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公交车等交通工具，应该开窗通风，保持车内有一定的空气流通。比较热或冷的时候，窗户可以开小一些，总比完全密封的车内环境，相对而言更好一些，平时窗户就可以开多一些，只要通风好了。
公汽顶部都设计有排气扇，但很少看到有司机打开过，特别是炎热的夏天，或者下雨天窗户都关闭的情况下，从来不开排气扇的公交车，里面的空气是非常的差，希望各地公汽公司加强司机培训，排气扇应时常开启，或间隔开启。地铁本身通风就不错，飞机就没法开窗通风了。
在平时，公交车的窗户，最好是可以打开一点，这样能给大家更好的乘车体验，如果要考虑安全，担心有的人把手或头伸出去，或向窗外乱丢垃圾什么的，那么司机可以加强一下监督，并在车内做好安全提示，也可以考虑锁住一些窗户，打开司机能观察到的窗户。
有些地方的公交车窗户都被钉住了，不让乘客打开，在密封的车内环境中，乘客较多的时候，加上夏天的汗臭味、早上有人吃包子的气味等混合在一起，如果不能开窗通风，司机也不打开车顶的排气扇，那种环境是让人难受的。
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公交车空调开外循环