户端

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losally 发表于 2022-7-22 12:07
13号线先越站过;西丽高铁修不修都无所谓了;北站现在情况够用

地铁13号拟建西丽高铁站地下段无法定测设计,开工建设将遥遥无期,通车更是猴年马月的事!来自: Android客户端

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losally 发表于 2022-7-22 12:07
13号线先越站过;西丽高铁修不修都无所谓了;北站现在情况够用

地铁13号拟建西丽高铁站地下段无法定测设计,开工建设将遥遥无期,通车更是猴年马月的事!来自: Android客户端

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吴维秤 发表于 2022-7-31 09:54
深圳北站日均旅客发送量仅为广州南站的一半,长沙南站的75%!

既然如此,为何还要在离深圳北站不到十公里的地方重复建设高铁站,而且号称亚洲最大地下火车站的福田高铁站几乎闲置,难道现有车站不够用吗?!来自: iPhone客户端

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百外牛爹 发表于 2022-8-10 20:26
既然如此,为何还要在离深圳北站不到十公里的地方重复建设高铁站,而且号称亚洲最大地下火车站的福田高铁 ...

现有深圳北站、福田站将饱和,结合新建深汕高铁(兼城际)、深茂高铁、赣深高铁正线引入西丽站,既有西丽站拆除重建势在必行!来自: Android客户端

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